最新のワゴンRと2代目フィットではどちらが加速や静粛性、乗り心地は上ですか？

Answer 1

街乗りだとして、ワゴンRがNAならフィットの方が加速が上ですが、ターボだったら加速はほぼ変わらないように思います。

静粛性はワゴンRかな。2代目フィットは17年前に登場した車で、最新鋭のワゴンRは7年前です。軽自動車と小型普通車ですが、最近の軽自動車はばかにできません。低速で街乗りをするくらいならエンジンにもそこまで大きな負荷がかからないし、CVTの進化、プラットフォームの改良等もあるので意外にも軽自動車がうるさいということもないです。

乗り心地はフィットでしょう。
どんなに今の軽自動車が進化しているとはいえ、かけられるコストとボディサイズには限度がありますので、軽自動車の乗り心地が良いというのはあくまで「軽自動車の中では」「昔に比べたら」なのです。
(「普通車より良い」ではありません。)
ましてやフィットはホンダのコンパクトカーの中でも特に本気を出した一台ですからね。

Answer 2

最新のワゴンRと2代目フィットを比較すると、以下のようになります。

・加速性能
ワゴンRの660ccターボエンジンと、フィットの1.3Lの自然吸気エンジンを比べると、ワゴンRの方が加速が良いと思われます。ただし、実際の加速感は車両重量などにも左右されます。

・静粛性
一般的に、車体が大きいほど静粛性が高くなる傾向にあります。そのため、フィットの方がワゴンRよりも静粛性が高いと考えられます。

・乗り心地
乗り心地は車体の大きさや重量、サスペンションなどに影響されます。フィットの方がワゴンRよりも車体が大きいため、乗り心地はフィットの方が良いと推測されます。

ただし、これらの評価は一般論であり、実際の車両の個体差や、ユーザーの好みによっても変わってくるでしょう。最終的には実車で体感することが大切です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

最新のワゴンRと2代目フィットを比較すると、加速性能ではフィットが上です。フィットはより大きなエンジンと高出力を持っているため、加速がスムーズです。静粛性に関してもフィットが優れています。乗り心地はフィットの方が広い室内空間と洗練されたサスペンション設計により快適です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。