スズキ ワゴンR 「今回、ユーザーレポートを参考にさせていた...」のユーザーレビュー

今回、ユーザーレポートを参考にさせていた...

2009.9.13

総評

今回、ユーザーレポートを参考にさせていただき購入しました。皆さんも言っておられるように最近の軽自動車の進歩には驚きました。特にダイハツとスズキはすばらしい。本当はホンダ好きなのですが。早くＣＶＴ装備のホンダらしい軽自動車を造ってほしいです。
ＣＶＴのヒューヒュー音がなければムーブにしていました。足回りの適度な柔らかさと取り回しは普通車に最も近い感覚です。車内空間の広さは最高です。でもセンターメーターはやっぱり慣れません。
また暫く乗ってからレポートします。

満足している点

普通車1.5からの乗りかえです。ほとんどが一人乗りで通勤使用ですので維持費の面からも今回軽自動車を検討しました。普通車から乗り換えるのは大変不安でしたので、いくつか候補を決めて試乗を繰り返してワゴンＲに決めました。まず落選したのはステラ、低速時のエンジン音の凄まじさはいただけません。ホンダライフは燃費面とデザインで・・・またゼストはＡＴのため燃費が今一歩、最終的にミラ、ミラカスタム、ムーブ、ワゴンＲに絞って決めました。動力性能と走行安定性ではミラが気に入りましたが、あのＣＶＴのヒューンという音にはどうしても我慢できませんでした。ムーブも同じ。スズキのエンジン音は素直でＣＶＴ音もまったくと言ってよいほど聞こえないため大変気に入りました。
気になる燃費ですが、８月に納車後、２回の給油で19.5、19.9（満タン法）、平均燃費計は約１ｋ低く出るようです。
ちなみに通勤は往復24km、すべて平坦な市街地、一部渋滞ありです。
瞬間燃費計を意識しながら運転した結果です！！
尚、グレードはＦＸリミテットⅡ・・・変更グリル、６スピーカ、タコメータ、オートＡ／Ｃ、革巻きステアリングと大変お得で気に入りました。予算面でスズキＳＧコートは諦めてクリスタルガードプロを施工。

不満な点

今のところ特にありませんが、やはり坂道はターボ車にはかないませんね。スティングレーＸも試乗しましたが、ビックリ！あれは凄いですね～動き出してすぐにわかるくらい静かで快適です。予算が許されたら絶対にお勧めです。
あと、ワゴンＲの後部座席の突き上げ感（少し大きめの凸乗り越え時）は要改善ですね

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験