スズキ ワゴンR 「2度目のカキコミですが、乗り方でずいぶん...」のユーザーレビュー

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スズキ ワゴンR

グレード:FTリミテッド(CVT_0.66) 2009年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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2度目のカキコミですが、乗り方でずいぶん...

2009.2.8

総評
2度目のカキコミですが、乗り方でずいぶん燃費が変わってきます。
一番最初はちんたら加速して乗っていましたが、その時はリッター12キロ位でした。 普通の流れに沿って走って14キロ位。いづれも買い物している時に駐車場でエンジンかけっぱなしで30分くらい車内でお留守番している事が多かったのでこの燃費で満足です。
今回給油後、奥さんの買い物中に車内で待たずに一緒に買い物に行っているのですが、今現在平均燃費は16.8キロになっています。ワゴンRが
納車になってから乗用車に乗らなくなってしまいました。普段自分の車は3.5リッターの乗用車ですが、燃費が悪いのと、アイポイントが低いのでこちらの方が快適です。遠乗りはわからないのですが。
近場をチョコチョコ乗り回すのであれば、とてもオススメ出来るクルマです。
満足している点
始めは低速域からの加速でもっさりしているな~(CVT特有の)と思っていましたが、ATにスポーツモードが付いているのを最近知りました。スポーツモードをオフのままだと、回転が上がってからゆっくりクルマが反応する感じです。スポーツモードをオンにすると、回転と同調して加速していくよう名感じです。CVTの違和感があまり無くなります。実用性、快適性は近場での買い物等では十分です。今現在のガソリン価格では3000円でおつりが来るのがいいですね。当初30リッタータンクは少ないと感じていましたが、不便を感じません。
満タンで400キロ走れました。
不満な点
一人乗車では気にならないのですが、小物入れのたぐいが少なく感じます。前にも書きましたが、オプションのアッシュトレイは使い物になりません。運転しながらタバコの灰を灰皿に落とそうとすると、シフトレバーが若干邪魔です。 アッシュトレイの場所に引き出し式のドリンクホルダーがあると良いと思います。色々な使い方が出来ますから。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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