スズキ ワゴンR 「大満足です！ 他の方も述べられておられましたが、いい加減な評価が多いので、試乗や雑誌の受け売りレベルではなく、実際に購入した者として評価させて頂きます」のユーザーレビュー

大満足です！ 他の方も述べられておられましたが、いい加減な評価が多いので、試乗や雑誌の受け売りレベルではなく、実際に購入した者として評価させて頂きます

2009.3.10

総評

大満足です！
他の方も述べられておられましたが、いい加減な評価が多いので、試乗や雑誌の受け売りレベルではなく、実際に購入した者として評価させて頂きます。色々ありますが、買って損のないクルマです。不景気で購入する方が少ないのか、毎日の通勤ですれ違うのは、１台だけです。１５０万近くの買い物ですから、各社・各車を検討しました。後悔はしたくありませんからね。普通車からの乗り換えでしたが、満足しています。

満足している点

ＣＶＴは予想以上に滑らかで、街乗りで流していても不満はありません。
オーディオは、MP3・WMA対応で、ディスク領域を節約できる。
前席より広い後席＆ラゲッジスペース。
軽なのに、クラウン並の装備が付いている・・・？。
短所でもありますが、ハンドリングが軽いです。でも、その分、クイックな動作ができますし、車体もサスも十分に反応してくれます。

不満な点

流して走っている分には満足ですが、逆にそれだけでは、K6Aターボ＋ＣＶＴの魅力は発揮できませんね。
Ｋ６Ａは、名称こそ変わりませんが、確実に進化しています。他の評価のオイル漏れ等は気にされない方が
良いかもしれませんし、それはメーカーの責任です。
（トヨタの２Ｔ－Ｇ、４Ａ－Ｇや４Ｋ－２と似た感覚です・・・歳がばれちゃいますけど）
７速ＡＴなのに、パドルシフトだと４速からのシフトダウンになります。
遠乗りでも車体・エンジンは大丈夫そうですが、タービンの前にドライバーの腰がブローしかねません。
これが、軽のシートなんだと実感しました。
確かに装備面では、他の軽を圧倒するでしょうが、オートライトはディスチャージの為、停車時には消さないと自分が眩しいです。
加速時やパドルシフトでのシフトダウンでは、軽特有の音がします。乗ってる分には普通車と変わりなおですが、軽というカテゴリを意識させられます。
ジャッキスペースが着色しただけの発泡スチロール？でも、その奥にも収納スペースがあったりして・・・。
一応、装備としては十分ですが、各所のクオリティが安っぽいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験