スズキ ワゴンR 「スティングレーと比較すると・・・・。 スティングレーを試乗した後同じルートで標準車の試乗をしました。 エンジンはＮＡの４ＡＴでしたが、オートマに少し変」のユーザーレビュー

スティングレーと比較すると・・・・。 スティングレーを試乗した後同じルートで標準車の試乗をしました。 エンジンはＮＡの４ＡＴでしたが、オートマに少し変

2009.1.2

総評

スティングレーと比較すると・・・・。
スティングレーを試乗した後同じルートで標準車の試乗をしました。
エンジンはＮＡの４ＡＴでしたが、オートマに少し変速のショックを感じましたが、気にはならない程度です。
でも、ＣＶＴとの差額はＡＢＳ付きで５７７５０円ですが、安全と燃費と走りのどれを取っても価格上昇の元は確実に取れるので、ＣＶＴ車にするのがいいです。
標準車は、スティングレーと比べると装備がかなり劣のが気になります（それも必要な装備）。

満足している点

・１４インチタイヤだが、走りの安定感、加速、乗り心地、静粛性のどれをとっても優れている。
・スティングレーより見た目が優しい外見。
・その他の長所はスティングレーＴＳと同じ。

不満な点

・４ＡＴは、ＣＶＴと比べるとやはり変速のショック（気にする程じゃないが・・・）。
・必要な装備がたくさん省かれている（ハイトアジャスター、チルトステアリング、タコメーター）。
ハイトアジャスター、チルトステアリング、タコメーターのどれも必要なら、スティングレーＸのＣＶＴがベストバイです。
標準車の外見がどうしてもいいって言う人は、特別仕様車が出るまで待ちましょう。
４ＡＴの燃費はわかりませんが、１５くらいでしょう（他のレビューを参照してください）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験