スズキ ワゴンR 「２ヶ月乗ってみた感想 去年の１２月にセルボ・モードから乗り換え、車体価格で２９．８万で買いました。 最初は５０万以下のコンパクトカーに乗り換えようと考」のユーザーレビュー

２ヶ月乗ってみた感想 去年の１２月にセルボ・モードから乗り換え、車体価格で２９．８万で買いました。 最初は５０万以下のコンパクトカーに乗り換えようと考

2008.2.24

総評

２ヶ月乗ってみた感想
去年の１２月にセルボ・モードから乗り換え、車体価格で２９．８万で買いました。
最初は５０万以下のコンパクトカーに乗り換えようと考えたんですが、
純正でもイカツイ見た目と試乗したときの加速の良さに惚れて即決！
流石に新規格の軽自動車なだけあって中も広く、走行中も静かなのには驚きました。
更に、ＡＢＳ・エアバック・衝突安全ボディ完備で任意保険も前の車より年額で７０００円程下がりました。
ただし、リヤシートはスライドしませんので、多人数を乗せる人はきついかもしれません。
程度を良く見て納得できれば、かなりお買い得だと思います！

満足している点

・走りが良い
　発進がスムーズに加速できるのでストレスを感じません。高速道路でも安定して走ってます。
　大体時速１００km/hで3000回転くらいで会話もできます。
・見た目が良い
　フロント・リヤ共にスポーティーで好感がもてました。フロントグリルが効いているのか
　一回り大きく見えるのは私だけでしょうか。
・荷物が積める
　リヤ・シートを両方倒したら、２６インチの自転車が普通に積めました。
　分割で倒せるので３人+荷物でもOKです。
・シンプルな内装
　人によっては短所かも知れませんが、ボタンが大きくて分かりやすいデザインが
　使いやすいです。

不満な点

・燃費が良くない
　街乗りでだいたい7～9キロです。ターボ付きですので普通でしょう。
・ヘッドライトが暗い
　街頭も無い道だと少し不安になります。市販品の明るい球に変えたら改善されました。
・乗り心地がゴツゴツする
　スポーツグレードなのでしょうがないとは思いますが、足が硬いので路面のわずかな段差
　も拾います。
・コラムシフトとオーディオの位置関係が悪い
　コラムシフトでＤレンジに入れるとオーディオのディスプレイがレバーで見えなくなります。
・リヤシートが狭い
　成人男性だと膝が前席にあたる感じになるので窮屈だと思います。
　１人で乗る分には問題ありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験