スズキ ワゴンR ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

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スズキ ワゴンR 新型・現行モデル
1837

平均総合評価

4.0

走行性能
3.4
乗り心地
3.2
燃費
3.7
デザイン
3.8
積載性
3.8
価格
3.6

総合評価分布

星5

700

星4

640

星3

349

星2

77

星1

71

1,837 件中 1,121 ~ 1,140 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いが、物足りない R33スカイラインからの乗り換えです。 ガソリン価格高騰の煽りを受けての軽自動車乗り換え。 軽に乗るならターボ無いとダメだよ、と

    2008.8.1

    総評
    良いが、物足りない R33スカイラインからの乗り換えです。 ガソリン価格高騰の煽りを受けての軽自動車乗り換え。 軽に乗るならターボ無いとダメだよ、と なじみの車屋さんに言われ、RRを選択。
    満足している点
    燃費が思ったよりよかった。 1世代前のRRだと、10キロ走らないという オーナーさんの話を聞いていたので、14キロには満足。 高速走行で16キロぐらいでした。 小回りがきくので、いろんな所に入って行ける。...
    不満な点
    スカイラインの時に味わえた 車を運転して、どこかに行くという高揚感が薄い。 近所にちょっと行くならいいんだけど 高速に乗って遠出、って考えると むしろちょっと気が重くなる。 高速で、トラックやミニバンから...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:FX-Sリミテッド(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「しょせん軽!」と言わせない所が良い。

    2008.7.31

    総評
    「しょせん軽!」と言わせない所が良い。
    満足している点
    燃費が良い。
    不満な点
    内装、オプションが不満。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:FX-Tリミテッド4WD(5ドア_コラムAT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本が誇る名車の一台ではないでしょうか?...

    2008.7.27

    総評
    日本が誇る名車の一台ではないでしょうか? デビュー当初より、軽と思えない広さと、安っぽさを抑えた内装に 注目しておりましたが、キープコンセプトで今だ衰えぬ人気がその 魅力の証明かと思います。 近年...
    満足している点
    乗り心地(居住性)、小回り性能、ランニングコスト、どれを取ってもそつなくまとまっており、軽No.1を維持している理由が分かる気がします。 普通車からの乗り換えでも不満を感じないその乗り心地は、9年経って...
    不満な点
    燃費・・・くらいでしょうか? 当初もう少し走って欲しい気がしましたが・・・乗ってるうちに4WDターボでこの加速性能を考慮すれば納得するようになりました。勿論、省燃費走行の効果は顕著に出ます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪くは無いですが・・・。 悪くないですけど、軽としたら・・・・。それまで乗っていたのマツダ・ランティスなので燃費はやっぱりいいですし、シンプルな内装も

    2008.7.26

    総評
    悪くは無いですが・・・。 悪くないですけど、軽としたら・・・・。それまで乗っていたのマツダ・ランティスなので燃費はやっぱりいいですし、シンプルな内装も好感が持てますが・・・、やっぱり軽です、良くも悪くも・・・。
    満足している点
    特に優れているところはないです。いたって普通ですね。強いてあげれば、ライバルとされるムーブよりエクステリアが好感持てるくらいでしょうか。あと、パッケージ?と燃費の良さ?
    不満な点
    電動パワステの感じの悪さ。重心の高さによる、コーナリング性能の低さ。足回りがドタバタすること。シフトの剛性不足。トルク不足。 →安心して乗れないクルマ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手の良い車 普通車から乗り換えて2年になりますが動力性能と内装等の古さ以外不満はありません。 価格相応の車だと思います。

    2008.7.19

    総評
    使い勝手の良い車 普通車から乗り換えて2年になりますが動力性能と内装等の古さ以外不満はありません。 価格相応の車だと思います。
    満足している点
    取り回しが良い シートアレンジによってはいろいろな用途に使える 普通体型の大人4人乗車しても狭くない
    不満な点
    ノンターボは非力、購入するならターボを勧めます コラムシフト、ドアロックの位置など設計が古い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:FX-T(CAT_0.66) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーとして見れば満足です。ただ欲を...

    2008.7.12

    総評
    セカンドカーとして見れば満足です。ただ欲を言えば後期のほうがいいです。
    満足している点
    セカンドカーで乗っていますが街乗り、通勤には最適。細い道もすいすいいける
    不満な点
    後部座席がせまい。思った以上に燃費わるいかも!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使いやすく、誰が乗っても違和感なし 6年少しの長い間愛用した、前モデルのRR-FSリミテッドからの乗り換えです。 最初、買い替えを勧められた時は、魅力

    2008.7.12

    総評
    使いやすく、誰が乗っても違和感なし 6年少しの長い間愛用した、前モデルのRR-FSリミテッドからの乗り換えです。 最初、買い替えを勧められた時は、魅力ある軽自動車がいっぱいあったので、どうしようか迷いまし...
    満足している点
    1・アグレッシブだが、親しみやすいフロントフェイス(前期ユーザーには失礼ですが、前期は地味な感じがしたフロントフェイスを変えたのは正解でした。どんな年齢層が乗ってもおかしくないスポーツモデルになっています...
    不満な点
    1・意外に使えないガラスアンテナ(町中でAMラジオを入れると、雑音が多く聞こえないので不便!市販のアースアンテナを買って、改善させます。) 2・サスペンションが少し弱い(発進の際、低い縁石から降りたらフロ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RR-DI(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう少し車の造り込みをしっかりしてもらいた...

    2008.7.11

    総評
    もう少し車の造り込みをしっかりしてもらいたいと思います。軽とはいえ車体だけでも160万もするんだし。内装もキシミ音大きいし・・やはりRRはおすすめしにくいかな。
    満足している点
    軽にしては良い加速。燃費もまぁまぁ。少しいじるとめちゃめちゃカッコ良くなる事。スズキスポーツのフロントバンパー変えるだけでも激変すると思いますょ。私の場合車高調整キット、エアクリ、ホットイナズマ...
    不満な点
    車体価格が高すぎる事。なんだかんだで200万オーバー!通勤専用マシーンにはもったいなかったかなと少し後悔。元気のいいエンジン載せてる割には効かないブレーキ。ロールの大きい純正サス、おまけに乗り心地も×。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とってもご機嫌なワゴンR 2005年8月に新古車(5月登録)で購入しました。スバルプレオ・ネスタRGからの乗り換えです。ターボ=64PSと思い込んでい

    2008.7.11

    総評
    とってもご機嫌なワゴンR 2005年8月に新古車(5月登録)で購入しました。スバルプレオ・ネスタRGからの乗り換えです。ターボ=64PSと思い込んでいたので、衝動買いになりました。FT-Sリミテッドは60...
    満足している点
    大人4人が乗っても余裕の空間。ターボのおかげで、急な登りもオーバー・ドライブOFFでがんがん、リッターカーをかもれます(64PS仕様には劣ります)。いざという時のABS(幾度助けられたか)。シートを倒すと...
    不満な点
    ボディデザインは2代目の方が好きです。ちょっと角張り過ぎ。コーナーでサスペンションの踏ん張りがいまいち。私の車だけかもそれませんが、フロント三角窓のゴムシールが暑い時期、粘々する(なんでだろ~)。オディオ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とりあえず満足です! 最近のガソリン高から我が家も2500ccからついに軽自動車に乗り換えました。 モデル末期といことを考慮すると、まあ普通じゃないで

    2008.7.11

    総評
    とりあえず満足です! 最近のガソリン高から我が家も2500ccからついに軽自動車に乗り換えました。 モデル末期といことを考慮すると、まあ普通じゃないですかね!税金とか考えれば大満足じゃないですか。今回の購...
    満足している点
    1.何と言ってもスタイルが良い。(スティングレー)室内空間も文句ないレベル。   2.内装も黒基調で普通のワゴンRとは、雰囲気が違って良い。 3.100km時の回転数は3300と意外に静粛性が良い。逆にロ...
    不満な点
    1.乗り心地がイマイチ。ちょっとした段差にも過剰に反応します。設計が古いので仕方ない部分  もありますが。ただ高速道路走行時は結構いい感じ。 2.内装の雰囲気は良いが、質的にはそれなりです。D社の方が遥か...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく、「よくできた軽自動車」です!軽な...

    2008.7.3

    総評
    とにかく、「よくできた軽自動車」です!軽なのに燃費が悪いと言う人がいますが、乗り方が悪いだけだと思いますよ。自分のは20いきます。同じ車に乗ってる会社の同僚は、12だそうです。運転荒いです。急発進・急ブレ...
    満足している点
    加速がスムーズ!シフトダウン(CVTなので表現おかしいですが)時のショックももちろん皆無で、よくできた足回りと相まって、軽とは思えない走行性能です。インテリア&エクステリアのセンスも抜群ですね。
    不満な点
    特にありませんが、あえて言うなら、発進時と、20㎞あたりでアクセルをオンオフすると、結構なシフトショックらしきものがあります。そのくらいですかね
    乗り心地
    -

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    グレード:FX(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して3年になり2回目の投稿です。不満な...

    2008.7.2

    総評
    購入して3年になり2回目の投稿です。不満な点はありますが年月が経つにつれ愛着が湧きました。この車に乗る前スズキの車を会社で使用していましたがあまりの酷さ(フラつき・パワー不足等)で、このメーカーの車を買う...
    満足している点
    2回目の投稿ですが車内が広い。助手席下のバケツは使い勝手がよい。インパネのシンプルなデザイン。
    不満な点
    相変わらずのエンジンの煩さ。最近会社で購入した商用車(M社の○ンサーカーゴ)の方が静か。
    乗り心地
    -

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    グレード:FX(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家では、りっぱなファミリーカーですよ。

    2008.6.27

    総評
    家では、りっぱなファミリーカーですよ。
    満足している点
    ノーマルグレードのシンプルな外観。ホントに大人四人ふつうに乗れる空間。値上げ値上げの、この時代ウレシイ経済性。ラゲッジルームも軽自動車としては合格点。
    不満な点
    NA車を選んだから仕方ないが、エンジン音が五月蝿い事。特にフル乗車の時。コレさえ改善されれば文句なしです。遅いとか言う話は軽自動車の枠のなかでは、言ってはいけません。普通に車として十分仕事してますよ!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スティングレー_T(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    夫婦・子供1人~2人という典型的な家庭構...

    2008.6.16

    総評
    夫婦・子供1人~2人という典型的な家庭構造でも十分かと思います。(子供が小さいときはいろいろ出費もかさみますし・・・)総合してもこれから10年以上はお付き合いしたい車ですね^^
    満足している点
    5ナンバーのワンボックスから、日頃の使用頻度・バイクも所持という点から購入。子供と出かける時に使っていますが、なかなか広く使っています。よくワンボックスカーのカタログで「自転車が2台入ります。」とか「大人...
    不満な点
    購入して数週間で助手席のパワーウインドーが動かなくなりました。。。(汗)今は正常ですが。。。あとはドリンクホルダーやその他スイッチ類が安っぽく思えます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スティングレー T(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    親の車です。最近の軽はすごいですね。リヤの...

    2008.6.12

    総評
    親の車です。最近の軽はすごいですね。リヤの足元の広さにびっくりしました。リヤシートを倒せばトランクも広々です。 外観は老若男女、誰が乗っても違和感がないです。内装の質感も、僕のヴィッツよりいいくらいです...
    満足している点
    装備が充実している。 HIDが明るい。 エクステリアのカッコ良さ。 インテリアの質感。 軽にしては走りもいいと思う。
    不満な点
    コラムシフトの動きが固く使いにくい。 時計がついてない。
    乗り心地
    -

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    グレード:FTエアロ4WD(5ドア_コラムAT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    近所乗りには良い車です。一台あるとかなり便利に使えます。 軽なので仕方ない部分もありますが、椅子と脚はせめてスイフトくらいしっかり作って欲し

    2008.6.11

    総評
    近所乗りには良い車です。一台あるとかなり便利に使えます。 軽なので仕方ない部分もありますが、椅子と脚はせめてスイフトくらいしっかり作って欲しい…と切に願います。
    満足している点
    そこそこ格好良く、そこそこ使い勝手も良く、加給付きでそれなりに軽としては走るところ。 装備も必要十分以上。 コラムATで足下も広い。 床が低いので乗り降りはとても楽です。
    不満な点
    サポートが全くないシートとふにゃふにゃの脚と軽すぎるステアリング。 加給付き四輪駆動なので燃費は悪いです。一桁台もしばしば。 前方視界が意外と悪く、バイザー装着だと右前方にはかなり大きな死...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スティングレー DI(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です(^^) 燃費も2回計測し17...

    2008.6.10

    総評
    いい車です(^^) 燃費も2回計測し17.3㎞と16.6!ターボとしてはいいと思います。まだ慣らし中なので今後まだ燃費が伸びてくれたらうれしいっすね(^^) 中もまぁまぁ広いし、パワーも十分です!
    満足している点
    HIDが明るくていい! スピードにのってからの加速 フロントマスク スマートキーが標準装備なこと あと燃費もいい♪ ポジションランプが交換しやすい(^^)
    不満な点
    出だしのトルクが少し弱いかな~ リアサスがバタつく フロントはいいけど後ろからみると普通のワゴンR
    乗り心地
    -

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    グレード:FX-Tリミテッド(5ドア_コラムAT) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観も格好良く、長年乗れそう。動力性能も...

    2008.6.9

    総評
    外観も格好良く、長年乗れそう。動力性能も問題ないので、燃費だけ何とかして欲しいが、快適なので満足。
    満足している点
    タ-ボなので、坂道もスイスイ走る。セダンから乗り換えたが、中も広く、窮屈さは感じない。軽なので、小回りがきいて、取り扱いが良い。
    不満な点
    燃費はまだ、よくわからないが、12km/Lは正直つらい。ドアを強く閉めないと半ドアになる。シ-トがチ-プである。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    驚きでした 後ドアが外からしか開けられなくなるのは、 チャイルドプルーフがONになっているのではないでしょうか。 子供が間違って中からドアを開けないよ

    2008.6.8

    総評
    驚きでした 後ドアが外からしか開けられなくなるのは、 チャイルドプルーフがONになっているのではないでしょうか。 子供が間違って中からドアを開けないように、外からしか開けられなくするしくみです。 大体、後...
    満足している点
    リアシートをたたむとフラットになる 街中での運転しやすさ(視点が高い、箱なのでリアの感覚がつかみやすい)
    不満な点
    最初は後ドアは左のみだった(5ドアなら買いたいと思った) ボンネットが小さくて前端がどこにあるか全く見えない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ついに手放す日が来てしまった・・・ 前回から何度かレビューしてましたが、ついにこの日が来てしまいました。次は新しいワゴンRかパレットにしようと思います

    2008.6.8

    総評
    ついに手放す日が来てしまった・・・ 前回から何度かレビューしてましたが、ついにこの日が来てしまいました。次は新しいワゴンRかパレットにしようと思います。 実は、この乗っていたワゴンRですが、正しいグレード...
    満足している点
    前回も書きましたが、広いです。フィットなどのコンパクトカーよりも天井の広さや荷台の広さでは、間違いなくワゴンRのほうが上。 加速性能。パワーはないが、加速は早い。80~100kmの加速も結構すばやい。 収...
    不満な点
    ギアの設定から考えても完全なる一般道仕様。理由は高速走行時のエンジン回転数。3ATの車だと80km/hで5000rpm、100km/hで6000rpmも回る。この回転数で1時間も走ったらエンジンが壊れてし...
    乗り心地
    -

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