平均総合評価
4.0
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
1
やっぱりダメだ 2代前のワゴンRが虫の息なので候補として試乗してきました。 安っぽく狭い室内は相変らず。 ATレバーの位置とデザインなんかはあからさま
2009.1.10
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
トールワゴンの実用的なやんちゃ馬 日ごろの送り迎えや買い物に利用するなら本当に便利。 背の高いワゴンのためやや横風に弱い。 しかしながらこのグレードは
2009.1.9
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ムーヴ ライフと比較しました 使用目的は、買物・後ろの席に犬を乗せる・たまに通勤にも利用で、ストレス無くそれなりに走る事と後ろの席が広いことを選定条件
2009.1.6
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グレード:RR-DI(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
5
2009.1.5
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グレード:FX(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2009.1.3
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
ヨーロッパで売っても売れそうな軽 試乗で乗りましたが、すごいの一言です。 完成度は高いです。 走りの安定感、加速、乗り心地、静粛性のどれをとっても3ナ
2009.1.2
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
スティングレーと比較すると・・・・。 スティングレーを試乗した後同じルートで標準車の試乗をしました。 エンジンはNAの4ATでしたが、オートマに少し変
2009.1.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
期待を超えます。 スティングレーX、ムー○カスタム(NA・ターボ)、ムー○コンテカスタム(NA・ターボ)との競合で、最終的にスティングレーのTにしまし
2008.12.30
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グレード:FXリミテッド(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.12.28
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グレード:スティングレー X(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.12.28
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
1
耐久性が無い 新車で買って9年目です。 現在90000キロですが30000キロを超えた辺りからオイル漏れがあり 最近はパワーウィンドーからガリガリ音が
2008.12.22
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乗車形式:マイカー
5
これしか ない!!!! FXですが 乗り心地 抜群(値段の割には・・)やっぱり 今は 軽自動車の 時代ですよ。
2008.12.18
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乗車形式:マイカー
1
大変良い車です 12月16日納車、今日80キロ乗りました。色々な酷評が掲載されていたので心配も有りましたが、私にはとっては大変良い車だったので全ての不
2008.12.16
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乗車形式:マイカー
4
十分満足です 旧型スティングレーTから乗り換えました。 旧型の角ばった顔やフォルムも好きでしたが、乗り心地や静粛性は上品に「大人びた」感じです。 ガン
2008.12.15
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
さすが№1 モデルチェンジをしてから3ヶ月以上経ってようやく試乗だけですが乗ることができました。 このレビューはその感想です。
2008.12.14
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グレード:FX(AT_0.66) 1998年式
乗車形式:その他
2
2008.12.11
ニックネーム非公開さん
グレード:N-1(AT_0.66) 2002年式
乗車形式:その他
1
2008.12.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
いいクルマ...でも軽です クラウンだとかレクサスと比べて軽を語っても無意味です。 全く異質なものを比較しても.... 価格帯が同じなビッツクラスのコ
2008.12.11
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乗車形式:マイカー
1
かって損 燃費良くない。 曲がらない。 オーディオ最悪。 納車4日目で、フォグランプとドアミラーウインカー内部に水滴が入り曇。
2008.12.10
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乗車形式:マイカー
4
11人目 先日まで1世代前のムーヴに乗っていました。次乗り換えるのも軽自動車ならムーヴだなあ、と思っていたら今度のワゴンRの魅力的なこと!装備、走り、
2008.12.7
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