スズキ ワゴンR ユーザーレビュー・評価一覧 (47ページ)

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スズキ ワゴンR 新型・現行モデル
1837

平均総合評価

4.0

走行性能
3.4
乗り心地
3.2
燃費
3.7
デザイン
3.8
積載性
3.8
価格
3.6

総合評価分布

星5

700

星4

640

星3

349

星2

77

星1

71

1,837 件中 921 ~ 940 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    D社CVT車と比べてPart2 H社の軽、Zなどなど街乗り軽自動車が欲しいなぁと思いさんざん試乗していますが、今回はワゴンRに試乗させてもらいました。

    2009.9.25

    総評
    D社CVT車と比べてPart2 H社の軽、Zなどなど街乗り軽自動車が欲しいなぁと思いさんざん試乗していますが、今回はワゴンRに試乗させてもらいました。 ただし、試乗させて頂いた販売店の距離が自宅から遠く、...
    満足している点
    ノンターボCVT車でスムーズな加速。特に発進時の加速はCVT車の中で一番スムーズだと思います。 しっかりした足回り。安心感があります。 座面だけが上がるシートリフターではなく、シート全体が持ち上がるタイプ...
    不満な点
    短所らしい短所は見当たりませんでしたが、あえて書くなら程度です。 どの場面だったかちょっと記憶にないのですが、エンジンの振動が少し気になる場面がありました。 購入を考えられている方がいらっしゃいましたら試...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近の軽は素晴らしい レンタカーでの使用です。 シルバーウィークで使いました。 走行距離はトータルで1000ちょいです。3人で車内宿泊もしましたがスト

    2009.9.25

    総評
    最近の軽は素晴らしい レンタカーでの使用です。 シルバーウィークで使いました。 走行距離はトータルで1000ちょいです。3人で車内宿泊もしましたがストレス無く使えました。 燃費も満タン方式で19ちょいでな...
    満足している点
    広い室内 ファーストカーとしても十分機能を果たしそう 燃費の進歩 静粛性 倒すとフラットになるリアシート スタイルがいかにもワゴンR(ライバルのムーブはデザインが変わりすぎ)
    不満な点
    メタボボディーによる初速の悪さ(やっぱ車重は800kg代にして欲しい) CVTの違和感(うねる割に進まない高速は良いが街中走行ではいまだなれない) MTの設定が無い(これは購入に関してですが、私はMTが好...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で乗りました 友人の整備工場で修理に出した際に出た代車です。 程度があまりよくない車両で、ATの調子があまりよくないといった状態でした。

    2009.9.21

    総評
    代車で乗りました 友人の整備工場で修理に出した際に出た代車です。 程度があまりよくない車両で、ATの調子があまりよくないといった状態でした。
    満足している点
    ・ターボ付ということもあって、坂道などの走行はそこそこスムーズに走ってくれる ・シンプルなインパネ周り ・シートの座高も高すぎず低すぎず、ちょうどいい高さ ・後部座席は現行などと比べると狭く感じますが、当...
    不満な点
    ・カップホルダーが1つすら付いていない ・程度が悪かったせいかもしれませんが、エンジン音がうるさい
    乗り心地
    -

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    グレード:FXリミテッド(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    再投稿です。前回は慣らしを終えた時で今回...

    2009.9.20

    総評
    再投稿です。前回は慣らしを終えた時で今回は山道、高速を走った感想がメインです。新型ワゴンR NAエンジン+CVTの組合せですが、予想以上に山道、高速でも良い走りができることを実感しました。山道の上り坂や登...
    満足している点
    ・良く回るエンジン レッドゾーン近くの6500回転までスムーズにきっちり回り山道の上り坂や登りのコーナーあるいは高速の本線合流までの加速でもストレスなく走ることができる実力を持つ。リミテッドⅡは回転計が付...
    不満な点
    ・高速走行時でのロードノイズが結構五月蠅い。新型ワゴンR最大のウィークポイントになるかもしれない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の相棒! 貧乏学生だった2年前、12年落ちワゴンR(グレードはロフト)に出会い即決で購入しました。 当時はとにかくクルマが欲しいと思っており、30

    2009.9.20

    総評
    最高の相棒! 貧乏学生だった2年前、12年落ちワゴンR(グレードはロフト)に出会い即決で購入しました。 当時はとにかくクルマが欲しいと思っており、30万円以下で買えるクルマを探していました。 そんな中諸費...
    満足している点
    ・とにかく運転しやすい。狭い道でもどんどん入っていけます。 ・リアシートがフルフラットに出来る。全長3295mm、全幅1395mm、全高1680mm のクルマですが、荷物が大量に積めます。友達の引越しに重...
    不満な点
    ・エアコン全開にしての坂道の運転は、厳しいものがあります。 ・現行のワゴンRと比べると、内装が一昔も二昔も前の感があります。 ・80キロ以上の速度で走るとエンジン音がかなり五月蠅く、100キロ以上の速度で...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    なかなか! なかなかいい車です。セカンドカーに最適だと思います。ところでLEDサイドターンランプを取り付けたいんですけど何かよいアドバイスお願いします

    2009.9.18

    総評
    なかなか! なかなかいい車です。セカンドカーに最適だと思います。ところでLEDサイドターンランプを取り付けたいんですけど何かよいアドバイスお願いします(純正は無理ですかね?)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:FXリミテッド(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    今回、ユーザーレポートを参考にさせていた...

    2009.9.13

    総評
    今回、ユーザーレポートを参考にさせていただき購入しました。皆さんも言っておられるように最近の軽自動車の進歩には驚きました。特にダイハツとスズキはすばらしい。本当はホンダ好きなのですが。早くCVT装備のホン...
    満足している点
    普通車1.5からの乗りかえです。ほとんどが一人乗りで通勤使用ですので維持費の面からも今回軽自動車を検討しました。普通車から乗り換えるのは大変不安でしたので、いくつか候補を決めて試乗を繰り返してワゴンRに決...
    不満な点
    今のところ特にありませんが、やはり坂道はターボ車にはかないませんね。スティングレーXも試乗しましたが、ビックリ!あれは凄いですね~動き出してすぐにわかるくらい静かで快適です。予算が許されたら絶対にお勧めで...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    シンプルイズベスト! 街中で使う分には十分楽しく走れる。ただし高速道路は恐怖を感じるため、おとなしく80キロ以下で走るべき。意外と山道は楽しかった。パ

    2009.9.11

    総評
    シンプルイズベスト! 街中で使う分には十分楽しく走れる。ただし高速道路は恐怖を感じるため、おとなしく80キロ以下で走るべき。意外と山道は楽しかった。パワーはないがパワーを引き出すことでスムーズに走ることが...
    満足している点
    ・小さいボディにもかかわらず、室内が広い! ・ラゲッジも広い!初代キューブよりも広くて使いやすい。 ・パワーがないエンジンだが高回転まで回り、5MTで狭いパワーバンドを活かすことで、なかなか元気な加速をす...
    不満な点
    ・塗装が非常にチープ。特に屋根の塗装ははがれやすい。 ・実用になるのは80キロぐらいまで。それ以上の速度では、チョッと風が吹いただけで横にスライドしてしまうため非常にこわい。 ・高速域では、ハンドルがとて...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    プライドを持って乗れる♪ 最近の軽自動車はホントに質感が上がりました。 大メーカーの「自称高級車」(クラウン・ヴェルファイア)など500万円クラスの車

    2009.9.10

    総評
    プライドを持って乗れる♪ 最近の軽自動車はホントに質感が上がりました。 大メーカーの「自称高級車」(クラウン・ヴェルファイア)など500万円クラスの車と比べると 対価格比較では特に質感の良さが際立ちます。...
    満足している点
    ○何といっても価格が安い。でも安物臭くない!  エコカーとメーカーが呼ぶ種類の車の中でも、軽自動車は価格が安い。  ここまで質感が上がると、まさにお買い得といえるレベル。  革巻きハンドル・シートリフター...
    不満な点
    車自体の性能(乗り心地・騒音などの快適性や動力性能)などに不足はありません。 だって、価格がこの価格ですから。 強いてあげるとすれば ▲4人しか乗れない→でも軽自動車なんだから仕方ない! ▲エアコン使用で...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    普通車からは戻れない 新古車で購入し、約1年半乗りました。 街で乗る分には軽という利点は非常に生かせていると思います。 しかし、高速に乗ると怖くて仕方

    2009.9.5

    総評
    普通車からは戻れない 新古車で購入し、約1年半乗りました。 街で乗る分には軽という利点は非常に生かせていると思います。 しかし、高速に乗ると怖くて仕方ありませんでした。 普通車に乗り換えてしまうと、軽には...
    満足している点
    ・買い物や高速を使わない短距離での通勤には快適な車 ・軽なので駐車とかはかなり楽です ・メーターはそこそこ綺麗でした。日中でも見やすかった。
    不満な点
    ・高速で80キロを越えた辺りから、緩いカーブに入ると横転するんじゃないかと思わせてくれるほど安定性がない ・通勤等で使っていて運転頻度が高いと、軽ターボ車の宿命だが3000キロ前後ごとのオイル交換が面倒す...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    快適そのもの 通勤メインで使用しています。週末には家族4人乗車(子供2人)もします。T社のミニバンも所有していますが、すっかり我が家のファーストカーで

    2009.9.2

    総評
    快適そのもの 通勤メインで使用しています。週末には家族4人乗車(子供2人)もします。T社のミニバンも所有していますが、すっかり我が家のファーストカーです。
    満足している点
    軽自動車とは思えない広い室内。(後席に大人も乗車可能) エアロパーツのついた外観。 タコメーター付きのインパネ。 豊富な収納。 環境にやさしい燃費。 (価格を考えればハイブリッドカーより懐に優しい!) エ...
    不満な点
    NAエンジンゆえに4人乗車は不得意気味。 明らかな短所はありません。永くつきあえる車です。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    通勤の為とかで一人で運転する事が多い場合...

    2009.8.28

    総評
    通勤の為とかで一人で運転する事が多い場合にはサイコーです。燃費は4速走行状態でカタログ越えが可能です。国内の市街地道路状況では軽ターボで十分だと思わせる車でした。前は1年間軽ツインカム3ATだったのでパワ...
    満足している点
    なんといってもK6Aエンジンです。最初はなぁーんだ660cc軽カーと思っていたけど80KMまでの加速力は満足してます。H9年式なので750kgの車重が効いているかもしれません。こちらのユーザーレポートを参...
    不満な点
    H9年式なのですべてが古い。不満といえば車体で細かい所(ネジの緩み?/ブレーキ)が気になるのでディーラーやオートショップへ行ってお金がかかるかも知れない点かな。何台か乗り継いだ人だと久しぶりに楽しめるかも...
    乗り心地
    -

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    グレード:FX(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    買う時に何を目的に買うかですね。経済性を重...

    2009.8.23

    総評
    買う時に何を目的に買うかですね。経済性を重視した結果、軽四になりました。いろいろ考えて最終的にはムーブと悩みました。しかし、荷物がよく積めそうなのでワゴンRにしました。 燃費も、クーラー付けっぱなしの高...
    満足している点
    旧型の最終型です。エクステリアが箱型、シンプルで一切気取らないスタイルが良いです。 汚しても気になりません。 家族、大人二人と赤ちゃん一人には十分な広さです。ベビーカーもきっちり収まるので使い勝手が良...
    不満な点
    坂道が続くとずっと二速か三速をうろうろします。エンジン音がやかましくなります。高速道路で追い越しをかけるときは後ろが気になります何しろ加速しないもので…。NAなので仕方ないですね
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思ったよりもずっと良い!! 13年超のオルティア4WDからの乗り換えです。 家族で出かけるときには家族所有のファンカーゴがあるので自分用なら小さくても

    2009.8.20

    総評
    思ったよりもずっと良い!! 13年超のオルティア4WDからの乗り換えです。 家族で出かけるときには家族所有のファンカーゴがあるので自分用なら小さくても充分と思い、軽自動車にしました。 いくつかの候補の中か...
    満足している点
    合理的なパッケージングとデザインを高次元で融合させた、軽自動車の見本のようなものだと感じていて、そういう意味でほぼ全ての点で満足しています。 けっこうすっきりとしたデザインなのに大きく見えるしカッコ良いで...
    不満な点
    フロントバンパーの見切りが今ひとつ良くないように思います。(慣れれば全然大丈夫ですが) エンジン音がちょっと雑な割に意外なほど滑らかには走りますが、あまり俊敏には走りません。 上り坂はかなり辛いし、後続車...
    乗り心地
    -

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    グレード:FXリミテッド(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入当初は軽ならターボ付きと考えていまし...

    2009.8.18

    総評
    購入当初は軽ならターボ付きと考えていましたが、今回のNAエンジン+CVT車で正解でした。高速を主に乗るのならターボ付きが必要かと思いますが、通勤、市街地走行、一般道を走るのならこのNAエンジン+CVTで十...
    満足している点
    ○燃費が非常に良い。 8月に購入して慣らしを兼ねて1000k程走りました。1回目の給油では満タン法でリッター21.5で2回目の給油では何とカタログ値を超える23.44でした。これにはびっくりさせられまし...
    不満な点
    まだ購入したばかりなので特に見つからないのと前車があまりにもひどかったので。
    乗り心地
    -

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    グレード:FX(5ドア_AT) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見栄えは大変素晴らしいのですが走行時の騒...

    2009.8.18

    総評
    見栄えは大変素晴らしいのですが走行時の騒音と非力感でいやになってきています。平坦地と下り坂は問題ないのですが。軽自動車の騒音はこんなものでしょうか
    満足している点
    内装、外装、装備とも文句なし。シートベルトアジャスタ、自光式メーター等も標準なのが良い。
    不満な点
    非力、うるさい走行音。本当はFTが欲しかった。しかしマイナーチェンジでエアロ付きのFTリミテッドのみになった。(個人的にエアロは意味ない)。騒音でまともにオーディオが聞けない。エアコンONで更にうるさい。
    乗り心地
    -

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    グレード:FX4WD(5ドア_AT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    まあ満足しています。嫁が買い物に行ったり...

    2009.8.13

    総評
    まあ満足しています。嫁が買い物に行ったり、子供の送迎用には十分です。本来は一人乗りで荷物の運搬と、4人が普通に乗れるnを兼用出来る車をと思ったのですが、用途が代わってしまったようです。
    満足している点
    ミニキャブ4WDからの乗換で、4年落ち走行距離2万キロを中古で購入しました。 スタイルは、先代より洗練されている様です。新型が出ていますが、タコメーターがありそんなに古さは感じません。 収納は必要にし...
    不満な点
    やはり加速、NAのためそれはやむを得ないですが。前車に比べれば別にそういうものだと納得しています。しかしタコメーターを見ると、普通に4000~5000回転に、、、、。燃費にも影響しているかも。 インパネ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    母親が納車 母親がワゴンRが購入し、先週、ついに納車しました。 MTなので運転は難しいところがありますが、総合的には かなり良い車ですが、細かい点では

    2009.7.25

    総評
    母親が納車 母親がワゴンRが購入し、先週、ついに納車しました。 MTなので運転は難しいところがありますが、総合的には かなり良い車ですが、細かい点では「ここはちょっと」という ような点もあります。
    満足している点
    ・後席が広い(スライドで調節可) ・荷室の広さ調整ができる(後席スライド、リクライニングで調節可) ・メーターが見やすい ・MTなのでATよりもスピードが出る ・収納スペースがたくさん ・オーディオの音質...
    不満な点
    ・スティングレー、特別仕様車を除くグレード(FA、FX、FXリミテッド、FTリミテッド)  にシートリフターやチルトステアなどの調節がない ・灰皿、ゴミ箱が標準装備ではない
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    売れるのには理由がある 今までワゴンRをなめてました。この内容でこの値段。売れるに決まってます。 後部座席も下手なコンパクトカーよりも広いし、内装だと

    2009.7.24

    総評
    売れるのには理由がある 今までワゴンRをなめてました。この内容でこの値段。売れるに決まってます。 後部座席も下手なコンパクトカーよりも広いし、内装だとメーターもオプティロンメーターを採用していて、オーディ...
    満足している点
    オプティロンメーター 広い後部座席 良好な燃費 十分な装備
    不満な点
    NAなんで加速が仕方ないとはいえ悪い 低速では反応が悪い電パワ ターボ付いてたら完璧!と言わせれる十分な軽です。まだ新古車があるんで安いのを見つけたら即購入をお勧めします!
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後1週目です 18年ワゴンR FTS-LTDからの乗り換えです あらゆる所「進化」が感じられます 特に走行時の安定感や静けさ。。

    2009.7.23

    総評
    納車後1週目です 18年ワゴンR FTS-LTDからの乗り換えです あらゆる所「進化」が感じられます 特に走行時の安定感や静けさ。。
    満足している点
    内装・・各部とインパネのデザインと質感 メーター照明もキレイ まだまだ書ききれないほど・・たくさん有り。
    不満な点
    ターボなしなので、やはり坂道は苦手です。
    乗り心地
    -

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