スズキ ワゴンR ユーザーレビュー・評価一覧 (45ページ)

普段高速に乗らず街中を元気よく走るには十分です。 同乗者には騒音にすぎないエンジン音も1人でなら悪くは無く、エコ運転すれば2スピーカーでも音楽も楽し

2009.12.23

総評

普段高速に乗らず街中を元気よく走るには十分です。 同乗者には騒音にすぎないエンジン音も1人でなら悪くは無く、エコ運転すれば2スピーカーでも音楽も楽しめます。 結局、自分のライフスタイル(ロングドラ...

満足している点

BLレガシィB4の維持費高さから、初めて軽に乗り換えました。 せめてもと、レガシィと同じくターボ+4WDにしました。 軽+ターボ+4WD+Wエアバッグ+ABSで一番格安なのがRRだったのです。 ...

不満な点

運転手は気が付かなかったのですが... 同乗者にとってはエンジン音がうるさい、アイドリング時も振動が酷い、ドアの開閉音からも判る鉄板薄さからの衝突安全性への疑問等々...で乗っていてとても疲れるそうです...

乗り心地

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値段に見合う車造りを・・・ 10年落ちのレガシィからの乗り換えでステラか迷いました・・走りやエアコンの効きはステラの方が良く値引き額も上でしたが内装で

2009.12.20

総評

値段に見合う車造りを・・・ 10年落ちのレガシィからの乗り換えでステラか迷いました・・走りやエアコンの効きはステラの方が良く値引き額も上でしたが内装でスティングレーが良く、スバルの軽撤退もありこちらに決め...

満足している点

維持費が安い 外気温メーター プッシュスタートキー

不満な点

とにかく乗りごごちが悪い、とくに後に乗った人からは二度々と乗りたくないとの評価です。 Aピラーがとにかく邪魔で右折のとき見にくくて大変です。 ライトも対向車を意識してか右側が若干手前までしか照らさず雨の日...

乗り心地

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買って正解か！？ 本日納車となりました。それまでＭＲ－２に乗っていました。マニュアルだったんです。 まだ乗れると思いましたが、都内を気持ち良く走るには

2009.12.20

総評

買って正解か！？ 本日納車となりました。それまでＭＲ－２に乗っていました。マニュアルだったんです。 まだ乗れると思いましたが、都内を気持ち良く走るには日曜の午前中とか時間が限られているので。またＭＲ－２だ...

満足している点

インパネシフトは慣れが必要かな？走る気にさせる３連メーター。ＭＲ－２よりスポーティーかも。ターボモデルだがターボラグを感じない。盗難防止装置などセキュルティーも万全。 後部座席も広いが４人乗車することなど...

不満な点

後輪もディスクブレーキにして欲しかった。 ちょっと外観が中年男が乗るには恥ずかしい。 燃費はカタログ参照の値と自分の運転方法などで変わると思う。

乗り心地

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不満な点に書きましたが、社外品があるので、...

2009.12.16

総評

不満な点に書きましたが、社外品があるので、内装もチープならいじれるし、外観もいじれば良い。車高落としてるから乗り心地が悪いのは当然。マフラー変えてるから、音が大きくても気にならない。気になるとこに手を加え...

満足している点

ＭＨ21Ｓの１型です。１型にしかないカラー、キプロスブルーなこと。滅多に同じ色のＲＲに会わない。ターボなこと、いざというに加速できる。ＲＲなこと。新型になり、ＲＲがなくなった。スティングレイは、いかにもダ...

不満な点

新型でＲＲがないこと。ＲＲがなければ、買いません。その他は特になし、飛ばす訳じゃないから、パワーも十分、高速4人乗りでも気になりません。社外品があるから、気になるとこは社外品でカバーします。

乗り心地

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無印車 下駄車として原付並みの価格で購入して大活躍しています。室内は外観に合わせてすごくシンプル で飽きません。４ATで高速時の騒音も割とましです。

2009.12.15

総評

無印車 下駄車として原付並みの価格で購入して大活躍しています。室内は外観に合わせてすごくシンプル で飽きません。４ATで高速時の騒音も割とましです。 しかし、パワーが無さすぎるのが最大の弱点ですね！ 高速...

満足している点

・セカンドカーには最高の車 ・シンプルで飽きのこないデザイン ・パーツも色々ある

不満な点

・パワー無さ過ぎ！ ・ホワイトメーターは夕方見にくい

乗り心地

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エンジンも丈夫でまだまだ乗れます！見た目も最近の車には無い、箱感もあり最高にクールだと思います。

2009.12.10

総評

エンジンも丈夫でまだまだ乗れます！見た目も最近の車には無い、箱感もあり最高にクールだと思います。

満足している点

自分の場合、マフラーをフジツボのレガリスKに変えてる点もあり吹けあがりもよく10年以上前の車というのを忘れさせてくれます。

不満な点

リアバンパーとテールランプ等が一体のため、ブレーキランプを交換する際もリアバンパーを外さないといけない・・。 リアバンパー下から水が入る・・・。 ATは滑る・・・。 ボディが腐る・・・。

乗り心地

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燃費良し！快適性良し！ リッター18～20ｋｍと安定して伸びます。 室内も十分に広いです。 ＮＡの足回りは、ストロークも十分あり、乗り心地は、ＮＡグレ

2009.12.2

総評

燃費良し！快適性良し！ リッター18～20ｋｍと安定して伸びます。 室内も十分に広いです。 ＮＡの足回りは、ストロークも十分あり、乗り心地は、ＮＡグレードは最高です。 メーターも個性のあるいい感じのデザイ...

満足している点

低燃費。 乗り心地が良い。 インパネがいいデザイン。 室内が広い シンプルな箱が良い

不満な点

オーディオの音がかなり悪い。（純正だから仕方ないのと、車両の構造上、音響悪いのでと思われる。） リアからのキシミ音が出る。 グリル、バンパー、などのデザインが単純すぎて安っぽい。

乗り心地

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軽としては勧められます。 安っぽすぎない内装や、同価格帯普通車を凌駕する装備を兼ね備えています。 軽に乗りたいけど、煽られるし、ウルサイし

2009.12.1

総評

軽としては勧められます。 安っぽすぎない内装や、同価格帯普通車を凌駕する装備を兼ね備えています。 軽に乗りたいけど、煽られるし、ウルサイし、安っぽいからといった理由で、軽を選ばなかったタイプの...

満足している点

現存の軽自動車の中で 装備が充実して、走りもまあまあ 車内は広めで、荷物も入り、後席スライド可能 なおかつ値段もリーズナブル といった複合効果を考えると未だにスティングレーを超える 軽自動車は出...

不満な点

軽自動車の中では、いいのだけど、視野を普通車まで広げると 色々な面でまだまだといった感じ タイヤとフェンダーの隙間がありすぎる ブレーキの効きが弱い

乗り心地

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これで十分かな レンタカーで乗りました。とりあえず街中と首都高を走った感想です。 車内の静寂性には驚きました。軽はすごくうるさいイメージがありましたか

2009.12.1

総評

これで十分かな レンタカーで乗りました。とりあえず街中と首都高を走った感想です。 車内の静寂性には驚きました。軽はすごくうるさいイメージがありましたから。 ノンターボですが普通に街中を走る分には不足なし。...

満足している点

内装は普通自動車と変わらないぐらいアップデートしている。 維持費が断然安い。 リアの空間も文句なし。 大人４人でも窮屈ではない。

不満な点

燃費が思ったほど伸びない。運転の仕方にもよるのだろうが。 デザインが初代とあまり変わってないような気がする。

乗り心地

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良くまとまっている車 期待を裏切られなかった、の感想。まとまっているので特別何かが悪いと言う事が無い点がまず有難い。しかし燃費は2WD・NAで12km

2009.11.27

総評

良くまとまっている車 期待を裏切られなかった、の感想。まとまっているので特別何かが悪いと言う事が無い点がまず有難い。しかし燃費は2WD・NAで12km程なのでそれは辛い。30Lのタンクなので片道20kmの...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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買って1週間でエンジンがかからない・・・ディーラーに聞くとプラグがかぶっていたとの事・・・新車でありえません! 軽四だからなのかあちこちで他の車にな

2009.11.26

総評

買って1週間でエンジンがかからない・・・ディーラーに聞くとプラグがかぶっていたとの事・・・新車でありえません! 軽四だからなのかあちこちで他の車になめられ(あおられ)ます! 不満点にもかきましたがとに...

満足している点

スタイリング、室内の広さ、エクステリアは現行型よりもすっきりしてて好きです。

不満な点

NAなので力無さすぎ。なのでめいっぱいアクセル踏み込む。燃費が悪くなる。(街乗りは9㌔とか) わかりきっていたことでしたがあちこちに同じ車が溢れている事。 それだけ売れているって事でしょうね。

乗り心地

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後悔しか残らない・・・ ひとまず軽の中でもダントツの動力性能の低さがあります。 ターボ付いてても全然スピード上がらないしゴーカート乗ってる気分です・・

2009.11.26

総評

後悔しか残らない・・・ ひとまず軽の中でもダントツの動力性能の低さがあります。 ターボ付いてても全然スピード上がらないしゴーカート乗ってる気分です・・・（ターボ試乗済） 今年高校卒業して入社半年、ﾜｺﾞﾝ...

満足している点

メーターが明るく夜見やすい。 意外に収納スペースがある。 税金が安い。 下取りが結構高い。 軽だから小回りが効く。 後部座席が結構広い。 貨物ｽﾍﾟｰｽがまあまあある。

不満な点

実燃費の悪さ（エコ運転でも普通車と変わりません） エンジン回転数と速度が割に合わない。 内装の安っぽさ、統一感ゼロ。 ５年で壊れる可能性が高いと噂のトランスミッション。 シートが固く長距離運転がしんどい（...

乗り心地

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豆腐みたいだっけど、便利だったな 白色のワゴンRを１０万キロ走った格安の中古で購入。 ワゴンRというより個体差かもしれませんが、前オーナーのオイル管理

2009.11.23

総評

豆腐みたいだっけど、便利だったな 白色のワゴンRを１０万キロ走った格安の中古で購入。 ワゴンRというより個体差かもしれませんが、前オーナーのオイル管理が悪く買っていきなりオイルシールや周辺ゴム製品の交換で...

満足している点

選択としては失敗でした。 とはいえ、もちろん長所もありました。 大きさを考えると　やっぱり室内が広い♪フルフラットに出来ることや後部座席を倒すと荷室がフラットになるなど、シートのアレンジも良かったと思いま...

不満な点

とにかく非力。上り坂はスゴくきつくて低いギアで無理矢理のぼりました。 （エンジンの調子がよくなかったから余計） ちょっと前のモデルだからシートスライドがないこと。だから、今のワゴンＲより後部座席が狭いかも...

乗り心地

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可もなく不可もなく。

2009.11.22

総評

可もなく不可もなく。

満足している点

車内の使い勝手はいいです。 ドリンクホルダーが標準だったり、ベンチシートという所が気に入っています。 慣れてくると色々弄れるのではないでしょうか。

不満な点

軽自動車と割り切ればとくにありません。 強いてあげるならデザインでしょうか。 個人的にはあまり好きではありません。

乗り心地

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国民のアシ 街を走れば何台もすれ違うワゴンR。 今回は、そのワゴンRについて書いてみたいと思います。 総評として、「遅い」です。 最高速が遅い、という

2009.11.20

総評

国民のアシ 街を走れば何台もすれ違うワゴンR。 今回は、そのワゴンRについて書いてみたいと思います。 総評として、「遅い」です。 最高速が遅い、ということではなく、加速が悪すぎるということです。 同じ排気...

満足している点

・価格 　　１００万円で買えるのは嬉しいですね ・広さ 　　軽の中ではトップクラスです ・装備 　　値段の割りに装備が充実しています ・燃費 　　４ATだったのですが、高速巡回でリッター２３キロ出しました...

不満な点

・走り 　　ATでこの走りならCVTだとどうなるのか心配です ・外観 　　良くも悪くも目立たないですね（長所にもなりますが） ・重さ 　　街乗りで燃費が急激に落ちるのは重さがかなり影響していると思います

乗り心地

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日本一売れてるワゴンRさすがです。広いし加...

2009.11.15

総評

日本一売れてるワゴンRさすがです。広いし加速もあり乗り心地もなかなか。下手なリッターカーより断然いいです。

満足している点

まず、室内の広さに驚きました。もう一台あるｋｅｉとは比べものにならないくらい後席が広いです。エンジン音も静かで加速もソコソコ。扁平率５５だが乗り心地もなかなか良いです。

不満な点

内装が安っぽい。特にプラスチックの部分が。あとターボの音が感じられない。燃費が良くない。

乗り心地

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10年間乗ってます 妻の車で新古車で購入して早１０年が経ちました。 当時発売されたばかりのコラムＡＴ仕様です（今では当たり前ですが）が、シフトフィーリ

2009.11.12

総評

10年間乗ってます 妻の車で新古車で購入して早１０年が経ちました。 当時発売されたばかりのコラムＡＴ仕様です（今では当たり前ですが）が、シフトフィーリングは最悪です。（現在も）かなり動きが渋く、男性の私で...

満足している点

妻がエクステリアに一目惚れして購入しましたが、箱型デザインは今でも古臭さを感じません。 前方、後方視界は抜群で乗りやすい上、車幅感覚も掴みやすいですね。死角も少なく、安心して運転出来ます。エンジンもターボ...

不満な点

とにかくコラムシフトの出来の悪さに尽きます。１度メーカーで見てもらいましたが、殆ど改善されず現在に至ります。私と妻以外は運転したがりません。出始めのモデルだからと言われればそれまでですが、悪すぎです。後は...

乗り心地

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前者Kei（H14年式ターボ車）が、よく走る車でしたので、走りを比べると・・・スティングレーにすれば良かったかと、ちょっと後悔もありますが、全体のパッ

2009.11.7

総評

前者Kei（H14年式ターボ車）が、よく走る車でしたので、走りを比べると・・・スティングレーにすれば良かったかと、ちょっと後悔もありますが、全体のパッケージングは比べ物にならないくらいGood！です。街の...

満足している点

エクステリアがキュートですね。これで決めたようなものでした。 また、軽規格とは思えない広々感もいいですね。

不満な点

ロードノイズが大きいのがいただけない。高速走行向きではありません。ゆったり余裕をもって走る車です。あと、一人がBEST（最大二人まで）・・・エンジンの非力がめだちます　NA／ATでは。でも乗って楽しい車だ...

乗り心地

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元気な通勤車 去年のガソリン高騰を機に、「燃費と維持費が安くて、しかも動力性能に不満を覚えない車を通勤用に欲しい！」と行きつけの整備工場でワガママ言っ

2009.11.7

総評

元気な通勤車 去年のガソリン高騰を機に、「燃費と維持費が安くて、しかも動力性能に不満を覚えない車を通勤用に欲しい！」と行きつけの整備工場でワガママ言ったら、「代車で使ってる車があるけどどう？」と勧められ、...

満足している点

＊走ります！NAエンジンの軽自動車に何台か乗った事がありますが、アクセルを踏んでも車がついて来ませんでした。ところが、この車は違います。3000回転以上になるとキュイ～ン！という音と共に気持ちよく加速して...

不満な点

＊燃費の悪さ。軽自動車なので期待していました。ところが、街乗りエアコンオフでリッター11キロ、オンで9キロ台。燃費に関しては、ハイブリッドを除くと1300ｃｃクラスが一番いいようですね。カタログ値ではリッ...

乗り心地

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ワゴンＲ試乗記 早速ですが、新型ワゴンＲのＦＴリミテッド（ターボ+ＣＶＴ）に試乗してきたので報告します。 まず乗ってすぐに感じたのは、「軽っぽくないな

2009.11.3

総評

ワゴンＲ試乗記 早速ですが、新型ワゴンＲのＦＴリミテッド（ターボ+ＣＶＴ）に試乗してきたので報告します。 まず乗ってすぐに感じたのは、「軽っぽくないな～、ついに軽もここまで来たか」という感じでした！ では...

満足している点

・新型エンジン+ＣＶＴと相まって、街中ではまったく唸るような場面がない。超静かです。←感激っ！加速時、巡航時どちらも静かで快適でした。 ・新型ターボエンジンは低速トルクが充実していて、ＣＶＴとのマッチング...

不満な点

・気になったのは、低回転時の振動です。ターボ+ＣＶＴなので、エンジンを低回転寄りで走るセッティングゆえに、目立つ場面が多いかな～と感じました。まあ気にならない人が大多数かも知れません。 ・ＦＴリミテッドが...

乗り心地

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