ダイハツの軽はあまり走行面は良く無いのでしょうか？？ ムーヴコンテを代車で借りました。 普段はmh23sスティングレーに乗っています。昨日はじめてダイハツの軽を運転しました。

Question

ハンドルが軽いからか右左折時にふらっとして安定性いまいちだなぁと思いました。


あと、ドアが薄いからなのか雨音がワゴンR以上に響いてうるさいのと、
ドアがプラスチック？ぽくていくら軽とはいえ重みがなく、全体的に安っぽい印象(失礼ですね、すみません)を持ってしまいました。


燃費のために軽量化してるのかもしれませんが、とにかく運転しにくいなって思いました。


見た目はとても可愛いし、黒白なら男性でも全然違和感なく乗れる車だと思います。車内の横幅もワゴンRより広い印象を受けました。

ただ、良くも悪くも見た目オンリーの車だなぁと思いました。


運転の安定性ないし色々と安っぽくて、私なら絶対買わないな…と思いました。


どちらも同じクラスの軽自動車ですが、スズキとダイハツは作りが違うのでしょうか？

もちろん車種や年式にもよると思いますが…ムーヴコンテが良く無いだけなのですかね？
普通のムーヴならワゴンRと大差ないですかね。


ただ、友人のタフトの後部座席に座ったときは、安っぽい印象なく、かっこいい車だなと思ったので。。。

Answer 1

このご時世にコンテを代車にしてるところも珍しいですね。ディーラーに行って現行車を試乗してみることをオススメします。段違いです。

Answer 2

軽量化ならSUZUKIの方がはるかに進んでいますよ

両メーカー共国産車ならトップメーカーです

Answer 3

ハンドルが軽いのと右左折時、ふらつくのは関係ないです。慣れと技量の問題だと思います。メーカーや車によって味付けが違うので、それにすぐ適応出来るようになるのと、正確なハンドル操作を心掛けてください。ふらつくというのはスムーズに操作出来てないということです。
軽自動車に高級感を求めても、ドングリの背比べでしょ。

Answer 4

そもそも軽に安っぽいって言うのは間違ってる、ダイソー製品に対して作りが安っぽいって言ってるのと同じで、安っぽいではなく安いんです

Answer 5

同じころのワゴンＲとコンテを比べたらコンテの方が耐久性も走りも上ですよ
ハンドルが軽いのは空気圧やサイズでも変わります
コンテに乗ってる人がワゴンＲに乗ると乗りにくい車だと思うでしょう

Answer 6

車の印象は個々の感じ方に大きく左右されます。ダイハツの軽自動車は、燃費性能やコストパフォーマンスを重視して設計されています。そのため、一部のユーザーからは安っぽさを感じることもあるかもしれません。しかし、それはダイハツだけでなく、軽自動車全般に言えることです。

ハンドルの軽さやドアの薄さ、雨音の響き方などは、車種や年式、さらには個々の車両の状態による部分も大きいです。また、運転感覚は乗り慣れた車との比較による部分もあります。

スズキとダイハツは、確かに設計思想や製造方法に違いがあります。しかし、それぞれの車種による違いも大きいです。ムーヴコンテが特に運転しにくいと感じたのであれば、それはその車種特有の特性かもしれません。

最終的には、自分が運転しやすく、快適に感じる車を選ぶことが最も重要です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 7

ダイハツの軽自動車について、以下のようなことが言えます。

・ダイハツの軽自動車は、軽量化のために車体が軽くなっている分、走行時の安定性が若干劣る傾向にあります。ムーヴコンテのように、ハンドル操作時にふらつきを感じる車種もあります。

・軽量化のため、ドアなどの部品が薄くなっていることから、外部の音が車内に入りやすくなっています。そのため、雨音などが気になる場合があります。

・コストダウンのため、内装の質感が安価な印象を受ける車種もあります。ただし、タフトなどの高級車種は別です。

・一方で、軽量化による燃費の良さや、低価格が魅力となっています。

スズキとダイハツの軽自動車を比較すると、スズキ車の方が全体的に走行の安定性が高く、質感も良い印象があります。ただし、ダイハツ車の方が低価格が売りとなっています。

ムーヴコンテは、ダイハツの軽自動車の中では走行の安定性が劣る部類に入るようですが、普通のムーヴならワゴンRと大差ない走行性能だと思われます。車種によって異なるため、一概には言えません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。