メーカー・モデル: スズキ アルトラパン
グレード:ターボ_VERSION-V(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー
倅が免許取得で中古購入したラパンくん。やがて新車に乗り換える時に譲ってくれた。 オイルメンテも悪いしバルブステム劣化で白煙だなんだで自前でオーバーホールへ。バルブステムシール交換のついでに色々と自分で手を入れて組み上げたエンジン。モノタロウには各種エンジンパーツ集めるのにお世話になりました。 その後コツコツと嫁に故障と言って嘘ついてパーツ揃えたり内緒でチューニング仕上げて満足度は非常に高い。(嫁に見られたらやべえなこれ) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:JOINターボ・ハイルーフ(MT_0.66) 2019年式 乗車形式: 仕事用
積載性は文句無し、エンジンはかなり元気でマニュアルとの組み合わせで昭和のクルマっぽい走りです パーツ豊富で不満はほぼ消せますがお金はかかります DIYは超楽でパキパキ外せるしネジも少ない 車体の完成度はワゴンのが良いですがMTが何より魅力 ペラペラのバンを自分仕様に弄るのも楽しみのひとつですよ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
本当に、速い・安い・かっこいい。と、コスパ最強のクルマです。 この価格で、この加速力が得られるの?と、驚きました。 弱点、不満も少なくないクルマかもしれませんが、全て許せちゃう価格の性能があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:PCリミテッド・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
非常に満足してます。いじれるとこが多くサブカーにピッタリです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ソリオハイブリッド
グレード:バンディット ハイブリッド MV(CVT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
大人4人までで、街乗りから高速使っての2泊3日ぐらいの旅行でも、十二分にそのポテンシャルを発揮してくれる「強く、美しきコンパクト」です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 乗車形式: マイカー
通勤には向きませんが 自分で治すという人向き [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ワゴンRハイブリッド
グレード:ハイブリッド FX(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
エアコンクーラー弱風➕安全運転で25㎞/Lいっているので評価高し。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ソリオ
グレード:G(CVT_1.2) 2020年式 乗車形式: 仕事用
見た目は走りに向いた車ではありませんが、高速道路ではなかなかいいですね。 [ 続きを見る ]
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