メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタムハイブリッド
グレード:カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
通勤と買い物メインでは十分過ぎる。子供も大きくなり出かける事も減った我が家では概ね満足。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
子供の送迎用コンパクトカーとして購入。 210系クラウン、レヴォーグといった車を現在乗っている上で比較して言いますが、現行のスイスポは素晴らしい車です。 特に走る・曲がる・止まるといった運転の楽しさを再認識させられます。 免許取り立ての方に特にお勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スペーシアカスタムハイブリッド
グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
ノーマルで80点、これからチューニングをして、レベルUPを図っていきます。 経験豊かな方のアドバイスをお願いします!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:アルトワークス(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
10年前のコンパクトカーから買い換えました。運転の楽しさが全然違い、買ってよかったと思います。 乗るためにわざと遠回りをして帰宅したり、週末に遠出するようになりました。運転して楽しいというのは大事な要素だと改めて感じました。 セカンドカーとして買うのもよし、普段人をあまり乗せないのなら、ファーストカーでもありだと思います。必要になった時に普通車に買えばいいだけですから。維持費が安いので臨機対応にやれる方だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
ストリートでトルクを生かして走るだけで楽しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ セルボ・モード
グレード:SR-FOUR_4WD(MT_0.66) 1990年式 乗車形式: 過去所有
ワークス等と比べても3速までかなりローギヤードで変速が忙しいがスムーズに回るから楽しかった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード:ハイブリッド Jスタイル ターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
試乗車(4700km)を購入。 納車はオリパラナンバーの駆け込み申込が多くプレート作成が遅れ気味との事。10月上旬になります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ハスラー
グレード:ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有
まだ納車されたばかりで近所を走っただけなので、近いうち新型コロナの制限解かれたら嫁さんとドライブを楽しみたいと思わせる車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイワゴン
グレード:PZターボ_標準ルーフ(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
フルタイム4WDだから仕方ないけど、燃費を除けば最高の車種ですね。はい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:JOIN・ハイルーフ(MT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
サイコー [ 続きを見る ]
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