メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:JOINターボ・ハイルーフ(MT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
商用バンベースなので、装備は沢山ありません なのでイジリがいがあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: 過去所有
乗らなきゃわからないジムニー ハマる人はハマる 高級な感覚の人は無理だと思う [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
日常使いでも良し お休みのドライブも良し いつでもどこでも気持ちよく走れる車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフト
グレード:RSt(AT_1.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
スイスポ程のパワーは手に余るけど、無印よりはパワーが欲しいという方には良いと思います…が、廃番のため中古でしか手に入らないのが難点。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ソリオハイブリッド
グレード:バンディット ハイブリッド MV_4WD(CVT_1.2) 2020年式 乗車形式: 家族所有
スポーティな雰囲気ですが、ハイブリッドということもあり、燃料の減りが遅い分、走りも遅い😅 FF(4WDですが)のハイトワゴンなので、キビキビ走るのは期待しちゃ駄目です。でも、CVTのため、スルスルとゆっくりまったり走ってくれるので運転はし易いです。街乗り近所へのお買いモノ🚗としてはいいのではないでしょうか。個人的にはあと300ccかターボが欲しかったかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトバン
グレード:VP(AGS_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
ファミリーカーとしてはお薦めしませんが自分がカスタムや通勤などで使うには最高だと思います!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:ランドベンチャー_4WD(AT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
今時のクルマからJB23Wに乗り換えたとしたならば、一昔前の様な内装と金属部分の錆の発生具合に驚きが隠せないかも知れません。 ですが悪路が好きでDIYでメンテナンスしたり、アフターパーツで自分好みのクルマにしたい方にとっては、これ程 面白いクルマは他にないと言ってイイと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
最高! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スペーシアハイブリッド
グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
ハンドル軽い!レシートベルトも軽い!ドアも薄くてスタイリッシュ 細かいところまでこだわってる! とにかく使いやすい!!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:- 乗車形式: マイカー
出足の悪さ、加速力の低さ、さぁどう操作をすればスムースに行けるか、とてもアタマを使うクルマだ。意外とボケ~っと乗っていられるシロモノではないところがコイツのハイライトか。周りに合わせて運転しようとすると、適度な緊張感が生まれる。常に周りをよく見ようとなる。これぞ安全運転か。そして目的地に着いたなら、お気に入りのオーディオシステムにお気に入りの曲で疲れたカラダを癒しましょうね。あとお気に入りのドリンクも。大人の秘密基地。独特のプライベートルーム。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
普段乗りからサーキット走行、ジムカーナ走行もこなせる良い車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エリオ
グレード:X_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー
手に入れてから20年が経ちましたが、ファミリーカーとしては傑作だったと思いますね。持て余さないし、狭苦しくないし。乗り心地も悪くないです。快活なエンジンと踏ん張る足で、よく走りますよ。道路や建物を大きくできない東京で、道幅や駐車場に困らないのは大きな魅力です。また自分で壊したものや経年劣化を除くと、無故障でした。 [ 続きを見る ]
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