全長３００×全幅１３０の超コンパクトな３６０軽自動車！？ エンジンが小さすぎて走らなかった印象が強くてDISする人が多いですが、

Question

550エンジン載せればかなり便利な乗り物になっていたはずです。

550エンジン搭載の３００×１３０の軽自動車も良いと思いませんが？

いかが思われますでしょうか！？

補足

軽自動車のサイズ制限と排気量制限、 運輸省では軽自動車規格は小さいことが条件でした 550エンジン？国が認めなければ駄目だったんです。 ただ、360ccの時代は 当時は、多くの家庭で乗っていました。 1970年代に排ガス規制が入り、衝突安全性の規制も入ってきて、エンジンが当初は550ccになり その後ボディも大きくなりました。 その後は、さらに少しづつ拡大を続けて現在の軽自動車になっています。 ただ、逆にもっと小さい車を求める声も一部にはあって ミゼットⅡが発売されました、 ただしスタイルが個性的過ぎた。 普通にちゃっちゃい軽自動車があったなら そこそこ売れたかも、 捕捉、 EVは論外ですね。国民の１％も認めていない、

Answer 1

この話は歴史の話ですから、それを理解しないと簡単なことは言えません。

軽自動車というのは、国民に広く自動車を普及させる、という目的もあって、車体を安く仕上げる事、維持費が安い事が大きな条件になっていました。
そのために、小さなボディ、小さなエンジンが条件になっていました。

小さいことが条件でしたから、「550エンジン搭載の３００×１３０の軽自動車も良いと思いませんが？」、なんていう考え方じゃないんですよね。
国が規制を変更しなければ軽自動車は成立しないんです。


ただ、360ccの時代は高速道路も普及していませんでしたし、事故を起こした時の安全性も今ほど議論はされていませんでした。
排ガス規制もほとんどないような時代でしたからね。
これで十分と考えられていました。

当時は、多くの家庭で乗っていました。
その当時は、栄養状態も今ほど良くなくて、国民の体格も小さかったという事はあるでしょうね。


そこに排ガス規制が入り、衝突安全性の規制も入ってきて、エンジンが当初は550ccになりボディも大きくなりました。
その後は、（おそらくご存じでしょうけど）拡大を続けて現在の軽自動車になっています。


ただ、逆にもっと小さい車を求める声も一部にはあって、スズキ・ツインとか、ダイハツ・ミゼットⅡなどが。それに対しての答えなのかも。

最近は、そういう車はEVで登場することが多いようで、大手の自動車メーカーではなく、ベンチャー企業の様なところが出すことが多い様ですね。

質問者からのお礼コメント

550エンジン？国が認めなければ駄目だったんです。

360cc
当時は多くの家庭で乗っていました

1970年代に排ガス規制が入り、エンジンが550ccになり
その後ボディも大きくなりました

ただ、逆にもっと小さい車を求める声も一部にはあって
ミゼットⅡが発売されました、がスタイルが個性的過ぎた

普通にちゃっちゃい軽自動車があったなら
そこそこ売れたかも、

皆様ご回答有り難うございました。

Answer 2

昔の360ccの軽自動車に550ccエンジンを搭載すると言うことですか？

もし物理的に出来たとしてもその時代の軽自動車に550ccエンジン搭載したら「普通車」扱いになりますよ。

Answer 3

大は小を兼ねる。普通に軽自動車の方が良いと思います。

Answer 4

328×147の660ccのスバルR1や273×147同じく660ccのスズキツインが全く売れませんでしたが

Answer 5

売れませんね。安全性にも問題があるでしょう。しかも550ccのエンジン？ わざわざそんなの新たに作るのですか？ 経費が大きくて無駄ですね。