スズキ スイフトスポーツ 「コスパ抜群スポーツコンパクト」のユーザーレビュー

コスパ抜群スポーツコンパクト

2025.4.29

総評

スポーティな走行をしたいけどドアが2枚だったり2人しか乗れないのは嫌だと言う人、スポーツカーでもコスパを重視したいという人には特にオススメ

満足している点

車格が小さく取り回しがしやすい、車重が軽くて動力性能が高い、ドラポジも高めで扱いやすい。
それでいて乗って楽しい、そこそこ速い、そこそこ走れる、そこそこの燃費、そしてそこそこの値段。
当時買えた新車の中で最もコスパが良いと感じた車です。

不満な点

乗り心地がちょっと悪いです、スポーツ走行に有利な車重の軽さとスポーツ仕様の足回りが化学反応して通常走行時ギャップに対して過敏な反応をします。
何でもこなせる分中途半端な部分は多く感じます、スポーツカーとしては高い車高とドラポジ、コンパクトカーとしては固く乗り心地の悪い足回り等

デザイン

4

リヤドアのノブがピラーに配置されていてぱっと見2枚ドアに見えるデザインと今までのスイスポのまるっとした顔周りから一新されたちょい悪なお顔

走行性能

5

1.4リッターターボとは思えない加速をしてくれるエンジンと加速にも貢献しているであろう1トン切りの車重の軽さから来る動力性能

乗り心地

3

スポーツ走行には不足はありませんが対ギャップの乗り味はいまいち

積載性

4

頑張れば180cmの棚板も積める、ハッチバックなのもあって日常の買い物で積載に困ったことはありません

燃費

4

今まで乗ってきた車両の中では1番良い燃費
通勤時リッター13km
ドライブ時リッター16km
最も燃費走行ができた時リッター20km

どんなにめちゃくちゃに踏んでもリッター10km切った事はありません

価格

4

私が購入した時は前方カメラは標準装備のワングレードかつ最安だった初期から値上げされた状態でしたが新車で買える候補車両の中では一番安い200万円前半でした。

故障経験

半年点検時、ハンドルを切るときフルロック付近でバキンと音がすると言ったらパワーステアリングのモーターを交換することになりました