スズキ スイフトスポーツ 「軽さは正義」のユーザーレビュー

ペタペタ@ヘタレ ペタペタ@ヘタレさん

スズキ スイフトスポーツ

グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
3
価格
4

軽さは正義

2025.4.7

総評
概ね、色んな人が言ってる評価の通りかと思いますが、シフト感触は自分のは感じなかった。 
2025年3月納車のまさに最終に近いモデルなので、多少良くなってるかも❓
満足している点
同じスポーツタイプという事で、価格帯は違うが、S203との比較。
まず、エンジン、流石にフルバランス取したEJ20よりもパワー、トルクは劣るが、こと公道に限って言えば、スイフトスポーツの方が気持ち良いかもしれない。
なぜならば、こちらの方が長く踏める。軽さのお陰で、車はグイグイ前に出る事もあり、乗ってて楽しい、最高に気持ちいい。 インプだとすぐ法定速度超えてしまう事もありあまり踏めないがスイフトはいい感じ。
足も、かなりの出来の良さ。下手に車高調とか入れるとバランスが変わりそうで、今の所街乗りしかしない為そのまま使う予定。 車高も下がると余計な気を使わないといけないのでこのままでええかな。
不満な点
バックライト暗い。
純正スピーカーうん◯。 こもりが激しくて頭痛くなった。 
この2つは交換する予定。
あとは無いかな。シフトもグニャってるという情報だったが、スコスコ吸い込まれる様に入るし、インプの6速と変わらん。自分かニブイだけかもだが、改良された❓
デザイン

4

ええんでは。
走行性能

5

色んな人が、褒めてる通り、素晴らし過ぎる。
はっきり言ってノーマルでも不満無し。
乗り心地

4

悪く無いです。 個人的には好きなレベル。
あまりに硬い足は好みでは無い為。
積載性

3

普通。
燃費

3

検証中
価格

4

高かった。 すでにディーラーでは手に入らなかった為、知り合いにS評価の新古引っ張って貰ったが、、、
故障経験

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