スズキ スイフトスポーツ 「ホットハッチの名車」のユーザーレビュー

ホットハッチの名車

2024.7.31

総評

悪いところ探さないと見つからないくらい良い車。
スズキさんさすが。
よく聞く内装が安っぽいに関しては、安い車なのだから不満ゼロ。
むしろ掃除がしやすく、余計なものがないので扱いやすく、大満足です。
加えてこれもよく聞く静粛性に関しては…、気にしたことないです。

ちなみにカスタムパーツが豊富で、内外共カスタムし放題なので完全に沼ります。

満足している点

☆外見：
・彫り深い顔面に、いかついケツがどこで写真撮っても絵になり、カーボン調の純正エアロもカッコいい。
・ワイドなボディにスタイリッシュなデザインのせいか、角度によっては可愛くもカッコよくもなり美味しさ2倍。
・先代と比べてシンプルな気もするが、その分カスタムで個性を出しやすい。
☆内装：
・シンプルで余計なものが無く、カスタムで個性を出しやすい。
・カーボン調のレッドグラデーションを基調としたスポーティーな仕上がりがかっこいい。
・後部座席は意外に広く、小柄な自分は車中泊も余裕でできる。
・ヘッドレストと一体化したシートが最高にカッコよく、座り心地もいい。
☆機能性：
・加速性、足回りなどの運動性能が高く、とにかく運転していて楽しい。
・積載も悪くないので、キャンプや旅行も問題なし。
・ハイオク指定だが、実燃費17〜18㎞/Lと燃費は良好。
・クルコンや安全機能の充実のおかげで長距離運転も楽々ちん。
・内装に関しても余計な機能が無いのでハンズフリーや空調など操作しやすい。

※乗ってれば他にもどんどん出てきそうな車。
先代に比べてワイドボディになり、ターボエンジンを積んだにも関わらず、1トン切りのボディという異次元のステータスから出るポテンシャルは半端ないです。

不満な点

☆無いに等しいが、敢えて挙げるなら…
・純正タイヤサイズがレアで、あまり出回っていないし高価。サイズ変えても割高。
・車内灯が前もトランクも暗くて、ちょっと不便。

デザイン

5

ホットハッチらしく、カッコいいデザイン。
後部座席のドアハンドルを隠しているのがスタイリッシュになっていてここもポイント。
彫りの深いフロント、イカついリアバンパーの形状に加えて、カーボン調の純正エアロがいいアクセントになっています。
内装もカーボン調のレッドグラデーションのパネルがカッコよく、活力を感じさせます。

走行性能

5

高速、峠、街道、郊外などを走ったが、どこでも快適で素直な走り。
エンジンもキビキビ動き、操作性も軽くて最高。
何より低速トルクがあり、力不足を感じることは全くない。

乗り心地

5

足回りからの道路のデコボコ感などは割と伝わってくるが、酷くはない。
足回りがスポーツ走行用のものなので、乗り味はとちいも痛快。

積載性

4

ソロに限りが、贅沢にキャンプに行けちゃうくらい物は載る。
タイヤの運搬も楽々。
レジャーで乗車人数が2人を超えると苦しくなるが、コンパクトカーの定めなので、仕方なし。

燃費

4

ストップアンドゴーが増える地域に行くとガタ落ちするが、基本的に燃費は良い。
田舎の街乗りで、17km/L〜18km/L。

価格

5

コスパはいい。
型が進む毎に価格は上がるが、200万ちょいで乗れるホットハッチとしてはかなりリーズナブル。

故障経験

なし