スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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スズキスイフトスポーツZC33に乗ってます。

トヨタからGRヤリスが発売されますが、なかなかカッコいいと感じました。金額はわがスイフトスポーツの倍以上。とても買える車ではないですが。今後、スバル、マツダ、ホンダから300~400万くらいのホットハッチ出る可能性ありますかね?

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回答一覧 (5件)

  • 現状ではトヨタのGRヤリス以外の限定ホットモデルが出る可能性は非常に低いです。

    GRヤリスが販売されたのはWRC出場のためのホモロゲーション取得のためです。レースに出場するためにはベースとなる車の販売台数がある一定以上ないといけないという決まりがあり、またベース車両から認められる改造に制限があるため、採算を配した競技用ベース車両の販売が必要になるからです。

    特にWRC出場のためにはホモロゲーション取得が必要であるため、GRヤリスをはじめ、スバル WRX STI、三菱ランサーエボリューションも発売されたのです。

    現在WRCに出場しているのはトヨタのみ。スバルは休止中。マツダ・三菱はレース部門自体が消滅していますので、現状ではトヨタ以外がホットモデルを出す可能性は無いです。
    仮に出すとすればレース活動の再開(WRC参加)が行われば・・・といったところでしょう。

    ホンダについては現状シビックのみに絞っています。これはいわゆるワンメイクレース(特定車種のみ出場可能なレース)を想定した車両であり、タイプRはこのフラッグシップとなる車両として販売されているわけです。
    ただ他の方も書いていますが、シビック以外でタイプRを販売する可能性もほとんど考えられませんし、フィットに限ってはあっても従来通りRS止まりではないかと考えられます。


    ちなみにスイフトスポーツ(ZC33S)はGRヤリスのような特別な車両ではありません。エンジンはエスクード用として開発されたダウンサイジングターボエンジンのコンピューターを変更したもので、今後様々な車両に採用される予定の量産型エンジンですし、ボディは欧州で販売されているスイフト(日本よりもワイドボディで販売)をそのまま採用しています。
    専用車両として開発されたものではありませんから開発費が低く製造単価も低いため、ホットハッチとしては異常に安い価格で販売できたわけです。

    このような経緯があるにもかかわらず高性能にまとめられていることについて、スズキの技術力に感心させられる車ではあります。

    なお少し前に「スイフトスポーツエボリューション発売か!」という記事が出たことがありますが、これはたぶん無いです。
    そもそもスズキ自動車にはレース部門がありませんのでGRヤリスのようにホモロゲーションモデルを販売する目的すらありません。むしろ他社製チューニングパーツに期待している節が見受けられるほどなので、モデルチェンジ以外での高性能化は無いと思います。
    ※以前あった「スズキスポーツ」ですら創設時は完全他社でした。

  • スバル
    インプレッサスポーツベースでスポーツタイプの車が出るかもしれないが、出たとしてもガチ過ぎてホットハッチというより競技車に近いものになりそう。

    マツダ
    高級路線に移行中なためかやんちゃなモデルなし。ただ、モータースポーツ向けのベース車としてMAZDA2 15MBがある。

    ホンダ
    ベースになりそうなフィットはスポーツタイプとは別の路線に行ってしまっているので、期待薄。
    出たとしてもRS止まりだと予想。

    と勝手な予想を立ててみました。

  • ないです。

  • スイスポがなぜここまで人気なのか
    安い割に走りに徹した造りだからです

    ヤリスは トヨタの乾坤一擲の新製品
    とにかくコストダウンの3気筒エンジンとともに なんとしても成功させねばならない

    かつてヴィッツ プラッツの初期が販売されたとき あの当時トヨタはこのデザインで本当に大丈夫なのか心配だったが杞憂だった
    爆発的人気と言ってよく コンパクトカーを一気に普及させた
    トヨタの戦略だから 相当練ってはきてるはず

    あんなSAIみたいなの コンピューターのプログラマなんかに任せるから失敗する
    めずらしいトヨタの失敗例と言っていい


    そもそもヴィッツの名を捨てて なんだか外人が考えた英語みたいなヤリスって名前からして嫌いなんですけどねw
    トヨタもそれがわかっているから ヴィッツと わざわざ名前を変えていた

    しかしそれさえ辞めて ヤリスという日本人にはなじみのない名前に強引に変えたのは おそらくは3気筒エンジンよろしく

    「これからは 格好も気にせず徹底的にコストダウンするから 覚悟しとけ」

    という風に オイラは受け取りましたよ

    んなもん カ・イ・ゼ・ン のトヨタがコストダウンは徹底的にやるのに
    そんなユーザーのことなんか 特に日本市場を見限ったということでしょ
    ヤリスなんて名前に統一したってことは

    我ら日本市場が見捨てられてんだよ 喜んでる場合かね?

    あれをカッコいいと思うのは センスが・。。。ま 個人の好みですが
    まだ先代のデミオのほうが デザインに破綻がないと思う

  • 無いでしょう。

    スバルは専用車造る予算が無いからトヨタのヤリスをOEMするだろうし、
    ホンダはフィットはいくらいじってもホットハッチには成らないでしょうし、
    マツダは営業成績の落ち込みが激しくて倒産の危機なのに売れない車を造るわけには行かない。

    どう考えてもホットハッチなんか造っている余裕は無いでしょう。

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