スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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低価格帯スポーツカーの質問です。
・86/BRZ
・NDロードスター
・スイフトスポーツ(33)
この中で一番早いのはどれですか？

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回答一覧 （10件）

  • ロードスターは速い車じゃないですからね…
    コースによってスイスポと86/BRZの順位が
    入れ替わることはあるでしょうけど
    ロードスターはどこでもドンケツ確定です

  • スイフトかな。
    次に86 BRZ（旧型）
    最後にND

  • 同じコースで同じドライバーで比べたら書いたそのままの順番になるんじゃないかな

  • アマチュアドライバーが運転するのであれば、通常のコンディションであれば間違いなく86BRZです
    スイスポはFFなので、ラリーや雪道であれば速いですね
    ロードスターはコントロール性は良いですが一発の速さはそれほどではないです。

  • 一般的な速度域で乗る分には加速力に優れるスイフトスポーツでしょう。

    それ以外なら頭のネジがとんだ人の乗るクルマが最速。

  • 早い
    速いのはZC33Sです。ポテンシャルがやはり過給機がある分高いです。86はノーマルではパワーが足らず過給機をつければパワーは足りますが寿命が短くそれなら最初からシビックタイプRを購入した方が壊れなくて安く済む。
    このラインナップの価格からコスパを考えるとZC33SそれことGRヤリスに迫る速さで走れます。

  • 一番良いタイム出そうなのは現行の2.4Lエンジンの86でしょう。235馬力あります。
    一般道ならおおむね車体が軽いスイフトが有利でしょうね。140馬力ですが、車重970キロは優秀。

  • 速さについて。
    上記全ての運転経験が有りますが、加速だけならスイフトスポーツの1.4Lターボが一番速いです。
    私はSJGフォレスター(280PSターボ)とR2スーパーチャージャー4WDを所有しており、数日前にスイフトスポーツ1.4Lターボ(6AT)も入手しました。
    は？と思わたでしょうが、私の実家が新車も取り扱う街の中古車屋なのです。昔から靴を履き替える感覚で乗り換えたり買い足ししたりしています。
    私が継がず大型トラック運転手になった為、現在は叔父が経営しておりますが休日は手伝いに駆り出されています。
    客先への自走納車や引き取り回送等でありとあらゆる車種に乗っています。
    それこそN360から日野プロフィアまで乗りました。

    NDは操る楽しさでは一番ですが、NAの為に加速に迫力が有りません。
    私は初代ロードスターが発売された日に新車購入していますが(還暦近いオッサンです)、アンダーステア知らずで大変楽しい為エンジンの非力感は操縦安定性への配慮と納得していました。
    が、下取り車のスターレットGTに乗り愕然、速過ぎて焦った程に。
    NDは結構速いですが、サーキット行ったらタイムは諦めるレベル。

    86/BRZは車重が重く、初代2Lに不満を感じ過給器付けて走っていた客が2.4Lの登場で何人も乗り換えました。
    私はノーマル、社外ターボ、2.4L全て乗りましたが2Lと2.4Lはやはり別物でした。
    でも運転していて楽しいのは事実、NA2Lだとドリフトを維持出来ないのが辛かったです。
    当時はR33GT-R-Vスペック2にマインズチューンを施した670PS車でサーキットを走っていましたが、混合レースでは86/BRZは車体と足廻りにパワーが完全に負けているのが見て取れました。

    そしてスイフトスポーツ。
    実家にスイフトスポーツ1.4Lターボ6ATが入荷して、1.4Lターボ6MTが売れました。
    その時の事は少し前に知恵袋で質問していますので、良かったら読んでやって下さい。

    先日登録を終え、とりあえずブレーキパットとタイヤをポテンザに替えるべくポチった所です。
    この1.4Lターボ、加速だけなら私のSJGフォレスターより少し遅い程度。
    私の最終型SJGフォレスターはトルクベクタリングが付いており、少しオーバースピード気味にコーナーに突っ込んでもアクセル踏み込めば前後内輪にブレーキを掛けて強引に向きを変えてくれます。
    ぶっちゃけ違和感有りまくりのデリカシーの無いコーナリングですが、背の高いフォレスターが気持ち悪い曲がり方をするので面白いです。
    それでもスイフトスポーツの方がコーナリングでは速いと思います。が、純正は足廻りが柔らかいのでバネレート3kgに抑えつつ補強メインで仕上げて行く予定。

    何をもって速いというのか。
    加速、コーナリング、最高速、トータルバランス、発進トラクション、ジムカーナ。
    私はトータルバランスで考えますが、上記3車種の中ではスイフトスポーツだと思います。
    …楽しさは別ですよ！
    長文駄文失礼しました。

  • ZN6/ZC6・86/BRZ:2012年〜
    ND系・ロードスター:2015年〜
    ZC33S・スイフトスポーツ:2017年〜

    一番早く発売したのはZN6/ZC6・86/BRZですね。

  • 速い人が乗った車

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