ホンダのプレデュードはクソ遅い、クソ高いのになぜ売れてるんですか？ 遅いスポーツカーである トヨタ 86 ・トヨタ GR86 ・スバル BRZ ・レクサス RC ・スズキ スイフトスポーツ

Question

・マツダ ロードスター
・マツダ RX-8
・トヨタ スープラ SZ
・ホンダ cr-z

これらと大差ないのに600万とか…
見た目はプリウスクーペなのに^_

Answer 1

過去車の復活！だけで売れているようにしか見えないですね、、ぜんぜん売れてないけど

Answer 2

プレデュード？

こんな車種ないだろ

というか乗ったこともないのにクソ遅いとかなんでわかんの？
遅いとはいえまず引き篭もりのあんたじゃ乗りこなせないだろうけど

Answer 3

自分の好みじゃないと書くだけでこの長さ？

Answer 4

トヨタとホンダは足回り全く違う考え方で設定してあるから同じではないですよ…

Answer 5

ガンプラと一緒ｗ 限定品にみんな飛びつく

Answer 6

販売開始時の特需ですが、低めの目標数量に対しての事、1年後の販売台数はおそらく目標には届かないでしょう。
それよりも何をもってスポーツカーは早くなくてはいけないのでしょうか。
最高速とか0－4とかそんなものは一部の（病気のたぐいか）人しか気にしていないでしょう。
非公開さんは免許持ってるの。車の運転したことがあるの。
スポーツカーを持っている人が皆サーキットで全開をしてると思っているの。
Ｍ３もロードスターも速い遅いで評価していますか。
運転して楽しい車がスポーツカーですよ。
昔のホンダビートはS660より遅くていい車でした。
今時2ドアクーペが出るだけでも楽しまなくては。

Answer 7

そうですね、前はプリウス・後ろはポルシェのパクリ、売れてると言っても２４００台ですよね、同じ価格帯ならレクサスISのが売れてますよね、
物珍しいからお金に余裕がある人が買うんじゃないですか？欲しいと全く思わないホンダだし、

Answer 8

国産でそれなりにトルクあって取り回しラクで手頃な車ないじゃん。
選択肢ないのよ。
値段は一般的に手頃じゃないけど、俺には手頃。

Answer 9

状況によるかと

Answer 10

プレリュードはスポーツカーではなく高級クーペで、スポーツカー乗りや走り屋と購買層や使用目的が違うので、速さとかコストパフォーマンスとか関係ないんです。
ベンツSLやBM6シリ、レクサスRCFや30ソアラや40ソアラ、レジェンドクーペ、アルシオーネsvX V36スカイラインクーペ等を買っていたインテリで小金持ちな層が主なメインターゲットなので、頭文字Dとかグランツーとかベスモとか見ません。
ちょい高級で特別感がありドライブや街乗りに使うのがメインなんで速さとかどうでもいいんです。

Answer 11

何度考えても不思議なのは、600万の価値

これは、 プレリュード という名前に惹かれてる スピードやスタイルではなく、名前のみ
当時を思いだして金に糸目をつけない層が買う車。

フェアレディZもそうだけど、これも遅い
この車もノスタルジックな名前に惹かれて大して速くもないのに買う。

86なんかは典型的でプリウスより遅いが恥ずかしげも無くスポーツカーと呼ばれて売れている。

スープラは偶然BMWが製造したから本筋のスポーツカーとして売りだせたが、仮にヤマハあたりの直6搭載ならこれも遅いスポーツカーと呼ばれる。

買う人は、どこに着目して買うか だね。

600出すなら他にもあると思うが スピード以外にそれを選ぶ 物好き がいるンだよ。