スズキ スイフト 「今さらスイフトのレビュー」のユーザーレビュー

今さらスイフトのレビュー

2017.10.8

総評

スイフトの販売戦略にも垣間見えるように、燃費や取り回しなどの実用性に目を向けたのがノーマルのスイフトやスタイル。
走りなどの運動性能に目を向けたのがRSやスイスポなのだと思います。
残念なのがCVTとブレーキフィールです。
CVTではなくATの方が良かったかなと。
ブレーキはマイルドハイブリット等の有無が関係しているかもしれません。
多少の不満はありますが、満足度の高い車だと思います(^^)

満足している点

･スタイリッシュな外観
･2トーンの限定色
･燃費の良さ
･比較的しなやかな乗り心地
･取り回しの良さ
･静寂性の高さ

不満な点

･CVT特有のもっさり感
･マニュアルモードでのシフトショックが大きい
･かっくんブレーキになりやすい

デザイン

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走行性能

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1,2リッターNAなのでそこまでパワフルではないですが、街乗りには最適かと思います。
CVTにはマニュアルモードが付いていますが、ショックが大きいので、下り坂でのエンジンブレーキ用として割り切って使っています。
ハンドルは比較的軽めで女性や初心者にも運転しやすいような味つけだと思います。
フィーリングは決して無機質ではないので違和感なく乗れています。
取り回しや側方も見やすく安心して走れます。

乗り心地

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大きな凸凹では多少ジタバタしますが、しなやかでちゃんとダンパーが働いている感じがします。
ロールも少なく、比較的フラットな姿勢で走ってくれています。

CVTなので静寂性は高くオーディオも小さめの音量でもはっきり聴こえるので聴覚的な疲労は少ないです。
気筒数が少ない割に振動は少なく、ビビり等もなくしっかり造られていると感じます。

積載性

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あまり大きな物を積む事がないので、参考になるか分かりませんが、大きなゴルフバックであれば後部座席に置くのが無難だと思います。

燃費

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比較対象がRX-8なのですが、スイフトの圧勝としか言いようがないです。

価格

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故障経験

いまのところありません。