スズキ スイフト 「今さらながら投稿してみた(笑)その2」のユーザーレビュー

今さらながら投稿してみた(笑)その2

2017.6.5

総評

峠を攻めたりはしないのでスイスポはいらない…けれども高速や坂道を楽に走れるパワーが欲しい！という普段乗り＋αの使い道を考えたりしている人には、まさにドンピシャの1台だと思います(^_^)v

ホットハッチまではいかなくともスポーティーな走りはできる車なので、近々登場するであろう新型スイスポへの期待を感じさせてくれる車ですね♪

満足している点

フルモデルチェンジしたスイフトも、やはり素直なハンドリング性能が素晴らしいですね！エクステリア・インテリア共に今風に進化しましたが、スイフトらしいデザインはしっかり継承されています。

不満な点

試乗なので不満な点を見つけるほどじっくり乗れませんでしたが(笑)、個人的にはリアのデザインがもう少し走りのグレードであることをアピールするスポーティーさがあればいいかなぁと。

あとは価格が現行スイスポとほぼ同じなので、標準車の1グレードとしては割高感が否めないといったところでしょうか。

デザイン

-

走行性能

-

馬力こそカタログ値102馬力と控えめですが、スイフト初のターボエンジンの恩恵で現行スイスポに匹敵するトルクがあり、1700〜4500回転と広い回転域で最大トルクを発生させますので、カタログ以上のパワーを感じました！

組み合わされる6速ATは変なシフトショックもなくスムーズに変速するため、正直0発進からの初速はCVTの現行スイスポよりも速いと思います(((^_^;)(笑)

ステアリングはスイスポより気持ち軽めかな？…という感じ。試乗コースは直線のバイパス道路だったので、是非ワインディングも走ってみたいです！

乗り心地

-

足は思ったより硬めに感じました！ただ嫌な突き上げは無いので、うまく衝撃をいなしながらも踏ん張るところはちゃんと踏ん張っているんだと思います。

ロードノイズ等静粛性についてはコンパクトカーなりのレベルです。

積載性

-

現行スイフトよりも荷室は広くなったように見えました(^^)d日常の買い物等には何も問題なく使えるレベルですね！

燃費

-

カタログではリッター20kmとありましたが、試乗なので実燃費は分かりませんでした(^-^;(笑)

価格

-

故障経験