スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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スズキ スイフト 新型・現行モデル
2023

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
4.0
デザイン
4.1
積載性
2.9
価格
4.2

総合評価分布

星5

1,276

星4

544

星3

141

星2

36

星1

26

2,023 件中 161 ~ 180 件を表示

  • campzizi campziziさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    素晴らしい

    2021.10.9

    総評
    ヨーロッパ車並
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • よっちゃんハイブリッド よっちゃんハイブリッドさん

    グレード:XG_4WD(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    -

    エンジンは悪くないと思う

    2021.10.3

    総評
    乗ってて楽しいまではいかないが、北海道の大地をレンタカー で走るには良い友になりました。
    満足している点
    同クラスのヤリス、フィット、マーチと比較しても遅くもないし、エンジンのピックアップが良い。 2019年にレンタカー で乗ったノート4WD(e-POWERじゃない普通の)はマジで出足が遅くて泣きそうになった。
    不満な点
    内装の質感は他社よりも劣る
    乗り心地
    -

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  • Snaphkin Snaphkinさん

    グレード:XG_4WD(MT_1.3) 2007年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    コスパは良し

    2021.10.3

    総評
    9年乗りましたがとても扱いやすい車でした 現行のスイフトも多様なグレードで色々な方におすすめできると思います
    満足している点
    1人2人で使う分には全く困らない 価格設定◎ グレードが豊富で選びやすい
    不満な点
    加速性能、旋回性能 後席の狭さ 適合タイヤが少ない
    乗り心地
    -

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  • Ji-chan Ji-chanさん

    グレード:XRリミテッド(CVT_1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    コスパに優れていて、走ってて楽しい車!

    2021.9.28

    総評
    燃費も良く、キビキビと走ってくれて、久しぶりに楽しく運転できる
    満足している点
    きびきび走って楽しく運転できるところ
    不満な点
    ・1500rpm辺りでパワー特性に谷がある ・ハザードランプのボタンが運転席から遠い
    乗り心地
    TEINの車高調を入れて、純正よりも少し固めにしたので、コーナーでの安定感が良い

    続きを見る

  • t-batt t-battさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    -
    積載性
    2
    価格
    3

    楽しく運転

    2021.9.25

    総評
    中古なんでガンガンDIYしたいと思ってます。
    満足している点
    ミッションが自分で操作してるって気がしていい。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 204404 204404さん

    グレード:RS-DJE_4WD(CVT_1.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    1番最初の愛車

    2021.9.23

    総評
    普段乗る分なら完璧に近いほどスペックが高いと思う‼️
    満足している点
    1番最初の車なだけあって乗りやすくて燃費もいいし何よりフォルムがカッコイイ‼️
    不満な点
    スイフト全般だけどやっぱり後部座席が狭すぎるあとcvtだからなのか上り坂が苦手
    乗り心地
    ロードノイズと振動が乗ってて気になるかな

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  • Kanori Kanoriさん

    グレード:1.3XG(MT_1.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    格好良さ

    2021.9.18

    総評
    とにかく乗ってて楽しいのは間違いなし MT最高
    満足している点
    ボディーカラー&格好良さ とくにバックアングルがいいー
    不満な点
    街乗りに不満はないけど、いざというときのパワー不足
    乗り心地
    ダウンサスの影響でイマイチ

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  • 亜佐裕(あさひろ) 亜佐裕(あさひろ)さん

    グレード:XG(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    悪くないけど少しずつ不満がある

    2021.9.11

    総評
    全体としては悪くないんだけど細かい所が少しずつ悪くしかも後から直せない部分ばっかりなので難しい
    満足している点
    1年点検の代車として借りたのだが、1.2Lながら踏めばそこそこ走るしサスはしなやかでゴツゴツ感は抑えられてて乗り心地は良好。 ステアリングも重くも軽くもなく適切な感じ、ブレーキも初期制動から悪く無いのに...
    不満な点
    典型的はCVTの空走感(ラバーバンド感)が顕著で気持ち悪い。 ペダル位置がイマイチでアクセルブレーキ共に3センチ程右側にずらして欲しい感じ ステアリングにテレスコが無いしチルトも調整範囲が狭い割にシー...
    乗り心地
    硬くすぎず柔らか過ぎず適切で快適な乗り心地

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  • きたかやば きたかやばさん

    グレード:XG_4WD(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    車が軽い車種は今後の発表でも難しくなると思います。

    2021.9.7

    総評
    スイフト同士で楽しめそう✨
    満足している点
    車重、価格、4WD、白。
    不満な点
    スタイリングがもう少しかな。
    乗り心地
    -

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  • ねぎしかれん ねぎしかれんさん

    グレード:XG(MT_1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    コスパ最高!

    2021.9.7

    総評
    まー満足!おすすめです。
    満足している点
    軽量のMT セーフティサポートの非装着の選択によるコスパ! アイドリングストップウザイ! スタッドレスでも燃費もリッター20kmオーバー
    不満な点
    15インチはエコタイヤしかない
    乗り心地
    -

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  • あすこさん あすこさんさん

    グレード:RS(CVT_1.2) 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    軽く乗り回せる(スイフトRS)

    2021.9.1

    総評
    青は意外と目立つようだ。
    満足している点
    ちっちゃくてキビキビ走るヤツ。 加速感もよいし、足回りも固めで安定。 1人~2人で乗るのにとてもよい。
    不満な点
    狭いけど、そういうものだろう。
    乗り心地
    足回り固め。純正タイヤも薄い。 それがよい。

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  • まぁSea まぁSeaさん

    グレード:XGリミテッド(CVT_1.2) 2017年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    シェイク・イット・オフ (スズキ・スイフト)

    2021.9.1

    総評
    今回が初スイフト試乗でしたが・・ このお車ならではの独自性みたいなモノ、走りを予感させるものを感じました。 この他にもRS・スイスポ等もあるのですが、例えエントリーモデルであっても、そういう「何か」は...
    満足している点
    スイフトらしいと思いました。とは言ってもコレが初スイフト試乗でしたが・・(笑)  ヴィッツ’(ヤリス)マーチ・フィット・デミオ(Mazda2)のドレでもない、このお車ならではのの独自性みたいなモノ、走り...
    不満な点
    良くも悪くもステアリングの握り部分が細い点と、ここまで車の出来といいますか・・走りに対しての「拘り」みたいなモノを感じるので、CVT仕様にも「マニュアルモード」ないし「パドルシフト」の一つ位の味付けもあっ...
    乗り心地
    足回りは絶妙なセッティングで、乗り心地に不満が出る?不満が出ない??快適性が損なわれる?損なわれない??等のその線引きがとにかく絶妙なのです。一言では「絶妙な乗り心地」と評しますが、詳細には乗り心地は確保...

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  • to_ko to_koさん

    グレード:XG(CVT_1.2) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    1.2リットルのcvtガソリン車

    2021.9.1

    総評
    街乗り、通勤には持って来い。(ハンドリングよし、運転で疲れない) 維持費がお得。(燃費も14.5km/l、故障も少ない、任意保険も高くない)
    満足している点
    平成22年度で未だにcvtはこんなに静かなんだ。
    不満な点
    足回りのふわふわ感。
    乗り心地
    -

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  • さきお@スズキ推し さきお@スズキ推しさん

    グレード:RS(CVT_1.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    1

    見た目も走りも美しい

    2021.8.23

    総評
    もっさりなところもありますが、スピードに乗ってしまえば特に気にならないですし、ハンドルもやや重いので直進、コーナリングの安定性がものすごくよくとても気に入っています。 非力なパワーを使いこなして走る感覚...
    満足している点
    塊感。綺麗な曲線(最近の車は角ばっているのを曲線にしたデザインが多いのが個人の感性と少々相容れない)。
    不満な点
    初速がもっさり。
    乗り心地
    乗り味は硬めですが気になるほどではないかなと。4気筒のおかげか、静粛性や振動も気になりません。

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  • 4geo 4geoさん

    グレード:RS(CVT_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    運転が楽しい

    2021.8.23

    総評
    普段使い、ロングドライブ、峠を気持ち良く走ることを高いレベルで楽しめる車です。 それでいて安くて燃費が良いのですから…満足度は高いです。
    満足している点
    リーズナブルな価格のわりに、走りに関しては全然安っぽさがないところ。
    不満な点
    価格を考えると仕方がないですが、樹脂パーツの白化が気になります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ナヶ ナヶさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    無理せず無理できるコンパクトカー

    2021.8.14

    総評
    足回りが固く、ワインディングや高速道路での運転が楽。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ユッキー44 ユッキー44さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    カメのようなフォルム

    2021.8.13

    総評
    グレードはRSなので、ステアシフトもついていて割りとキビキビ走ります。足回りもそこそこ固めなので、コーナーも比較的安定しています。フォルムはカメのようだけど、ちょっぴり速いカメさんです。
    満足している点
    コンパクトなので、狭い道もスイスイ通れるところ
    不満な点
    もう少しカッコ良くしたい
    乗り心地
    少し硬めな足が、眠っていた走り心を擽ります。

    続きを見る

  • あき007 あき007さん

    グレード:RS(MT_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽さ

    2021.8.7

    総評
    飽きが来ない
    満足している点
    坂道速い
    不満な点
    暗い
    乗り心地
    硬め

    続きを見る

  • Irresponsible Tylor Irresponsible Tylorさん

    グレード:XG(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツじゃなくとも・・・

    2021.7.25

    総評
    乗っていて楽しいです!! これに尽きます。 スズキさんは日本(途上国や欧州向けもあるでしょうが)の土地柄におけるクルマやバイク作りの方向性が自分の思っているクルマというものと合致しています。
    満足している点
    一番下のグレードでCVTにも関わらず、乗っていて楽しいですね。ヴィッツと選べと言われると絶対にスイフトです。
    不満な点
    ・個人的にはデザインがちょっと・・・( *´艸`) どちらかというと先代達の方が好みではあります。まぁ、乗ってしまえば見えないのでw ・ドアが閉まりにくい(気密性が良いのか?)。自分の車では閉まっ...
    乗り心地
    変な軋み音もなく、快適です(以前借りたヴィッツはインパネ周りからビビリ音がしていました) シートも少し硬めできちんとショルダーが入ってます。ヴィッツの軽自動車のようなシートより全然マシですw

    続きを見る

  • MASAAKISAN MASAAKISANさん

    グレード:XG(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    5

    え? 凄くイイこの車

    2021.7.24

    総評
    嫁様の車の代車として用意して頂きました。コンビニへチョイ乗りしただけですが、なるほど基本が素晴らしいレベルで驚きました。嫁様は「これが良い」と言い出す始末です。
    満足している点
    足回りのセッティングがとても良いです。
    不満な点
    ハンドルの反応に違和感?慣れれば良いのかも.....。
    乗り心地
    このセグメントではずば抜けているのか.....。最近では当たり前のレベルなのか(浦島太郎)

    続きを見る

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