スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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スズキ スイフト 新型・現行モデル
2023

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
4.0
デザイン
4.1
積載性
2.9
価格
4.2

総合評価分布

星5

1,276

星4

544

星3

141

星2

36

星1

26

2,023 件中 61 ~ 80 件を表示

  • あーくさんた あーくさんたさん

    グレード:XG_Lパッケージ_4WD(AT_1.3) 2009年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    壊れない、走行性能イチオシ

    2023.11.23

    総評
    高速道路から雪道まで使い倒しましたが、安定した走行性能がありました。またオイル交換等しっかりしていれば全く壊れない車でコスパ抜群だと思います。
    満足している点
    高速道路で安定。また、18万kmノートラブルで走ってくれました。
    不満な点
    もっと低速のトルクが欲しいところでした。回せば大丈夫でしたが、、
    乗り心地
    乗り心地は良いです。ロードノイズはちょっと気になる(耐えられない程ではない)。

    続きを見る

  • もかわ もかわさん

    グレード:RSt(AT_1.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    本当にいいクルマです。

    2023.11.15

    総評
    スイフトスポーツはオーバースペックだけど、走りも楽しみたい… という人にピッタリのクルマです。 カスタムでどんどん楽しさが倍増します!
    満足している点
    人生初のマイカーとしてアルトターボRSとスイフトRStで迷った結果、 スイフトRStを購入しました。 新車が既にカタログ落ちしていて中古での購入。 9.7万km走行していて状態はどうかな?と思ってい...
    不満な点
    6AT故、多少レスポンスが悪い場面があるかな?と思います。 そこは電子制御系のパーツ後付けでダイレクト感をアップして…。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • すけまる。 すけまる。さん

    グレード:XG(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    コスパの鬼

    2023.11.10

    総評
    車検の代車で約1週間乗りました。 スイスポが高コスパなのは有名ですが、ベースグレードのコスパも相当なもので、個人的には結構衝撃的でした。
    満足している点
    ・軽快なコーナリング ・ベースグレードの割に安っぽさを感じない内装デザインと、多数の便利装備(キーレスエントリ、フルオートエアコン、前車追従ACCなど)
    不満な点
    ・ドアノブ、ドアの形状的に後席がやや開けづらい。 ・ブレーキの初期制動が効きすぎて扱いづらい。
    乗り心地
    ・足の硬さはちょうど良い感じです。 ・静粛性は低めで、エンジン音、タイヤノイズ等それなりに入ってきます。

    続きを見る

  • きたかやば きたかやばさん

    グレード:XG_4WD(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    魅力的✨

    2023.11.5

    総評
    車両重量が軽いならスイフトですよ☆
    満足している点
    走り。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • dino8791505 dino8791505さん

    グレード:スタイル(CVT_1.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    形が好き

    2023.10.29

    総評
    普段使いなら大満足。
    満足している点
    とにかくスタイルがいい。
    不満な点
    発進時のトルク不足。
    乗り心地
    硬すぎず、柔らかすぎず丁度いい。

    続きを見る

  • USAのらきち USAのらきちさん

    グレード:XGリミテッド(CVT_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    5

    週末用として出会えば幸せになれる快速XGリミテッド

    2023.10.20

    総評
    積極的にスイフトを愛車に選ぶならスポーティーなRS、めっちゃ速いスポーツの2択。通勤にも使うからとディーラーで迷えばモーター付きのハイブリッドRSを勧められるはずですので、若い人が廉価なXGを選ぶのは奇跡...
    満足している点
    スプラッシュ後継の週末車として出会ったXGリミテッド。2018年式を3年落ちで乗り始めて2年が経過し、その間に5代目にフルモデルチェンジすると噂されながら、なかなかニューモデルが出ないまま約1万2000㎞...
    不満な点
    車線逸脱警報機能のレスポンスが良すぎて道路の曲がりに対してできるだけ直線的に走ろうとする走らせ方に対して頻繁に注意を促す警報音がうるさいので、現在は機能キャンセル。 標準の15インチタイヤでは気にな...
    乗り心地
    RS系よりマイルドなサスのXG系、乗り心地の良さと簡単には破たんしない踏ん張りの良さがバランスされていて、今どきの高級車のよう。 純正15インチタイヤ+ホイールのままでも十分に踏ん張るので乗り心地重...

    続きを見る

  • Jack@You Jack@Youさん

    グレード:RS-DJE(CVT_1.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    普段使いの優等生

    2023.10.18

    総評
    トータルバランス的に、日常使用においては非常に優秀な車両だと思います。カーオブザイヤーも複数回受賞しており、警察用の車両に選定されているのも納得です。
    満足している点
    普段使いに関しては何も文句なしの優良車。 RSグレードに関しては、足回りも硬めの設定がされており、自分好みの乗り味。基本的にエコ寄りのエンジンなので、燃費も良好。
    不満な点
    後部座席はかなり狭い。4~5人乗りは実際には厳しい。
    乗り心地
    硬めの乗り味が好みなので、RSグレードの足回りは最高です。社内の騒音はほとんどなし。

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  • NEW相棒 NEW相棒さん

    グレード:RS_4WD(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    コンパクトカーでは良い走りをします

    2023.10.14

    総評
    価格を考えたらとても良い車だと思います
    満足している点
    走って楽しい足回りです
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    足はやや硬めだが自分好みです

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  • bgyama bgyamaさん

    グレード:RS(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    軽快で燃費良し。

    2023.10.10

    総評
    燃費は20km行きそうです。満足。
    満足している点
    豪華な装備で大きさも丁度いいですね。足も硬くてよい。
    不満な点
    メッキ多様グリルは頂けない。アンマッチですね。フロントのデザインは気に入らない。鉄板が薄い気が・・・。価格からいえば贅沢か。
    乗り心地
    足は変えて乗るのが当たり前でしたが、こいつは変えなくても満足。車重が軽いので場合には突き上げ間がありますが、良く踏ん張っていいと思います。柔らかい足の車しか乗ったことが無い方には硬く感じるかと。

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  • yk9636 yk9636さん

    グレード:XRリミテッド(MT_1.2) 2018年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    軽い車

    2023.10.9

    総評
    幹線道路は、排気量がそこそこなのに、車重が軽く、軽快に走れます。マニュアルなら、なお楽しいですが、冬場は軽すぎて危ないです。
    満足している点
    とにかく軽快
    不満な点
    冬は軽くてプリプリお尻を振る
    乗り心地
    -

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  • としくん666 としくん666さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    軽量コンパクト

    2023.10.1

    総評
    魅力的かつ格安なスイフトやスイスポがなぜこの程度しか売れていないのか?謎でしかない。 "トヨタ"スイフトだったら10倍は売れるんじゃね?と本気で思う。
    満足している点
    軽い。ひたすら軽い。 普通のコンパクトなのにリアブレーキがディスクで、前後ともスイスポと同じパッドが入る。 思い通りの動きをする。
    不満な点
    急な下り以外ではやや非力。 (でも全然許せる。) インチアップしないとややマイルド過ぎ。
    乗り心地
    高級感はまるで無いが、十分なサスストロークで良好な乗り心地。ややロールが大きいが不快では無い。

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  • yujy yujyさん

    グレード:XG_Lパッケージ(CVT_1.2) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    コンパクトでキビキビ

    2023.9.28

    総評
    基本的にお一人様ドライブなので、アルファードの半分以下の排気量でも、重量も軽くて、キビキビとした走りに感動です。
    満足している点
    コンパクトカーでもキビキビした走りにびっくり。 アクセル踏んだ通りの加速が実感できる乗ってる事自体が楽しいですね。 アルファードからの入替なので、維持費の大幅減少に期待です。
    不満な点
    積載量
    乗り心地
    シートがもうちょっとしっかりしてたらとは思います。

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  • nakagawasusumu nakagawasusumuさん

    グレード:XG(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    以前 スイートスポーツ乗っていました 乗り換えた車はもっと良くなっていた

    2023.9.22

    総評
    CVT 車全般に言えることですけど燃費がいいが瞬発的な加速にダイレクトがない ただし 1つ前のスイフトと比べ CVTが アイシン精に置き換わり加速性性能が全く別物のような感じになった。これは前のスイフト...
    満足している点
    燃費がとてもいいです タイヤはミシュランエナジーセーバー履いています とてもタイヤノイズが静かで満足しています 価格も ミシュランにしては安い方でした スイフトで ロードノイズを気にされる方はこの...
    不満な点
    -
    乗り心地
    足回りは硬めのような気がしますが全体的な乗り心地はいいと思います

    続きを見る

  • skyipu skyipuさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    レスポンスのよい、バイクみたいなエンジン

    2023.9.11

    総評
    いやぁ、楽しませていただきました。
    満足している点
    軽いので、きびきび走る。
    不満な点
    リア席が、狭い。 パワーが足りない。
    乗り心地
    エンジン音、ロードノイズは価格相応。

    続きを見る

  • zc72小太郎 zc72小太郎さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    良く曲がって、安定していて、快適です。

    2023.9.2

    総評
    たまに、3人乗車(自分、嫁、息子)しますが、小排気量ながらCVTが効いてる(トルクで走らす)ので、力不足は感じませんでした
    満足している点
    安定していて、良く曲がる所です。
    不満な点
    無しです。
    乗り心地
    ①タイヤを185⇒195に1サイズ上げたのと、②ロアアームブッシュの1G締め、③ハブのサビ落とし④サイドスリップ調整で、大分快適になりました。

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  • hiroppon hiropponさん

    グレード:スポーツ(MT_1.5) 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    ライトウエイトスポーツはやっぱりイイ!

    2023.8.14

    総評
    変えなければいけない所は多々ありますが、イジリをベースに考えたら非常に良い車です。
    満足している点
    まずはバリュー!レカロシートが付いて119万円は大安売ですね。色々イジる事ができ、安く抑える事ができ非常に楽しい車でした。 今まで乗った車でFC3Sと並ぶくらいで一位か二位です。
    不満な点
    スズキ車全体にいえると思いますが、やはり部品が軽自動車ベースになっているかな。耐久性は弱いかも。 壊れる前に部品を変えちゃっているから正確にはわかりませんが、唯一ギアボックスでバックギアに入りにくくなり...
    乗り心地
    純正ダンパーとバネでは満足しないでしょう。自分はテインのTYPE flexを入れて社内で減衰力を変えていました。

    続きを見る

  • 太田剛弘 太田剛弘さん

    グレード:XL(CVT_1.2) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    1
    価格
    1

    スイフト

    2023.8.6

    総評
    5
    満足している点
    乗りやすさ
    不満な点
    90馬力程度
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • えびち えびちさん

    グレード:XL(MT_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    お買い得

    2023.7.1

    総評
    自動ブレーキの安全装備、全周囲モニターで170万はお買い得。走りも不満ない。
    満足している点
    初めて全周囲モニターを体験して感動した。これなしはもう考えられない。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニャッカム ニャッカムさん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    最の高

    2023.6.21

    総評
    とにかく乗りやすい ファミリーカーとしてはイマイチだろうけど 一人・二人での移動なら言うことなし 優等生を車にしたらこんな感じ
    満足している点
    燃費良いし トラブルもない 四駆なんで雪道も問題なし とにかくかわいい
    不満な点
    ほほ気にならないけど、あえて言うならパワーはない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • CatDog CatDogさん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    運転が楽しい大衆車 クリックで詳細表示

    2023.5.16

    総評
    装備は価格の割に良く、ハンドリングや乗り心地が良く、運転が楽しい車。 コロナ禍以降、ドライブでなく、買い物車になってしまった。
    満足している点
    ハンドリングの良さ。良く曲がり、良く止まる。 全長は3.7m未満だが、室内は狭くない。 平面が多く、物が置ける好みのインパネ。 スイフト最後の1.3L AT車。マニュアルモード付でキビキビ走る。 ...
    不満な点
    インパネの質感が、価格相応にチープ。 ウインドウォツシャー液が入れずらい。
    乗り心地
    適度に腰がある、価格以上の乗り心地。 ショックは5万キロ時点でKYBニュースペシャルに換装。

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