新型スイフトについて質問です。 いま３代目に乗っていて買い替えを検討しています。 新型のエンジンはなぜ４気筒から３気筒になったのでしょうか？

Question

４気筒の方がトルクがあって加速も滑らかな気がします。
燃費対策とコストダウンでしょうか？

Answer 1

＞４気筒の方がトルクがあって加速も滑らかな気がします。
燃費対策とコストダウンでしょうか？


その通りですな
でもオイラは3気筒は嫌いなので 新型もスルーです

メーカーは色々と言うんだけど 目的は製造コストのダウン

コストダウンできれば ただでさえ高額になってきてるクルマの価格を
少しでも下げられるんですよ
さぁさぁ お安くしましたよ


・・・・でもね エンドユーザーからすれば
「メーカーの自分勝手な都合を ユーザーに押し付けるな」
としか オイラは思ってませんｗ


性能を下げずにコストを下げた とは言いますが
4気筒から3気筒ですから 性能は下がっとるんです
そこをECUやら なんだかんだと誤魔化しの技術でなんとかしました
というだけですから

ま 努力は認めますが ワシぁ古い人間なので3気筒のパタパタ音が嫌いでねｗ

質問者からのお礼コメント

みなさんコメントありがとうございました。買い替えるかもう少し考えます。

Answer 2

エンジンのバランス良くて
文句なかったのにね。
お得意の開発コストの回収？

Answer 3

一般的にはシリンダーの数が少ない方がトルクを得やすくなります。昨今のトレンドに乗ったのだと思います。3気筒の方が、低回転で高いトルクを発生できるのです。欧州車もトヨタも3気筒が流行ってますね。