スズキ SX4 レビュー・評価一覧

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スズキ SX4 新型・現行モデル

平均総合評価

4.4

走行性能
3.7
乗り心地
3.7
燃費
2.7
デザイン
5.0
積載性
2.5
価格
2.7

総合評価分布

星5

184

星4

66

星3

22

星2

2

星1

5

279 件中 81 ~ 100 件を表示

  • masyamaro masyamaroさん

    グレード:1.5XG_4WD(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る楽しみを与えてくれる 若い方からファミリーユーザーまで 長く付き合えるSX4です。

    2010.5.31

    総評
    走る楽しみを与えてくれる 若い方からファミリーユーザーまで 長く付き合えるSX4です。
    満足している点
    剛性、足回りのクオリティが良いです また標準装備で様々なお得感あります。 イタルデザインで存在感はあります。
    不満な点
    パワー不足 出足のもっさり感がある 内装の出来がイマイチ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です! 最初の車検を迎えるのを機会に乗り換える事になり、レビューを書かせていただきます。 横滑り防止装置やシートヒーターなど、雪国で必要としてい

    2010.5.30

    総評
    良い車です! 最初の車検を迎えるのを機会に乗り換える事になり、レビューを書かせていただきます。 横滑り防止装置やシートヒーターなど、雪国で必要としている装備が充実しています。 ボディー剛性も良く、しなやか...
    満足している点
    ・しなやかな足回り→サスペンションは少し固めですが、乗り心地も良く高いレベルでバランスが取れています。 ・高いボディー剛性→初めて乗ったときもボディー剛性の高さを感じられ、ハンドリングにも良い影響を与えて...
    不満な点
    ・Aピラーの死角→何度か交差点でヒヤッとしました。 ・時代遅れのエンジン→1.5リッターなどと比べても、高回転の吹け上がりと燃費が悪いです。 ・時代遅れの4速オートマ→反応もイマイチで、ギヤ比も変です。C...
    乗り心地
    -

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  • ..if ..ifさん

    グレード:2.0S(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗って2年になります。私はこの車の最大の魅力は「未完成であること」だと思っています。したがって些細な欠点は多々あります。J20型エンジンは設計が古く、

    2010.5.24

    総評
    乗って2年になります。私はこの車の最大の魅力は「未完成であること」だと思っています。したがって些細な欠点は多々あります。J20型エンジンは設計が古く、初動の若干のうるささもさることながら2500回転以上か...
    満足している点
    上にあげた通りです
    不満な点
    上にあげた通りです
    乗り心地
    -

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  • PAMA PAMAさん

    グレード:1.5G(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車の一番の魅力は「価格の安さ」だと思います。欧州車に乗りたいけど高い!!というような学生や初心者が買うには調度良いのではないでしょうか。 コンパ

    2010.5.17

    総評
    この車の一番の魅力は「価格の安さ」だと思います。欧州車に乗りたいけど高い!!というような学生や初心者が買うには調度良いのではないでしょうか。 コンパクトSUV(クロスオーバー)は今のトレンドですが、他の欧...
    満足している点
    価格の安さ。 時代に合わせた必要十分な標準装備(タイヤ、ディスチャージのオートライト、エアバッグ、イモビライザー、キーレス等)。 特筆すべき点は、シートです。SX4のシートはカタログ掲載通りの快適性を持っ...
    不満な点
    ・日本仕様のバンパー →トレンドは欧州仕様のそれの方でしょう。なぜ変更したのか理解に苦しみます。 ・インテリアのクオリティ(質感) →価格相応でチープで雑な造り。特に、シフトノブ周辺はデザインも良くないと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欧州並みの乗り味と国産という割安感 一部ではゴルフ対プリウスという不毛なテロが起こっておりますが そもそも、乗り味100点、燃費・アプリ60点のゴルフ

    2010.4.21

    総評
    欧州並みの乗り味と国産という割安感 一部ではゴルフ対プリウスという不毛なテロが起こっておりますが そもそも、乗り味100点、燃費・アプリ60点のゴルフと乗り味60点、燃費・アプリ100点のプリウスを比べて...
    満足している点
    ・乗り味がよい ・実燃費がいい ・個性的である
    不満な点
    ・やはりJ20エンジンは設計が古い。 ・2500回転以上は窓を開けるとうるさい。 ・VWと組んだので、1.5L 7DSGのトレンドラインを出してほしいのと、日産からの1.6L+ターボ のスポーツラインを出...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不器用な万能車。1年15,000km走行しました 私の車の使用条件に最も合致しているのがこの車だったために購入しました。 1.多少荒れたでこぼこ道でも

    2010.4.8

    総評
    不器用な万能車。1年15,000km走行しました 私の車の使用条件に最も合致しているのがこの車だったために購入しました。 1.多少荒れたでこぼこ道でも走り抜ける走破性があること。 2.コンパクトなボディで...
    満足している点
    まず乗り心地。他車に比べてストロークが長く懐の深いサスペンションは、どのような路面でも不快な突き上げも無く、それでいてふわふわとしていないため、一クラス上のしなやかな乗り心地に仕上がっています。全幅に比べ...
    不満な点
    フィアットと共同開発し、スズキの国際戦略車の一つとして鳴り物入りでデビューしてWRCの参戦までしたこの車、日本ではびっくりするくらい売れていません。 何故か。Aピラーが視界の妨げになるとか様々な意見があり...
    乗り心地
    -

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  • 超よんぴる 超よんぴるさん

    グレード:1.5XG(AT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    誰もがAピラーと三角窓を気にすると思いますが 他の車を見てみるとこの車が特別視認性が悪いとは言えない気がします。 例えば室内空間を縦に大きくと

    2010.4.6

    総評
    誰もがAピラーと三角窓を気にすると思いますが 他の車を見てみるとこの車が特別視認性が悪いとは言えない気がします。 例えば室内空間を縦に大きくとっているミニバンタイプはAピラーが太くまた有効性の低い三角窓...
    満足している点
    荷物がある程度積め4人家族のファミリーカーとして使える。 標準装備の充実度。 カーテンエアバック標準装備で安全性が高い。 人があまり乗っていない。
    不満な点
    燃費がいまいち。 肘掛けがない。
    乗り心地
    -

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  • SX4 SX4さん

    グレード:2.0S(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点以上に満足点が多い。とにかく人間に意思に忠実に動いてくれる素晴らしいマシンであることは間違いありません。 剛性、エンジンパワーは乗っている

    2010.3.31

    総評
    不満点以上に満足点が多い。とにかく人間に意思に忠実に動いてくれる素晴らしいマシンであることは間違いありません。 剛性、エンジンパワーは乗っているだけでもわくわくしてきます。こういった楽しい車には久しぶり...
    満足している点
    ・電子デバイス(ESP)・安全装備(エアーバック&サイドエアーバック&ニーエアーバック)が充実している。 ・安全デバイスが人間の操作に対して邪魔することなく、自然にサポートしてくれる。 ・メーター系は...
    不満な点
    フロントのピラーが太すぎ!!!左折右折する時に歩行者と重なったりするため事故を起こしそうになった。 ATミッションが各ギアーを頑張って使用しているのか、変則タイミングが非常に違和感を感じる。 信号待ち...
    乗り心地
    -

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  • グレメタアエラスちゃん グレメタアエラスちゃんさん

    グレード:1.5XG_4WD(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スズキ嫌いの私が欲しいと思ったクルマです。スイフトにしろ、このSX-4にしろ最近のスズキの車は楽しいと思います。下手なSUVを買うよりも断然お勧めした

    2010.3.28

    総評
    スズキ嫌いの私が欲しいと思ったクルマです。スイフトにしろ、このSX-4にしろ最近のスズキの車は楽しいと思います。下手なSUVを買うよりも断然お勧めしたいと思えるクルマです。こんなクルマを世に出してくれるス...
    満足している点
    ・運転していて楽しい。 ・1.5なのに結構走る。 ・SUVなのにワンディングが楽しい。 ・値段の割りにインテリアがよい。 ・スピーカーがたくさん付いている。
    不満な点
    ・10万kmを超えたあたりからリアのサスから異音が発生。 ・オーディオ、メーターの距離の表示のレッドの液晶が見にくい。 ・クルマに詳しくない人からは外車だと思われる。 ・あんまり売れていない・・・(良い車...
    乗り心地
    -

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  • 2型のサンライトカッパー 2型のサンライトカッパーさん

    グレード:1.5XG(AT_1.5) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能に特筆すべき点はありませんが不満も...

    2010.2.28

    総評
    走行性能に特筆すべき点はありませんが不満も特にありません。このクルマのもつ明るい雰囲気が大好きです。見ても乗ってもワクワクする気持ちはユーノスロードスター所有以来です。
    満足している点
    精悍さと可愛らしさをあわせもち、ユーザーの想像力を膨らませるスタイリング。絶妙なボディサイズとパッケージング
    不満な点
    シート柄にも遊びゴコロがほしい。もしくは欧州仕様のようにシックにするとか・・・。あとドアミラーが近いため視線移動が大きいことくらい。
    乗り心地
    -

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  • たあぼ たあぼさん

    グレード:1.5XG(AT_1.5) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車の後継機には、提携のメリットで是非V...

    2010.2.14

    総評
    この車の後継機には、提携のメリットで是非VWのDSGを装備して燃費を向上させてください。凄く楽しい車になりそうです。
    満足している点
    半年乗り2回目の投稿です。飽きる事なく運転を楽しんでます。走行が凄く安定しているので安心できます。
    不満な点
    スピードを出すと凄く燃費が悪くなります。 あとアームレストは大きいのが欲しいです。
    乗り心地
    -

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  • ペヌロウ ペヌロウさん

    グレード:1.5XG_4WD(AT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2009年の10月購入です。購入前は、エコカー減税対象車を購入しようと、色々な車に試乗したり、カー雑誌とにらめっこの日々でした。 やはり損したくない

    2010.2.12

    総評
    2009年の10月購入です。購入前は、エコカー減税対象車を購入しようと、色々な車に試乗したり、カー雑誌とにらめっこの日々でした。 やはり損したくないので・・ 話題の新型プリウスを友人に借りて200kmの...
    満足している点
    ハンドリングがすごく良い。 さっとハンドルを切ると、さっと曲がり、さっと動く感じかな? 走行時の程よい突き上げ感、ハンドルに微妙に伝わる振動により、路面の状況が把握しやすい。 高速の安定性。 今年の大...
    不満な点
    長い荷物を積む場合は後部座席を倒さないと積めない。 純正のキャリアを指定の位置に付けると風切音がすごいうるさい。 やや後方に取り付けなおして対策しました。 3ナンバーという事もあり、横幅が結構広いので...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年乗って1回目の車検が終わりました 2006年10月購入で去年の10月に初めての車検が終わりました。走行距離は48000kmです。この車を購入前はず

    2010.1.18

    総評
    3年乗って1回目の車検が終わりました 2006年10月購入で去年の10月に初めての車検が終わりました。走行距離は48000kmです。この車を購入前はずーっとトヨタ車を乗り継いでおりましたが、装備の割に安か...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年33000km乗った感想です。 前車アベンシス4WDからの乗り換えです。アベ車が全幅1760mmでSX4が1730mm、その差30mmとは思えない

    2010.1.15

    総評
    2年33000km乗った感想です。 前車アベンシス4WDからの乗り換えです。アベ車が全幅1760mmでSX4が1730mm、その差30mmとは思えないほど車内の横幅がかなり狭いのが第一印象でした。走行フィ...
    満足している点
    【1】購入の最大の決め手がESP標準だったこと。それに乗用4WDには珍しい本格ロックモード付きなので、ヘアピンが連続する雪道走行もロックモード+ESPで安全安心に走行可能です。意外に便利だったのがオートラ...
    不満な点
    ●やはりダブルAピラーが作る大きな死角。特に交差点の左折時、右側からくる歩行者や自転車がAピラーに完全に隠れる瞬間がある。(一瞬目を閉じているような怖さ) ドラポジ云々で慣れる問題ではないので深刻。(試乗...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です 以前初代スイフトに乗っていた。あの“泣く子も笑う79万円”という兼価車だったが(乗っていたのは最初期型でラジオもパワーウィンドーも付いてお

    2010.1.14

    総評
    いい車です 以前初代スイフトに乗っていた。あの“泣く子も笑う79万円”という兼価車だったが(乗っていたのは最初期型でラジオもパワーウィンドーも付いておらず83万円だった。その後パワーウィンドーやラジカセが...
    満足している点
    初代スイフト直系の後継者は現行のスイフトではなくこのSX4だ。大径のタイヤで地上高と着座位置を上げることから来る乗り乗り心地の良さ、悪路走破性、乗降のしやすさ、また見晴らしの良い視界から来る運転のしやすさ...
    不満な点
    短所と長所は同じであることが多いので何とも言えない。ボディサイズのわりに室内空間は狭いがそれも強度のため。強度が弱くても広い車がほしければほかの車を選ぶことだ。燃費もまたしかり。走りをとるか、燃費を取るか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なぜ売れないのかな? 嫁用の車として、所有してもうすぐ3年になります。排気量は1500CCです。2,000の4WDにしようかとも悩みましたが、片道10

    2009.11.23

    総評
    なぜ売れないのかな? 嫁用の車として、所有してもうすぐ3年になります。排気量は1500CCです。2,000の4WDにしようかとも悩みましたが、片道10キロの通勤と近所のちょい乗りであることもあり1500に...
    満足している点
    ・足はちょっと硬めに設定されており、気になる人は固いと感じるかも知れない。でも運転するにはハンドリングとマッチングよく、単にふわふわした車ではないので安心感大。 ・エンジンはトルクは充分あるので運転しやす...
    不満な点
    ・見切りは悪い。後ろの見切りも悪いので出来ればバックモニターがあればいい。 ・このクラスでは走りはいいものの、燃費ちょっと悪いかも。 ・小物入れがめちゃ少ない ・エンジン上を使おうとするとちょっと厳しい。...
    乗り心地
    -

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  • のれんG のれんGさん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    1500ccと2000ccとでは評価が変わると思いますが、 私は1500ccの車としての評価を書かせて頂きます。 日本市場ではなくヨーロッ

    2009.11.6

    総評
    1500ccと2000ccとでは評価が変わると思いますが、 私は1500ccの車としての評価を書かせて頂きます。 日本市場ではなくヨーロッパ市場で売ることを目的とした車のため、 皮肉なことに国産150...
    満足している点
    ・シートとボディの厚さは1500ccクラスでは国産車離れしています。 このため長距離や高速の運転も楽です。 ・標準装備がかなり充実しています。 ・国産車には珍しく運転が楽しく感じられる車です。
    不満な点
    ・不人気車ゆえにリセリューバリューがありません。 たとえ新車購入でも乗り潰すつもりでいた方がいいと思います。 (逆に中古車はかなり買い得なので狙い目の車です。) ・フィアットと共同開発しただけあって、ア...
    乗り心地
    -

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  • J.アレジ J.アレジさん

    グレード:1.5G(AT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    運転していて楽しい車です,バランスが乗り心地とハンドリングに振られた 感じです,加速は踏み込めば,そこそこ走りますが燃費が凄く悪くなります よく言

    2009.10.30

    総評
    運転していて楽しい車です,バランスが乗り心地とハンドリングに振られた 感じです,加速は踏み込めば,そこそこ走りますが燃費が凄く悪くなります よく言われるAピラ-の太さは,気にならないです  希望としては,...
    満足している点
    乗り心地がしっかりしている,シ-トの出来も良い,エンジンもよく回って 気持ちがいい,標準装備が充実している。静粛性に優れている,標準オ-ディオのスピ-カ-でも,まあまあの音質-個人的ですがデザインが気に入...
    不満な点
    出足のが,今一かな ちょっとした坂でもトルク不足を感じます,納車して ずっと後でフロントドアのプラスチックはめ込みが,ずれていることに気付いた。納車のときに言えばよかったかな。燃費は省エネ運転して13km...
    乗り心地
    -

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  • みけっち。 みけっち。さん

    グレード:1.5XG_4WD(AT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しやすく、ドライブするのにたのしい車です。ランクルプラド(H7年車)からの乗り換えで、ゴルフVIを購入するつもりだったのが、SX4を紹介されいろい

    2009.10.26

    総評
    運転しやすく、ドライブするのにたのしい車です。ランクルプラド(H7年車)からの乗り換えで、ゴルフVIを購入するつもりだったのが、SX4を紹介されいろいろ調べて決めました!装備もより充実。安全性もばっちりで...
    満足している点
    意に沿う運転感覚、曲がる感覚がオンザレール。剛性がたかく車内が静か 運転席周囲は充分な広さ。シートがすわりやすい。生地の感じもよい。 乗り降りしやすい。 インパネがかっこよい。ライトの色など他社にはないか...
    不満な点
    ・ついきもちよくアクセルをふみたくなる車。4WDということもあり燃費はやや悪い。 ・マイナーチェンジで気温系、燃費計など、メーターの中にでるようになり、見やすくなったのであろうが、ボタンがハンドルの中に手...
    乗り心地
    -

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  • でんす でんすさん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクセルをガツンと深く踏み込みたい衝動にかられる不思議な車・ 踏めばそれなりの加速は得られます・でも1500ccですから非力です。先月ゴルフGTIを

    2009.10.24

    総評
    アクセルをガツンと深く踏み込みたい衝動にかられる不思議な車・ 踏めばそれなりの加速は得られます・でも1500ccですから非力です。先月ゴルフGTIを追いかけました、あっというまに突き放されました、峠のかな...
    満足している点
    あまり町で見かけない所です。 同じ車に出会うと、こう・・・なんというか君もワカルヤツだねって感じがしてます。庶民の車でありながら的確に的をはずしている感じがかっこいい、私の感性にはストライクです。 エクス...
    不満な点
    後部座席がリクライニングしないところ。 Aピラーが太いから運転は注意が必要。 スピーカーの音質がいまいちかなー。
    乗り心地
    -

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

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