スズキ スプラッシュ 「一番お手ごろ、一番安心、走りもしっかり、燃費もよし。べた褒めインプレッション」のユーザーレビュー

情熱開放 情熱開放さん

スズキ スプラッシュ

グレード:スプラッシュ(CVT_1.2) 2008年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

一番お手ごろ、一番安心、走りもしっかり、燃費もよし。べた褒めインプレッション

2016.3.6

総評
後継車が出ないのが不満。
トールワゴンのコンパクトカー。
ラクティスもなくなった?んだっけ・・・

そうそう、いまどき、リアバンパーがこれだけしっかりあるのは、欧州対策だね。
縦列駐車でものを言うからね。
満足している点
価格。中古車価格がこなれている。
足回り。
乗り心地。
燃費。
積載性。
日本メーカーの欧州車。
コンパクトカーの中でピカイチである。
最小回転半径も気にならない。
背高のっぽだから、乗降性がいい。
フロントウィンドウもタテに大きめ。見晴らしがいい。
不満な点
185サイズのタイヤは必要かなあ。
高速性能を幾らか落としたとしても
175で十分だと思う。
日本ではね。
デザイン

-

走行性能

-

排気量1.2Lはスズキの平均的モジュール。可もなく不可もなく。
高速道路では、BNRとかCL550とかもかもれるのであるぞ。
乗り心地

-

しっかりしている。やわらかくは無い。硬いといえばそうなのかもしれないが、角は取れている。
ゆえに、コーナリング、カーブ。高速では秀逸である。
積載性

-

一週間分の食材買出しに不便は無い。
リアシートを倒せば、HCでの大きな買い物にも対応できる。
2.2mの棒も載せることができる。
燃費

-

親が乗ると、14㎞/L このサイズでありきたりの数値。
僕だと、17㎞/L。これだと納得できるでしょう。
あと細工できるのは、185/60R15を175/65R15の超燃費タイヤに変えるくらいかな。
これなら20㎞/Lはいけますよ。きっと。
価格

-

故障経験
中古車なりの。

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