スズキ スペーシアギア 「日常の足としては必要充分」のユーザーレビュー

てつにい てつにいさん

スズキ スペーシアギア

グレード:ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
4

日常の足としては必要充分

2025.6.19

総評
乗り出しで250万円は安くは無いですが、内容を考えたらリーズナブルな車だと思います。

同じカテゴリーでは、N-BOXの方が総じて評価が高いので、試乗くらいしてみれば良かったかな…と、思いつつ、オデッセイに乗っていた頃のホンダのディーラーの対応の印象が悪すぎて購入候補に出来なかった。

車は、売って終わりでは無いので、スズキのディーラーが親切にしてくれる事を期待します。
満足している点
軽自動車なのに、ACCが充分に使えるレベル。

前車の先代スペーシアハイブリッドでは、エンジンの非力さとブレーキのプアさを感じる場面が多々ありましたが、エンジンはターボにした事とブレーキは改良なのかどうか不明ですが、タッチも効きも大幅に改善。

都内で日常の足に使うには必要充分です。
不満な点
先代比較で大幅に改善されてはいるものの、軽ハイトワゴンの横揺れ。
デザイン

4

他車種も含めて軽自動車の規格ギリギリなので、横も後ろも真四角ですが、良く規格の中でアウトドアを表現してあると思う。
走行性能

4

軽ハイトワゴンの横揺れはやっぱりある。
個人的には、あと15センチ全高は低くても良いと思う。
乗り心地

3

N-BOXと比較して酷評されている乗り心地ですが、少なくとも運転席に乗っている限りは、揺り返しとのバランスを考えたら仕方ないレベルかな?とは思う。

一般道を走っている限りでは、ロードノイズも軽自動車としてはよく出来ている。
積載性

3

4人乗って、荷物を積もうとすると無理がある。
3人乗車で後部座席を1つ倒す使い方はとても便利で充分に荷物も詰める。
燃費

4

都内利用でリッター12キロ。レギュラーなのは良い。
価格

4

4WDターボ、全方位ナビ付き。
乗り出し250万円。
軽自動車だと思うと高いかも?だけれど、内容を考えたらリーズナブル。
故障経験

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