スズキ スペーシアギア ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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スズキ スペーシアギア 新型・現行モデル
192

平均総合評価

4.6

走行性能
4.1
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
4.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

138

星4

39

星3

15

星2

0

星1

0

192 件中 81 ~ 100 件を表示

  • イカフライ弁当 イカフライ弁当さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    実用性バツグン

    2022.5.22

    総評
    初めての軽自動車になります。 趣味の釣り道具とロードバイクを同時に積めて、狭い道もスイスイ走れる。素晴らしい。 もっと早くこういった車を所有しておけばよかったと後悔。
    満足している点
    積載性と見た目。高速道路でペダル操作が不要。前方位カメラが何かと役立つ。
    不満な点
    予想を遥かに上回る高額であった事^^; でも思い切って買ってみて良かったです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かるきる かるきるさん

    グレード:ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    大人の原付って感じ🤣

    2022.5.7

    総評
    価格的には高め、見た目は良い、ターボなら通常走行は問題なし、遊ぶ為の車としてはいい車です。  走行は性能や内装作りは軽自動車なのでそれを期待するのであれば、金額的にも普通に乗用車を選んだ方が良いと思いま...
    満足している点
    とにかく広いので、アウトドア関係なら大体何でも楽しめる。
    不満な点
    足回りはそれなりに良くできているが、後部座席の突き上げは強い
    乗り心地
    フロントはOK、リアは突き上げきつい

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  • かずともぱぱ かずともぱぱさん

    グレード:ハイブリッド XZ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    スタイリングヨシ、乗っても楽しい

    2022.4.29

    総評
    広さよりスタイリングです。 NAですが、私は軽NAからの乗り換えなので、走りはさほど気になりません。 ホンダと比べると多少もっさり感はありますが、モーターアシストされた時のトルク感が楽しいです。
    満足している点
    カスタム系のスタイリングはちょっと… でも標準もね…でたどり着きました。 スタイリング最高です!
    不満な点
    そりゃN-BOXよりはちょっと狭め シートもN-BOXのほうが優秀だったかも…
    乗り心地
    ギャップの突き上げが気になるかな〜

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  • ターケ195 ターケ195さん

    グレード:ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    使い勝手の良い車です

    2022.4.29

    総評
    遊び心のある車でちょっとガチャガチャしてますが、それが楽しめそうです
    満足している点
    収納が多い
    不満な点
    ルーフレールがオプションで選ばれ良いと思う
    乗り心地
    -

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  • marusai31 marusai31さん

    グレード:ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    遊びゴコロのままにアソびましょう!

    2022.4.28

    総評
    最近の軽自動車は良い意味でこんなものです。 値段が張る分、性能も良いです。 できれば、廉価版も欲しいところです。
    満足している点
    実用的でラクなところ。
    不満な点
    ありません。
    乗り心地
    乗った時の気分でいかようにも。

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  • 。。ヱビス。。 。。ヱビス。。さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    自分は、気に入ってます。

    2022.4.23

    総評
    室内も広くて、いいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ノブ夫 ノブ夫さん

    グレード:ハイブリッド XZ_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    普段使いからアウトドアまで幅広い使い勝手!

    2022.4.4

    総評
    軽自動車だが収納が広く、普段使いからアウトドアまで使い勝手が良い。
    満足している点
    視界が広く、スペースがあるので収納が広い。 加えて燃費も良い。
    不満な点
    ターボ無しの為に力不足気味 冬季や降雨時は曇りやすい。
    乗り心地
    サスペンションは柔らかめで振動は少なめ。

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  • ぽっけ02 ぽっけ02さん

    グレード:ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    楽しい♪

    2022.4.1

    総評
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ゆーさんじぃじ ゆーさんじぃじさん

    グレード:ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    雪国なので4WDは必須

    2022.3.26

    総評
    嫁が気に入っているのでヨシ。
    満足している点
    室内の広さ、後席のゆとり。
    不満な点
    嫁車なので、多分ないです。
    乗り心地
    想像していた以上に良かったですが、後席だと段差通過時は少し突き上げ感があります。でもこれ以上ソフトにすると、コーナー怖いかも。 ターボのせいか、回転数が上がらず車内は静かです。

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  • ゆーさんじぃじ ゆーさんじぃじさん

    グレード:ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久々の新車

    2022.3.26

    総評
    嫁が気に入っているので、いいんじゃないでしょうか。
    満足している点
    外観(嫁が決めました)私はSUVぽいスタイル。 とにかく室内の広さ、後席のゆとり。 軽ターボは初めてですが、重さを感じさせない加速。 アイドリングストップからの始動が静か。
    不満な点
    ほとんど嫁が乗っているので、私は特にありません。 ですので、燃費もわかりません。
    乗り心地
    -

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  • syun55 syun55さん

    グレード:ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    気軽に使える足

    2022.3.23

    総評
    非常に満足している。 気象条件(風・雪)が余程悪く無い限りこれで充分 !!
    満足している点
    『車内の広さ』と『車のデザイン』 走る割に燃費が良い 追従式のスピードコントロールが楽。
    不満な点
    乗り心地がイマイチ(段差等のショックが大きい)、、 吹雪になるとヘッドライトに着雪してヘッドライトが凄く暗くなる。
    乗り心地
    路面状況によるが、段差を越える際のショックは大きい。

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  • りんご289 りんご289さん

    グレード:ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    いいクルマですよ

    2022.3.5

    総評
    軽自動車では一択でした!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 慈夢義亜N 慈夢義亜Nさん

    グレード:ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    スズキの軽自動車

    2022.2.20

    総評
    N-BOXカスタムターボからの乗り換えです。比べてしまうと足回りに不安があります。アンダーブレース等装着してタイヤを15インチに変えることでだいぶ改善されました。
    満足している点
    嫁がひとめぼれしたフェイス
    不満な点
    スペーシアカスタムターボは15インチなのにギアのターボはなぜ14インチなんだろう❓同じ15インチに変更すべき、
    乗り心地
    当初はフニャフニャ感でしたがアンダーブレースなど装着してなんとか嫁好みになりつつあります。

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  • unimat unimatさん

    グレード:ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車内が広い

    2022.2.10

    総評
    車内泊も楽チン
    満足している点
    エンジンルームに空間があるのでメンテナンスし易い
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    分からない

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  • たれぼう たれぼうさん

    グレード:ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    値段さえ

    2022.2.6

    総評
    大切に長く乗りたい車ですね。
    満足している点
    運転しやすい、燃費良し、スタイル良し。言うことなし。
    不満な点
    値段さえもう少し安ければ。
    乗り心地
    -

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  • HAMANASU HAMANASUさん

    グレード:ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    出掛けたくなる一台

    2022.1.28

    総評
    ひとりデイキャンプにはもってこいのクルマです。 河原に行ってコーヒー淹れるだけなのに、ギアの横でやると様になるから楽しくなります。
    満足している点
    どこへ出掛けてもレジャー感増し増しになるところです。
    不満な点
    フル乗車だと荷物が詰めなーい
    乗り心地
    オープンカントリー履いてるのでロードノイズは大きいですが柔らかいです。後席は広いけど突上げが気になる。

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  • スッパ7 スッパ7さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    ストレスのない走り!

    2022.1.25

    総評
    こまごま走っても10㎞/lぐらい。 ちょっと高速走れば13㎞/l以上走れます。
    満足している点
    エンジンに力がある。 powerボタンおせばグっと走る。
    不満な点
    信号が見えない。 フロントガラスが小さいのかなぁ。 高速道路では、横風に弱い。
    乗り心地
    横風に弱い。

    続きを見る

  • かっちゃん(セブン) かっちゃん(セブン)さん

    グレード:ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    よく考えられた遊び車

    2022.1.23

    総評
    長くしっかり使えそうな車。 積載性も十分あり、両側の電動スライドドアがとても便利。 荷室などもラック作ったりすればしっかり載せれる。 車中泊もしてみたが、しっかりフレームを作成してフルフラットにすれ...
    満足している点
    視界が広く運転しやすい。シートヒーターなどやUSB電源やHDMI、電源等揃っていて居住性も良く使ってて頼りになる車。 ターボで四駆ということもあり、雪道なども安心してしっかり走ることが出来る。
    不満な点
    出始めのもっさり感。意外と車高が見た目より高くないところ(リフトアップして改善済み)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • pikazo- pikazo-さん

    グレード:ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    遊べる車

    2022.1.13

    総評
    軽とは思えない価格です。
    満足している点
    室内が広く開放的
    不満な点
    今のところ見つからないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 春. 春.さん

    グレード:ハイブリッド XZ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ☆緑のたぬき☆

    2022.1.1

    総評
    ☆=最&高の相棒☆
    満足している点
    と に か く かわいいっ\(^o^)/ と て も 広い(フロントガラスも)
    不満な点
    強いて言えばシートがちょっと硬い
    乗り心地
    長距離運転すると、たまにシートの堅さが気になるくらいです。 それ以外はシートヒーターもあるし、広すぎるくらい広いし(空気運搬中)ノー問題です。

    続きを見る

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