中古車についてです。 22歳の男で近いうちに中古の軽自動車を購入する事になりました。免許を取得してから初めての車なので何が良いのかすごく悩んでいます。

Question

予算は正直そんなに無い事に加えて、遠くまで購入するために行く事はできないので住んでいる県内で探しています。

今、候補になっているのは
・2012年式 ホンダ n-box+ ブルーとホワイトのツートンカラー(走行距離8.0万km)

・2014年式 スズキ スペーシアカスタム グレー(走行距離8.8万km)

・2014年式 ダイハツ ムーヴカスタム ブラック(走行距離6.0万km)

この3車種です。いずれもターボは付いていません。修復歴はなしで車検、保証、法定整備は3車種とも付いていて総支払額はほぼ変わりません。ナビ等の様々な装備も3車種ともほぼ同じです。

悩んでいるのは走行距離とデザインです。デザイン的にはスペーシアカスタム→n-box+→ムーヴカスタムの順でスペーシアカスタムが一番好みです。

ただ、走行距離で見るとスペーシアカスタムが最も長く8.8万kmの為、少し心配な部分はあります。10万kmを超えると色んなパーツを交換しなければならなかったりするとか…？

n-box+も8.0万kmとスペーシアカスタムよりは短いですが、それでも長いですし2012年式なのであと2年ほどで13年目になり税金が上がるのもどうなのかなと考えてしまいます。

ムーヴカスタムは6.0万kmと上記の2台に比べると走行距離が短く、あまり心配はしなくて良いのかなと思っているのですが、あまりデザインが好みではないです。

今後、通勤や近くに出かけたり、たまに少し遠出するのに使っていく事になると思います。基本的に一人で乗ると思います。毎日のように乗る事になると思うので、走行距離やデザイン等気になりますが、決め手に欠けるというかどこを重視すべきなのか分からず決断できずにいます。

一体、どの車を選ぶのがベストなのでしょうか？

似たような経験がある方、軽自動車について詳しい方等、何かアドバイスいただけますと幸いです。

また、ボディのカラーも含めて3車種のそれぞれのイメージ(この車は女っぽいかもとか、この車はカッコイイ感じとか)も教えていただけると嬉しいです。

よろしくお願い致します。

Answer 1

車が必須な環境に身を置いておりましたら、なるべく値段の安い車を最初はおすすめします。
絶対に欲しい車が出てきますんでそれに向けての貯金をしましょう。
お友達を乗せたりするのであれば軽はおすすめ出来ないですが…
もし軽を長く乗りたいのでしたら型が好きな車の方が良いです。
パーツ交換は金額で言うと大きいもので10万ですが代替品もありますので小さいパーツはそこまで金額かかりません。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。この中で一番安い車を購入し、貯金して好きな車に買い替える予定でいこうと思います。他の方々も様々な沢山の意見、本当にありがとうございました！

Answer 2

何年乗るつもりなのか、も
大事ですよね。

お金貯めて次をいつ頃買うのか
みたいに。

走行距離は少ないほうが良いので
この中からだとダイハツムーヴが
オススメ。

男性が軽自動車乗るなら
タークカラーが素敵です。

Answer 3

値段が同じぐらいならムーヴカスタムですかね。

私なら年式と走行で選びます。

6万キロと8万キロの差は大きいです。

あとは状態ですね。

実車を見に行って、目立つ傷があればやめときます。

ワンオーナーや禁煙者にもこだるかな？

ただ、どれもターボなしというのがのちのちに物足りなさを感じますよ。
(何年乗るか？にもよるけどね)

女っぽいとかかっこいいとかは気にしなくて良いと思います。

Answer 4

Nかムーブでしょうか。これにワゴンRを加えたタイプが今の軽自動車のスタンダードと言え、次に車(軽とは限らない)買い換える時の目安になるのではないでしょうか?
スペーシアは、室内空間に秀でた車であり、一芸車みたいなもんです。
標準的なモデルを使えば、次の車に何が必要か見えてくるかと思いますし、標準的なモデルというものは多くの要求に最低限応えているモデルでもあります。

Answer 5

乗るだけなら、どれもかわりません。
走行距離は短い方がいいです。
本人の好みです
Ｎボックスプラスは後ろのパネルをかえたりできるので、車中泊などに向いてます

Answer 6

予算に余裕があるなら
1番良さそうと思ったやつでええと思いますよ。

Answer 7

どれも良いクルマだとおもいます。

ただ、スペーシアシリーズはこれからの時期 『夏場』では他車にないリアシートも涼しいサーキュレーターが装備されてますよ！

Answer 8

個人的にはスペーシアです。
まず、デザインの好み、これが一番重要です。
故障については運もありますが
10年経ちゴム製品をいままでに交換してるかどうかでも今後の交換費用は変わると思います。

ちなみにスペーシア、15万キロ乗ってますが消耗部品は別として不具合も無く乗ってます。
友達のムーヴは新車の頃より保証修理ではありますが多々故障していて乗り換えてました。
車の運って部分もあるとは思うけど個人的にはスズキは皆さんが言うほど故障は多くないと思いますよ。
普通車は別としてスズキ、ダイハツ、ホンダを乗った中で故障が少なかったのはスズキです。

色についてはどれも良いと思いますよ！
特に女っぽいとか感じませんが強いるならブルーとホワイトは女性が乗ってるイメージが少しあります。

Answer 9

2012年式ということは発売開始してすぐの車両ですね。私は納車２か月待ちで購入しました。福祉車両でないことを前提に、また、ほかの車種のことを知らないので、ＮＢＯＸ＋カスタムのことのみ書きます。後部座席は固定式なのでスライドしませんが、シートがフラットになるので、車中泊で旅行によく行きます。いま１２万キロ走行しています。リコール等が２回（かな？）あったので、対応済みであることを確認したほうがいいですよ。いままで修理したのは、①寒い時期に始動したとき、異音がする→部品交換で解消②部品が壊れ、ミッションが動かなくなる→部品交換で解消③運転席側のパワーウインドウが動かなくなる→部品交換で解消（高くてびっくり）くらいです。１０万キロ以上走ってると、他のメーカーもいろいろガタはでてくるのでしょうけど。エンジンは好調で、高速を１２０で走ってもまったく問題ないです。お若いので、カスタム系でしょうか？私のように中高年になると、旅先でショッピングモールに行って、どこに止めたかわからなくなったときに、鮮やかな色だとわかりやすいですよ。（自分は黒なので行方不明になります。）はっきり言って中古車は買ってみないとわかりません。よい車と出会えることをお祈りしています。

Answer 10

2016年式のNBOX +（走行5.6万km）に乗ってます。 嫁はスペーシアカスタム（ターボ、約10万km）に乗ってます。ダイハツはわかりません。

どうせならもう少し気張って^ ^ 2015か2016年式のMBOXありませんか？
バックカメラとドラレコとか付いたパッケージ車種があると思います。
コーナリングの踏ん張りはNBOX の方が良いですよ、スペーシアカスタムよりNBOX のノーマルの方が
走行中のしっとりとした落ち着きも。

追記
10万km超えてからのメンテナンスについては、その車の運もあるし、走り方や今までどういう道が多くどういう走り方していたとか、今までのメンテナンス方法にも左右されますから、いちがいにどちらが良いかとか、どんな事に気をつけたら良いかとかはわかりませんね。なにせ、中古車ですから
10万kmでエンジンのタイミングベルト交換不要はスズキだけかな、タイミングチェーン使ってるから。

カラー、スタイルは人それぞれ好みがありますね。カラーは新車購入時に近年は色々カラーリングが選べるのですが、最近は各社良く似てるように思います。
一番最初はスズキハスラーから流行り出したと思います。
女性からみたらどうでしょうか？

Answer 11

その3台の中ならムーヴカスタムが年式も新しく、まだましな方です。

そもそもリアスライドドアの車は、スライドドアのワイヤー切れ等のトラブルも起こりやすいですし、スズキ車は故障のオンパレードです。

ホンダ車もその年式の車はスライドドアやCVTが弱いのでお勧めはし難いです。

そうなるとムーヴカスタムと言う消去法での解答です。


車は7万キロ辺りでブレーキ周りの交換は必要です。

10万キロ辺りではエアコン周りやブーツの切れや点火系のトラブルが起きやすいです。

13万キロ辺りでオルタネーターやウォーターポンプ交換が必要です。

なので、中古車を購入する場合はコンディションの把握が難しいので、せめてあと何年何万キロ乗るかを想定した上で、優先順位付けてメンテナンスをして行くべきです。