新型スペーシアカスタムのターボ車について、新車で購入して約1年半で走行距離が5万3千キロです。 乗り潰す予定ですが、その場合cvtオイルは交換した方がいいでしょうか？

Question

マニュアルには交換不要とはありますが...
交換した方がいいなら何キロがいいでしょうか

Answer 1

CVTFを交換するなら5万キロ以下です。それ以上乗っている場合は交換したことが原因で不具合が発生しやすいです。
1年で5万キロペースなら今後もかなりの距離を走るだろうから、交換しておいた方が良いかもしれません。

Answer 2

乗り潰しとは言え、どの位の期間や距離にもよりますが長く乗るなら交換はした方がいいでしょうね。

Answer 3

約1年半で走行距離が5万3千キロも凄いですね！

スズキは何故かCVTFは無交換なんですよね。（スバルもか？）

同じミッションを使っている日産や三菱は3万キロあたりで交換が多いので乗り潰すつもりなら交換しておいた方が良い様に思います。

家のダイハツ軽四2台は5万キロで圧送式で8L､1台は10万キロでDIYでフルード3.6L､ストレーナーを交換しました。

メーカーは違っても5万キロあたりでフルード交換して10万キロあたりでフルード､ストレーナー､フィルター交換する方が長持ちする様に思います。

自車をDIYで交換したのも中がどの様になっているか見たかったからですが磁石には鉄粉が山盛りになっていましたがフルードはそれ程汚れてはいませんでした。

YouTube等でスズキ車で十数万キロ超えたあたりの無交換車のトラブルが出てくる様です。

Answer 4

＞交換した方がいいなら何キロがいいでしょうか

交換した方が良いです。
現在53000㎞なのであれば交換するのに丁度良いタイミングだと思います。
※乗り潰すつもりなのであれば以降は交換は不要です。