スズキ スペーシア のみんなの質問

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デイズe-POWER、ルークスe-POWERって、いくらぐらいになりそうですか？
190万から220万ぐらいですよね？

ホンダ、N-BOX、スズキ、スペーシアはハイブリッド車を出せますか？

ダイハツは開発中です。

軽自動車のハイブリッドは発売前に予約しないと買えないでしょ。

新車販売の4割は軽自動車ですから。

その軽自動車にハイブリッドグレードが追加されたら、5割以上でしょ。

日産技術セミナー 「電動パワートレイン技術と今後の進化」
https://www.youtube.com/watch?v=aHLo5ohr5sc

「先日、e-POWERを搭載した軽自動車の試作車に乗ってきた」（日産自動車専務執行役員の平井俊弘氏）

2030年度燃費基準では、車両重量が910kgの場合、WLTCモード燃費で約27.8km/Lを達成しなければなりません。

登録車に比べて電動化が遅れていた軽自動車において、電気自動車（EV）化や本格ハイブリッド車（HEV）化は待ったなしの課題となっています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

デイズ→〜201万
ルークス→〜216万
よりも…安くなる？事はない」でしょ？
ノートで→+30万」辺りが最低ライン？かな

+最近の日産は→新型値上げ」が加算されるから…更に+10？+20万？では

日産&三菱の軽自動車は→同じNMKV社だと考えると…
アイミーブ→298万円
サクラ→248万円

eパワー<EV」と捉えるか？
eパワー>EV」と捉えるか？ですね
日産の戦略次第？かな

サクラより高額？
サクラより安価？といった所では

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その他の回答 （1件）

  • DAYZ・ROOXにe-Powerって何か別の車とお間違えですか？

    当方、DAYZのhighwaystar X(4WD)を２年前に買いましたが、ナビ他も付けて￥1,950,000程でした

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