ダイハツタント（ＣＶＴターボ付）に乗っておられる方で、居住性はディーラーの展示車で確認できましたが、走りはどうなんでしょうか？（一般道路とか）

Question

また、スズキのスペーシアと比べていいとこ悪いとこあれば教えてください。

Answer 1

ターボ付きならノンターボのスペーシアよりもストレスなく加速できるでしょうね。スペーシアもハイブリッドモーターの強制併用モード（PWRモード）があるので、ある程度は加速できますが。
タントは左ピラーレスの大開口扉が魅力的ですね。まあ、足腰の弱った老人が後部座席に座ろうと思ったら、ピラーの手すりを使えるスペーシアの方が有利になりますが。
タントはシートレールの稼働域も長いので、対角側の後部座席とのアクセスはスペーシアよりもしやすいです。逆に、助手席背もたれは完全に前に倒れなくなってしまったので、テーブル的な使い方をしたければスペーシアの方が有利です。もちろん天井高さはタントの方が劣ります。