スズキ ソリオハイブリッド 「日本の道の最適解」のユーザーレビュー

さん坊MA37S さん坊MA37Sさん

スズキ ソリオハイブリッド

グレード:ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
4
積載性
5
価格
5

日本の道の最適解

2025.5.25

総評
道は変わらないのに、最近のクルマはどんどん大きくなっていく。

その流れには正直、辟易しています。元トヨタ主査の多田哲哉さんによれば、衝突安全性のために巨大化しているわけではない。本来、クルマはもっとコンパクトに作れる。それでも大型化が止まらないのは、結局それを消費者が求めているから──。となると、なんだかなぁ、と思わずにはいられません。クルマ選びも、もう少し賢くなっていいはずです。

ソリオを選ぶ人には、良識があってスマートなイメージがあります。コンパクトサイズをきちんと守り続けている、数少ない現代の名車だと思います。

取り回しの良さ、必要十分な動力性能。小さなボディからは想像できないほど広いリアシートに電動スライドドアは、家族からも大好評。価格を抑えながら安全装備や全周囲カメラまで備えるコストパフォーマンスの高さ、燃費性能の良さも見逃せません。

一方で、フワフワした乗り心地と刺激のないハンドリングは、スズキの“確信犯”でしょう。スイフトスポーツを作れるメーカーなのに、ママさんカーを意識しすぎている印象もあります。もう少しスイフト寄りの味付けでも、確実にファンは広がるはず。

とはいえ、パフォーマンスダンパー、アンダーブレース、ドアスタビライザー、タイヤ変更によって、この弱点はしっかり改善できました。
満足している点
-
不満な点
-
デザイン

4

走行性能

3

乗り心地

4

積載性

5

燃費

5

価格

5

故障経験

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