スズキのCVTオイル交換について ソリオ MA36型（2016年式・走行11万km）を中古で購入しました。 これまでAT車ばかり乗ってきたためか走行中に少し滑っているような感覚があります。

Question

ただし、ガリガリ異音やガタつきといった症状はありません。
スズキは基本的にCVTオイルは無交換で良いと聞きますがネットでは交換した方が良いという意見も多く見られます。

スズキディーラーにも相談したところ、やはり交換不要との回答でCVTはATに比べると滑り感があるのは否めないとの説明でした。

費用をできれば抑えたいので無交換で済ませたい気持ちがありますが、
走行10年・11万kmという点を考えると、交換のタイミングなのかどうか迷っています。交換費用はおおよそ1万5千円ほどとのことです。
1万5千円を高いと見るか安いと見るかも悩むところであり、
ディーラーとしても多走行車は交換によるリスクがあるため、親切心で交換を勧めないのか単に不具合発生を避けたいのか判断がつきません。

ネットの情報も、CVTに限らずオイル交換を強く推す意見が多く、メーカ―による違いやどれが正しいのか判断が難しい状況です。

スズキディーラーの方や、本当に詳しい方の意見をいただけると助かります。
よろしくお願いします。

Answer 1

個人的にはCVTフルードは定期交換（4～6万キロ毎）したいところですが、スズキ（ジヤトコ）は頑なに無交換を謳いますので難しいですね・・・

→だからトラブルが多い・・・・


注意点として、その世代のCVTはアクセル操作による摩耗問題があるため、下記に該当する保証延長が出ています。

エラーが出ない限りは大丈夫だと思いますが、前オーナーの乗り方次第では丁寧に乗ったほうが良いかもしれません。

↓参考（OEMである三菱D2でもCVT保証延長）
ソリオ、イグニス、バレーノ、SX4 S-CROSS、スプラッシュの副変速機付きCVTコントロールバルブボディ

https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2021/0701/

Answer 2

交換に関しては議論の分かれるところですが、滑っている感覚があるのは新車からですので問題ありません。
おそらく副変速機が切り替わっているタイミングでそう感じるのだと思います。

Answer 3

以前のA/T車と違いスチールベルトとスプールで動力伝達しているのでA/T車よりバルブが少ないので、無交換車はオイル交換不要です
20万キロ走っていますが交換していませんが、一般的には20万キロ位の交換がいい様です
違和感があるのは構造が全く違うためです
急が付く動作は禁物です
普通に乗っていれば壊れません

Answer 4

結論からいえば交換推奨です
ディーラーはやらないのは当然かと
1万円の交換作業に CVT保証（30万保証）の作業は推奨しないよ笑

新車購入ならCVTフルードはエンジンオイルと同じように定期交換です
４万キロごとに交換

長く乗るには交換するしかないわね

Answer 5

ガリガリや違和感が出たら もう手遅れミッション交換です。
CVYでも ATでも ３万㎞で交換遅くても ５万ｋｍで交換しないと 下位著維持が出来なくなります。
メーカーやディーラーは、メーカー保証期間持てばよく 保証期間超えてから不具合が起きれば 終章修理や買い替えの督促が出来るので 交換不要の様な事を言いますが 油脂は、汚れや潤滑性能劣化しますので 必ず交換は必要です。

１１万ｋｍ未交換では、交換できるかを判断してからの交換です。
ＣＶＴＦ交換は、ディーラーか御近所の民間整備工場いずれかで行ってください
カー用品店や、ガススタでは、製ｂ士でもなく 知識がほぼ有りません
売りたいＣＶＴＦで交換するだけです。交換後伏臥位が起きても 原因が分からず直せません。
ＣＶＴＦは、基本純正で 社外品ＣＶＴＦでは、規格基準を合わせて選んでもミッションとの相性が合うことが確認できている 油脂メーカーのＣＶＴＦでないと 不具合が出ます。変なところで交換しない事。
結局ディーラーて泣きつくことになり 整備工場でもない所で 交換した不具合で 高額な修理費用を請求されるのが落ちです。

Answer 6

オイルを交換しても症状が変わらない可能性が高いと思いますが、修理になった場合の金額も確認しておいたほうが良いと思いますよ。

Answer 7

個人的には、多走行の中古車を買った場合
ＣＶＴオイルを変えるのは必須項目です。

当然ＣＶＴオイルも古くなってますから、
換えないなんてのは論外。

CVTも走行後触れば分かりますが、相当熱くなります。
それだけ毎回熱を受ける訳です。
エンジンオイルほど劣化スピードは早くありませんが、
5年5万キロ程度で換えるのがベストです。

変えるならオイルパンを外してストレーナーも換えます。

ちなみに自分の車は8万キロで換えましたが、加速感、微振動、
わずかなシフトショックなどすべて改善されました。

走行11万キロで、これからも乗るつもりなら
そこまでやったほうがいいです。

換えないとすると古いオイルのままこれからも乗るわけで
そちらの方が故障確立が高くなります。

CVT故障となると乗せ換えで修理代数十万になります。
現実的には、ほとんど乗り換えという事になるでしょう。

そうならないための数万円は安いものです。

ただディーラーはあまりやりたがりませんね。

CVTオイル交換を数多くやっているショップさんなどで、
ストレーナーも換えてもらってオイルを交換したほうが、
今後のその車の寿命も確実に伸びるでしょう。

Answer 8

交換する必要性が高いか？と考えるとまだ大丈夫だと思います。距離/年式を考えると、ごく普通の走り方の感じがしますし、ソリオで過激な走りをされているとも思えませんし。
一方、交換したいなら、ディーラーで実施する分には悪い事は無いのですればいいと思います。 正規ディーラー以外のカー用品店は絶対にやめた方がいいです。（車やメーカーによって適正な交換方法が指定されているので、勝手にこちらのやり方の方がいいとかでやらない方がいいです。メーカーは交換率だけでなく、その時のゴミが内部に散らないかとか、色々なことを考えて方法を設定しており、また、そうして交換したもので品質の確認をしているので、下手なことは考えない方がいいです。） 金額１．５万円はリーズナブルだと思います。（CVTフルードは、エンジンオイルよりは高いので）
参考までに、交換不要と言っているのは、保証期間の5年10万kmを対象に言っていますが、この数字はほとんどの人（多少厳しい乗り方をする人でも）がこの範囲で大丈夫なように開発しているので、普通の乗り方をしている車であれば、（偶発故障は除きますが）11万km程度では全然余裕という状態になります。なので、ディーラーもソリオでそんな使われ方もしないだろうから、大丈夫と言っているのだと推察します。（スイフトだったら、違う言い方をされるかもしれません）
実際に、オイルのレベルゲージの先端に付着した油の状態を見て言われているなら、なおさら大丈夫だと思います。
と、CVTはアクセルを踏むと、即座に変速をしてしまうので、エンジン回転が上がり、加速しないのに回転ばかりが上がって滑っている、という感触を持たれる方が多いです。（ラバーバンドフィールと呼ばれていますが）ATの場合はギヤ段が変わらなければ、エンジン回転の上がり方が車速と連動するので、滑り感は感じないですしね。
CVTは滑っていたら、コンピュータの故障コードの履歴に残るので、ご心配なら、CVTのコンピュータに（あれば）残っている異常履歴を見てもらえばもう少し安心できますかね。車検や点検の時に頼めば無料でやってくれると思います。

Answer 9

１１万キロ走られたなら、ディラーは交換を拒みます。
替えて不具合が出る可能が十分にあるから、保証も出来ない。

ＣＶＴフルード交換の経験が多いところの頼むべき。
圧送式などは、短期交換なら良いが、ここまでくると費用は掛かるが、
フルードを抜いて、オイルパンを外してストレーナーも交換。
そのうえで、洗えるところは洗い、フルード交換です。
長年貯まった汚れを取りのぞく作業が必要。
もし、新しいフルードが汚れを巻き込ことで、不具合を起こすことがある。それを予防するための作業です。

単なるフルード交換でなく、清掃も含みます。
それでも、摩耗したベルトとプーリーはそのままなので、新品まで性能にはならない。
やるなら、ベルトもプーリーも交換、ほぼオーバーホールになる。

何せず、不安な気持ちでいつ壊れるかと考えて乗るより良いと思う。

ただ、フルードを圧送して交換すると１万円程度ですが、清掃まですると、時間も掛かり費用も３～４万円の追加です。

Answer 10

YouTube等を見ると過走行車でも交換しているモータースは多いですがディーラーだと何かあると保証が出来ないしスズキ御大は昔から無交換なので交換を薦めないでしょうね。

自車はダイハツ軽四ターボですがCVTはATに比べるとズゥ〜と滑っている感覚はありますがフルード交換すると幾らかマシになりますしギアの切替時のショックは減ります。

自車は５万キロで圧送式で8L交換して10万キロでDIYでオイルパンを開けてフルードとストレーナーを交換しましたが下抜きだとオイルパンにフルードが大量に残ります。

圧送式で全量近く交換も過走行車だと不具合がありそうなのでオススメしませんが下抜きなら上抜きの方が良い様に思います。

今回自分で交換したのも中を確認してみたかったのもありますがやはりフルードは交換した方が良い様に思います。