スズキ ソリオハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.3.17 14:01
ID非公開さん
2022.3.17 14:26
取り付けは可能ですがナットはホンダ純正じゃないとつかないかもしれません。
PCDも同じ100なのでつくは付きます。
他の方が言ってるようにNBOXは15インチの筈なのでインチダウンになるので
メリットは
インチダウンをすることで扁平率が高くなるので、衝撃吸収性も向上します。インチダウン前に比べ、舗装された道、舗装されていない道を問わず、どのような場面でも乗り心地は改善すると言えます。スタッドレスタイヤのインチダウンを例にとると、接地圧が上がり、車の重さが一点に集中するため、タイヤの溝が水を掻き出す力も強くなり、シャーベット状の雪や水に対して滑りにくくなります。また、いざ硬い雪や氷に乗り上げてしまった時でも、その衝撃に対するダメージが軽減されるため、タイヤの長持ちにもつながるというメリットがあり、より経済的です。
デメリット
インチダウンするデメリットは「見た目がカッコ悪くなる」事です。タイヤ部分に厚みが出ますので、外観のスタイリッシュさが損なわれてしまいます。また、扁平率が高くなる分、インチダウン前に比べ、ハンドル操作が重くなるなどの操作性の低下や、コーナーリング性能、グリップ性能が薄れてしまうと言うことができます。
車のインチダウンをする際の注意点は、「タイヤの外径を変えない事」です。タイヤの外径を変えてしまうと、車体にタイヤが干渉してしまったり、スピードメーターに狂いが生じてしまうなど安全とは言えない状態となってしまいます。また、外径を変えることで法令にも触れる場合もあるので外径は変えずにインチダウンをした方ががいいです。
質問者からのお礼コメント
2022.3.17 22:42
丁寧にありがとうございます( *´︶`*)
ソリオでマイナーチェンジ後と前どちらの見た目が好みですか?教えて下さい。見た目のみの判断でお願いします。
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