スズキのソリオバンディットでハイブリッドとマイルドハイブリッドの違いを調べていたら、ミッション（シフト）がAGSとCVTの違いがあると出ました。

Question

ハイブリッドの方が燃費はいいけど、AGSの評判は悪いようなので無難にCVTのマイルドハイブリッドにした方がいいでしょうか？
燃費よりもミッションの方が気になります。

Answer 1

2023年式のソリオSZに乗っています。
滑らかな加速をお求めでしたらCVTですね。

ストロングハイブリッドの場合、MTの様に息継ぎが発生します。その際アクセルを抜き、ギアが変わったらまたアクセルを踏み込んで加速すると良い感じに加速してくれます。ギクシャクはしません。

車の特性を分かった上で自発的に操作してやると楽しい車です。何も知らずにCVTの様に運転すると不満が出てくるんでしょうね。

ちなみにエコモードでゆっくり走るなら息継ぎは全然分かりません。車の流れには置いていかれますがゆっくり流すのも意外と良いですよ。

峠ならマニュアルモードで3速固定にして走ると楽しいです。下りもエンブレが効かせやすいのでスピードコントロールもしやすいです。

新車だと価格差もあるのであまり万人にはオススメ出来ませんが、中古であれば価格差もあまり変わらないので選択肢に入れても良いのではないでしょうか。

何も考えずに快適に乗りたいならマイルドハイブリッド、運転する楽しさも求めるならストロングハイブリッドって感じです。

Answer 2

現行のマイルドハイブリッド+CVTの組み合わせをお勧めします｡

Answer 3

マイルドの方がいいでしょうね。
AGSは、ギアの変速があるから走りがギクシャクする。
マイルドは、その辺スムーズなので、こっちの方がいいよね。