なんで安定性や剛性で劣る、スライドドア式のミニバンがこんなに増えたのですか？ 私はミニバンが大嫌いです。運転手みたいだからです。 乗って走りが楽しめません。

Question

一人で大きなトヨタアルファードを乗り回す人って楽しいのでしょうか？
所帯じみたスズキソリオやトヨタルーミー（ダイハツ製）を乗って運転が楽しめるのでしょうか？

運転を楽しむ人が減ったのでしょうか？

Answer 1

たまたまTPOでその時そのクルマ乗ってただけで、一家に一台、ミニバンあれば便利です。

家族みんなでミニバンでお出かけして、他にまた別に楽しむクルマ、スポーツカーとかを個々でもってるんでない？

Answer 2

アルファードなんかは人を乗せて快適に運ぶ車だと思います。運転を楽しむ様な車ではないです。運転を楽しむならやはりスポーツカーでしょうが、昔ほどスポーツカーを好む人が減ったのもあるでしょう。中にはスポーツカーや運転が楽しい車に乗りたいけど、仕方なしにミニバン乗っている人もいっぱいいると思います。

Answer 3

運転手、そうですね。

実際所帯を持つ身になり、子供を乗せるし、親も高齢になり、乗り降りしやすい方がいいかな、と思いました。
通勤や買い物、送迎、皆でのお出かけ、基本移動ツールです。

でも移動出来る幅が、車があるから、で広がれば、そこに家族と一緒に行ければ、それには楽しさもあります。
旅行の道中も、公共の乗り物にはそれの、マイカーにはそれの楽しみ方もあります。

車の運転イコール操作することだけ、が私の楽しみではないし、事実所帯じみているから、だと思います。
実際私は家族の中で唯一の運転手だし。

多分年齢的に、もう一回は買い替えてまだ乗るかな?と思いますが。
その頃は子も独り立ちし、自分で免許を持ち車を所有しているはず。
親は⋯そうですね、その頃はもういないかもしれませんね⋯
今は、今だから親と子と私と、皆で過ごせる良い時間でもあります。

一人で乗るための車でいい時、一人で乗るしかない時間は、若い頃や、またステージが変わればこの先にも訪れるでしょう。

私は私が運転手をする家族がいる、所有じみられた今があることも楽しみと幸せではあるし、されど車を複数台所有する程の余力もないので、優先順位つけたら所有じみた車を１台持つ事で得られるメリットの方が、私には上なだけだった、のだと思います。

その辺りは人それぞれの価値観でしょうね。

Answer 4

昔の車体フニャフニャで足回りフワフワでもっさり回るエンジンのおじさんセダンにそのまんま乗ってたような人が、そこまで運転を楽しんでたとも思えないです。

そういうおじさんセダンよりは新しいミニバンのほうが車体剛性は高かったりもします。

足回りの設計技術や車体剛性を確保するやり方が色々と進化したので、背の高い車を作りやすくなったという背景もあります。

広い車のほうが使い勝手は概して良好なので、運転を楽しむことに拘りのない人がミニバン、ハイトワゴン系に流れるのは自然なことだと思います。

運転好きが減ったというより、メーカーが技術を進化させて多数派のニーズに応えようとした結果、もともと少数派だったいわゆる運転好きが割を食ってる状況になってるんだと思います。

私もいわゆる運転好きに入るタイプなので、多少の寂しさは感じます。

Answer 5

そもそも、ミニバンに走りは求めていませんし。運転して楽しいのではなく、皆で乗って楽しく移動できるイメージですが。

室内空間が広く多人数乗車可能なことや、チャイルドシートなど使用時に都合が良いから、子育てファミリー層や、デイサービスセンターの送迎車にぴったりです。

昔みたいに、車でドライブやデートをスポーツカーで行くみたいなのは壊滅的に近く、自家用車は洒落たSUVとか、コンパクトカーや室内空間広い軽自動車、ミニバンをレンタカーやカーシェアリングして借りて友達とドライブが、都心部だと一般的なのかもしれませんね。

Answer 6

そのとおり、運転を楽しむ人が減ったからですね。マニュアル車が減っていくのに合わせて、操る楽しみよりも使い勝手が大事になってきた。

Answer 7

安定性や剛性で劣ると言ってもそれは比べての話です
普通に走ってるので走るには問題ないって事です
「車が好き」ってのにはいろいろあります
分かりやすく比べると「鉄ちゃん」が有ります
鉄道好きの事です。
でも鉄ちゃんが全て列車に乗るって事は無いです
写真を撮るのが好き
時間表を見るのが好き乗るのが好きなど多種多様です
車も同じでミニバンで運転するのが好き
スポーツカーでMTを運転するのが好き
軽でゆっくりと走るのが好きなど多種多様です

＞運転を楽しむ人が減ったのでしょうか？
貴方の様な人が減っただけです

Answer 8

同感ですね、無駄な空間を運ぶ虚しさ、、、

Answer 9

実用性と価格で決めてる人の需要が高いから。

Answer 10

ミニバンが普及した主な理由は実用性にあります。スライドドアは狭い駐車場でも乗り降りがしやすく、子育て世代や高齢者にとって便利です。また、室内空間の広さや多人数乗車、荷物の積載能力など、日本の家族のニーズに合致している点が挙げられます。

運転の楽しさについては個人の価値観によって大きく異なります。ミニバンを選ぶ方は走りの楽しさよりも、快適性や使い勝手を重視している場合が多いです。一方で、アルファードのような高級ミニバンは乗り心地の良さや静粛性、高級感を楽しむ方もいます。

近年は実用性重視の車選びが増えていますが、スポーツカーやスポーティなセダン・ハッチバックなど、運転を楽しむための車も依然として多く販売されています。車選びの多様化が進んでいると言えるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。