スズキ ソリオ ユーザーレビュー・評価一覧

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スズキ ソリオ 新型・現行モデル
310

平均総合評価

4.2

走行性能
3.5
乗り心地
3.4
燃費
3.9
デザイン
4.1
積載性
4.1
価格
4.2

総合評価分布

星5

134

星4

115

星3

47

星2

11

星1

3

310 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2型を購入 家の軽(AZワゴン)が新車から7年目を向かえ、 気になった新型ワゴンRを見に行ったのですが、 ワゴンRより広くて動力性能がよさそうなソリオ

    2012.10.26

    総評
    2型を購入 家の軽(AZワゴン)が新車から7年目を向かえ、 気になった新型ワゴンRを見に行ったのですが、 ワゴンRより広くて動力性能がよさそうなソリオが気に入りました。 ちょうど、トヨタのポルテとスペイド...
    満足している点
    お買い得?価格。 室内の広さ スタイル(バンデットは好みでなかった) 両側電動スライドドア(便利ですね) バックモニター付きCDプレイヤーも満足です。 後は当たり前になった便利な装備(フルオートエアコンや...
    不満な点
    雨の日の遮音(屋根) グリルのSマーク(でかい) タイヤとフェンダーの隙間(苦笑)
    乗り心地
    -

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  • levi! levi!さん

    グレード:ブラック&ホワイト_4WD(CVT_1.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族3~4人の家庭では 便利な車だと思います 後ろの席は ビックリするほど広いです よく出来た車だと思います

    2012.10.21

    総評
    家族3~4人の家庭では 便利な車だと思います 後ろの席は ビックリするほど広いです よく出来た車だと思います
    満足している点
    賛否両論あるエアロですが 私は気に入ってます 内装も十分使いやすいです 燃費も良いし装備も良い 値段もお手頃です
    不満な点
    スティングレーターボから買い換えです 加速はスティングレーの方がいいですね~
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:バンディット(CVT_1.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽に運転できますし見た目(好みですが)まずまず、サイズを考えると広い社内空間。  ちょっと燃費重視になりすぎているような加速性能以外はおおむね満足

    2012.10.15

    総評
    楽に運転できますし見た目(好みですが)まずまず、サイズを考えると広い社内空間。  ちょっと燃費重視になりすぎているような加速性能以外はおおむね満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    すごく不満ではないですがやはり加速性能。ちょっとだけ変更しようかと思います。  あとリアシートがもう少しリクライニングすると良いのですが。
    乗り心地
    今時の乗りごこち・・です、今までがどちらかというと固めの足の車だったもので柔らかくも感じます

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ブラック&ホワイト(CVT_1.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全てにおいていいと思います★ でも何点か不満な点があるのでそこがなかったらもっといいと思います★

    2012.10.6

    総評
    全てにおいていいと思います★ でも何点か不満な点があるのでそこがなかったらもっといいと思います★
    満足している点
    -
    不満な点
    特にないです☆
    乗り心地
    シートが柔らかくて乗りやすいです☆ 家族でも人気です☆ 後ろが広くて最高↑

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ブラック&ホワイト(CVT_1.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤での燃費は12~15キロ、エアコン作動で9~11キロ、遠乗りでマックス25キロをマーク。燃費もよく、内外とも非常に気に入って買ったので、

    2012.9.30

    総評
    通勤での燃費は12~15キロ、エアコン作動で9~11キロ、遠乗りでマックス25キロをマーク。燃費もよく、内外とも非常に気に入って買ったので、
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    段差でちょっと『はねる』ような感じもするので、足回りがちょっと固いのかな。。。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最強の車 とっくの話ですが、フルモデルチェンジされスライドドアが新たに装備されたこともあり、使いやすさはこのクラスの車の中ではトップを極めてますね。他

    2012.9.26

    総評
    最強の車 とっくの話ですが、フルモデルチェンジされスライドドアが新たに装備されたこともあり、使いやすさはこのクラスの車の中ではトップを極めてますね。他のメーカーがソリオのような車を作ったとしても、ソリオに...
    満足している点
    ・室内の広さ(やっぱりここですね。とてもいいです) ・スライドドア(全車助手席側にパワースライドドアが装備されているので、いいです) ・外装(顔つきも悪くなったので、益々かっこよくなりましたw) ・一部改...
    不満な点
    ・一番印象強いのが、安全基準が見直され、スズキの車のヘッドレストがやたらでかくなった。 (なんか、やたらでかくて気持ち悪い。しかも、前席のヘッドレストは形がとても変で、本当に気持ち悪い。もう少し形状変えた...
    乗り心地
    -

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  • kixi kixiさん

    グレード:ブラック&ホワイト(CVT_1.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子供がいて、街乗りには最適かと○

    2012.9.10

    総評
    子供がいて、街乗りには最適かと○
    満足している点
    コンパクトな割に室内空間が広い。 車線変更時など、見通しが良い◎ 背高なわりには足回りもまぁまぁ。
    不満な点
    室内の質感が安っぽい。 ボディの塗装のいまいち。。。 艶がないし、水滴の跡が残りやすい。 出だしの加速が弱い。
    乗り心地
    -

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  • SOLIOHV SOLIOHVさん

    グレード:S(CVT_1.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もいくつか書きましたが、総じてとても良くできた車だと思います。特に、「寸法が小さくて取り回しがしやすい」「室内と頭上空間が広い」「燃費がいい」

    2012.9.9

    総評
    不満な点もいくつか書きましたが、総じてとても良くできた車だと思います。特に、「寸法が小さくて取り回しがしやすい」「室内と頭上空間が広い」「燃費がいい」を同時に達成しているところが素晴らしいです。コンパクト...
    満足している点
    ・前後左右ウオークスルー可能+後席左右電動スライドドア 特に大雨の日、後席電動ドアをリモコンで開けてさっと乗車し運転席に移れるのがとても便利です。 ・実燃費がいい 長距離のドライブではカタログのJC...
    不満な点
    ・加速性能がイマイチ よく言われているみたいですが、確かにフィットやデミオに比べて中速域からの加速が鈍いです。以前乗っていたアトレーカスタムターボより悪いかもと感じたことが何度か…決して力がないわけでは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車はいいけど マイナーチェンジを待って購入予定です。14インチのジンギスカン鍋の様なホイルが嫌なので ブラック&ホワイト室内はいいけど 白と黒しか選べ

    2012.9.6

    総評
    車はいいけど マイナーチェンジを待って購入予定です。14インチのジンギスカン鍋の様なホイルが嫌なので ブラック&ホワイト室内はいいけど 白と黒しか選べないので マイナーチェンジ待ち 車はよく出来ていると思...
    満足している点
    全長3700MM 横幅1620MM の車格 とり回しは楽々です。以外と室内 後部座席は快適です。収納も多いです 人によっては走らないといいますが 車の性格を考えればこんなものだと思います。
    不満な点
    Gクレード2WDの装備がしょぼい事 エアロいらないからGにするとマニュアルエアコン 鉄ホイルにホイルキャップ G4は4WDのため減税からはずれる 物理的に S Xになってしまう事 多少価格が上がっても G...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    60キロぐらいで恐怖を感じました。 せっかく外見はカッコイイのに、横風に弱いのはいただけません。

    2012.8.25

    総評
    60キロぐらいで恐怖を感じました。 せっかく外見はカッコイイのに、横風に弱いのはいただけません。
    満足している点
    外見がイカツクてカッコイイ。思わず、ニタニタしてしまいました。 意外にフロントガラスの視界がいいですね。 エンジンパワー、待ち乗りでは十分だと思います。 リアのスライトドアには驚きました。
    不満な点
    まずは走行性能、横風にかなり弱いです。60キロぐらいで恐怖を感じました。これを高速で100キロで走る自信がありません。 フロントガラスの視界はいいのですが。なぜかフロントガラスに圧迫感を感じました。 パド...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダサいね その2 6月末に納車されて現在2000kmほど走りました ベースグレードの「G」なので細かな不満はありますが 日本の使用環境に非常に合う良い

    2012.8.20

    総評
    ダサいね その2 6月末に納車されて現在2000kmほど走りました ベースグレードの「G」なので細かな不満はありますが 日本の使用環境に非常に合う良い車だと判断しています 人様の意見にいちいち文句を言うわ...
    満足している点
    安い 両側スライドドア 小回りはきかないが車自体が小さいので気にならない
    不満な点
    細かい不満は・・ Gタイプは後席がスライドせず背もたれを倒した時にフラットにならない 最近、他社では標準装備のIRカットのフロントガラスではない 1200ccのエンジンとCVTの制御がお粗末なため...
    乗り心地
    -

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  • 黒ポンタ 黒ポンタさん

    グレード:ブラック&ホワイト(CVT_1.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構不満点を挙げましたが、少人数で街乗りメインなら最高の車だと思います!

    2012.8.14

    総評
    結構不満点を挙げましたが、少人数で街乗りメインなら最高の車だと思います!
    満足している点
    両側パワースライドドアは有難いです。視界も良好で、後席の足元も広々としています。街乗りにはちょうどいいサイズ。
    不満な点
    加速が悪すぎる。もう少し燃費が良いと思ってた。改良前のモデルなのでアシストグリップがない。ガソリンタンクが小さい。燃費が良くてもタンクの容量が小さいのでスタンドに行く回数は前の車と大して変わらないかも(笑...
    乗り心地
    -

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  • TORAM TORAMさん

    グレード:S(CVT_1.2) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小振りサイズで運転しやすく、スライドドアが欲しい方にはとても良い車です。 旦那がミニバンに乗らない奥様にジャストフィットです。

    2012.8.12

    総評
    小振りサイズで運転しやすく、スライドドアが欲しい方にはとても良い車です。 旦那がミニバンに乗らない奥様にジャストフィットです。
    満足している点
    家内の愛車です。今まで軽自動車しか乗れなかった家内が初めて所有した小型車です。 小振りなサイズながら、大人4人が狭さを感じることなく乗車できるのは、企画・設計の良さでしょう。運転もしやすい車です。 両...
    不満な点
    ルックスに個性はなく無難です。 エンジンは1.2Lですので、パワーは必要最小限です。
    乗り心地
    -

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  • poto potoさん

    グレード:S(CVT_1.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一人でも家族にもジャストサイズの車だと思います すれ違う購入前に比較したフィットシャトルハイブリッド・フリードハイブリッド・アクアではなく・・・

    2012.7.20

    総評
    一人でも家族にもジャストサイズの車だと思います すれ違う購入前に比較したフィットシャトルハイブリッド・フリードハイブリッド・アクアではなく・・・ ソリオを選んで 私の思いにビッタリの車だと改めて...
    満足している点
    どの席に座っても広々とした室内・スライドドア・ウォークスルー・静かなエンジン・豊富な収納スペース・フリードハイブリッドと同等のJCO8燃費など 5キロほど登りが続く峠越えを仕事で走りますがまったく問題...
    不満な点
    ESP・SRSカーテンエアーバッグを取り付ければよかったが、購入前にディラーから説明が一言もなかった。インパネアンダーボックスは不要、車内移動の際に邪魔になる。ラゲッジアンダーボックスに傘の収納出来るるス...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MC後即買い納車→感想です! MC前に色々とユーザーからネットなどで書かれていた不満点をおよそ全てメーカー(スズキ)が聞き届けてくれたかのような改善ぶ

    2012.7.15

    総評
    MC後即買い納車→感想です! MC前に色々とユーザーからネットなどで書かれていた不満点をおよそ全てメーカー(スズキ)が聞き届けてくれたかのような改善ぶりです。前車はスイフト2007年のXG・Lパッケージで...
    満足している点
    MC前のソリオのオーナー様には申し訳ないくらい細部が使いやすく改善されました。例えば、後ろの座席の乗り降りに便利なアシストグリップ。時間調節機能付間欠ワイパー、防眩ルームミラー、 など。私の場合、自転車を...
    不満な点
    車重は、スイフトよりも増えているので燃費も悪くなるかと思いましたが予想を裏切って良くなっています。給油回数はソリオはまだ少ないですが、通勤(スイフト12km/L ソリオ13.8km/L )ドライブ(スイフ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sekisen sekisenさん

    グレード:S(CVT_1.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2型へのMCでの改良はこの「みんカラ」の評価のおかげでは?そう思えるぐらいに同じところが改良されていることに驚いた。おそらくこれが2型のソリオ最初のレ

    2012.7.13

    総評
    2型へのMCでの改良はこの「みんカラ」の評価のおかげでは?そう思えるぐらいに同じところが改良されていることに驚いた。おそらくこれが2型のソリオ最初のレビューでは?これまで1型のレビューを読んで買い控えてい...
    満足している点
    2型になり過去この項目で言われていた色々な点が改善されたこと。間欠ワイパーやアシストグリップ、防眩ミラー、15インチアルミなど。1型に対してコメントされたこれらを読んで、これらが改善されたら購入しようと思...
    不満な点
    これはわかっていたことだが、登り坂道で停車し発車する時には、車重とパワー不足をどうしても感じる。 ドライバー一人でそうなので他に乗員がいる時にはさらにであろう。それ以外の高速道路80~100kmぐらいの...
    乗り心地
    -

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  • OUTROAR OUTROARさん

    グレード:S_4WD(CVT_1.2) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスを考えると、この時代にマッチしたものであるが、車の一番の要である「走り」については評価しがたい部分がある。燃費を重視するセッティン

    2012.6.24

    総評
    コストパフォーマンスを考えると、この時代にマッチしたものであるが、車の一番の要である「走り」については評価しがたい部分がある。燃費を重視するセッティングはわかるが、胸のすく加速感がほしい。
    満足している点
    このボディサイズで、リヤシートは足が組める程のスペース。運転席と助手席間のスペースが広く、隣同士ぶつからないこと。リヤシートのクッションもたっぷり目で、電動両側スライドドア、ディスチャージヘッドランプ、自...
    不満な点
    スイフト譲りの回るエンジンのはずだが、燃費重視のCVTのセッティングがあまりにも悪く、出足から重さを感じるアクセル。エンジンとCVTのマッチングがバラバラ。再加速時の息継ぎをしたようなレスポンス。 スイ...
    乗り心地
    -

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  • er34gtv er34gtvさん

    グレード:ブラック&ホワイト(CVT_1.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    40代のおじさんによく売れてるみたいです。 パッケージングがドンピシャでした。 次もキープコンセプトでオーソドックスなスタイルで!

    2012.6.22

    総評
    40代のおじさんによく売れてるみたいです。 パッケージングがドンピシャでした。 次もキープコンセプトでオーソドックスなスタイルで!
    満足している点
    燃費の良さ。 三人家族位ならぴったりのサイズ。 質感の高さ。
    不満な点
    エンジン音、ロードノイズが高い。 燃料タンクがあと10リッター増えれば。 ボディ剛性は改良の余地あり。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です 2011年10月末にグレードS、ESP+カーテンエアバッグ付きを購入しました。 前車ムーヴ(L175)からの乗り換えです。 8ヶ月で400

    2012.6.21

    総評
    良い車です 2011年10月末にグレードS、ESP+カーテンエアバッグ付きを購入しました。 前車ムーヴ(L175)からの乗り換えです。 8ヶ月で4000㎞とあまり乗っていませんが、簡単にムーヴとの比較です...
    満足している点
    基本的に全てが良いと思います。 SグレードにESP+カーテンエアバッグ付ければ他に必要なもの無し。 都市部の道、高速道路、郊外の道・・・何処でもそつなく走れます。
    不満な点
    極低速でのCVT制御。 交差点で左折・・・アクセル離して軽くブレーキ、時速は5㎞~10㎞。 横断者居ないのでアクセル踏んで最加速・・・まったく加速しません(笑) のろのろ渋滞でアクセル抜いて時速5㎞とかで...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ライバル不在という強み。 スライドドアで、軽自動車より大きく、ミニバンより小さい車を選ぼうとすると、まともな車はコレしか無いという状況です。まさにライ

    2012.6.7

    総評
    ライバル不在という強み。 スライドドアで、軽自動車より大きく、ミニバンより小さい車を選ぼうとすると、まともな車はコレしか無いという状況です。まさにライバル不在。 スイフトと同じく、1200ccのエンジンは...
    満足している点
    広くて安い。
    不満な点
    低速で少し心許ないエンジン。
    乗り心地
    -

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