スズキ ソリオ のみんなの質問
1051052678さん
2024.10.8 16:11
補足
昔の車は10秒切れば速い方でした。 https://youtu.be/js0Ag2Vd6WQ?t=32 今はハイブリッドなど、コンパクトカーで8秒台かそれ以下も多いです。そんな中NAのタンク(ルーミー)が0-100kmで17秒掛かる動画が話題になり、遅すぎるという評判になったのだと思います。 しかし皆様の回答で、普通に下道を走る分にはNAでも十分。ターボなら余裕すらあると言う事がわかりました。
531753975さん
2024.10.8 17:26
加速ってのに、何をどんなふうにどれくらい求めているのか、にもよるのかも?
ルーミーNAで(パワーボタンある後期型)東京から九州の方まで家族で高速ウン時間乗って帰る知り合いもいるし。
近場街乗りしかしない私は、そのパワーボタンもない前期NAですけど「加速」には不満はないです。
登り坂で若干頑張ってます~!感は、感じることはありますが(ちょっと非力?)登らない訳じゃないし。
信号も多く、スピードも結局40~60キロくらいしか出せないような市街地では、普通にアクセル踏んで、普通に遅れをとるわけでもなく皆の流れに乗って走ります。
確かに軽自動車がウウーン!と右を抜いてくこともありますが(笑)
何だろう…余力はあるけど、別にそこまで踏まないだけ、ですね。
以前は軽自動車NAに乗ってましたが、こちらはその余力がそこまでなかったんで、先にスピードに乗りたいなぁ、と結構しっかり踏んでましたが(今にして思うと)
ルーミーならNAでも追加で踏んでいけばスイーッとスピード上がっていきますけどね。
すぐ信号に引っ掛かるから、そんな踏む必要もないけど。
ただ、停止からの→素早くギュンッは確かにそんな得意じゃないのかも??
スタートからぶっちぎりたいなら、唸るわりにはスピード出ない、と感じるかもしれないと思ったりはします。
「急」のつかない運転で、少なくとも交通量もそれなりにある街乗りメイン、ならば、そもそも加速が遅すぎるという不満は湧かないですね。
前期のノンターボでも。
質問者からのお礼コメント
2024.10.15 00:01
皆様ありがとうございました。
fun********さん
2024.10.8 22:56
重く、パワーの小さい車両で、それを実感できるのは、高速道路での追越加速です。
特に他の車とツルンでると実感できます。
複数人乗ると実感しやすい。
>ターボならソリオと比べて
動力性能ト体感ともにターボの方が速いとの事です。
揺れや室内の煩さなどは、ソリオの方が快適とのことです。
109777581さん
2024.10.8 16:55
社用車で使ってますが全く不満ありません。
ノンターボです。
gug********さん
2024.10.8 16:32
ルーミーのターボは燃費を気にしなければ、出足もいいし走りでは、ソリオはライバルではないです。純正の175/55R15は約不足なので、195/50R15のトーヨープロクセスR1Rを履かせていたので高速でも安定して走れて、昔、EK9 乗っていた私も満足してました。
azw********さん
2024.10.8 16:18
ルーミーはトヨタだから売れてるだけ。加速が遅すぎると言われる事もありますが、それはノンターボの話ですよね?
公道走行域・問題無いと
高速道・苦手
azo********さん
2024.10.8 16:15
まあ、そうですね。似たようなもんです。
しかし妻が兄弟車タンクのNAに乗っていますが
日常の足として使うのに加速が悪いと感じたことはないですね。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.10.8 16:11
ルーミーは、トヨタ車ということもありますが、コンパクトカーとしての実用性の高さから人気の車種です。
・ノンターボモデルの加速は確かに控えめですが、ターボモデルはかなり加速性能が向上しています。
・ソリオのターボモデルと比べても、ルーミーのターボモデルは十分に加速性能が高く、実用的な走りが可能です。
・ターボモデルでは、低速からの加速が特に良好で、市街地での走行に適しています。
ですので、ターボモデルであれば、ルーミーはソリオと比べても加速性能は遜色ありません。コンパクトカーとしての走行性能は十分に高いと言えるでしょう。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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