平成17年式プレミオから乗り換えを考えています。子供が1歳と3歳です。 買い換えの候補はソリオ、フリード、シエンタです。

Question

今の車はセダンなので高さがなく、子供の乗せ下ろしがしづらいですし、４人での遠出は窮屈にかんじます。ただ運転席も後部座席も座り心地がいいし、荷物も案外入るので今の車はすごく気に入っています。
車を買い換えて乗り心地が悪くなったら嫌だなと思うのですが、プレミオからの乗り換えでシートの乗り心地など悪く感じることがあるでしょうか？
なかなか試乗できる場所もなく、車を取り寄せてもらうので実物をみて比較することができません。教えていただければ嬉しいです。

Answer 1

トヨタ車で不満がなかったのならシエンタで良いのでは？

Answer 2

一度どこか試乗できるところに行ってみて納得できるまで
乗ってみた方がいいんじゃないかと思います

Answer 3

その3車で比較するとプレミオの方が柔らかい乗り心地と表現した方が良いでしょうか。利便性をとるか乗り心地をとるか、両方求めて上位の車を購入するかになりそうですね。
このクラスの国産車で乗り心地優先なら、ホンダのヴェゼルかトヨタのカローラクロス、スライドドアなら一クラス上のホンダのステップワゴンかトヨタのノアになると思います。
更に上のクラスで乗り心地優先なら、アルヴェル、オデッセイ等になるかと思います。
横幅ありますが、4ドアのレクサスLBX、UX、NXが乗り心地は良いですが高いです…

Answer 4

コンパクトなミニバンやトールワゴンですから、遠出だとセダンよりシートの乗り心地は劣ってしまいます。小さいボディーサイズで便利さを追及しつつ柔らかい足回りにするとなると、身体が包み込まれたようなぶれない乗り心地には物理的にできません。しかしそれでも最近の車は熟練を重ねて乗り心地等進化していますよ。

ただしソリオだけは勧めないですね。
軽自動車からの乗り代えにも違和感ないようにすることを意識して製造されていますが、逆を言えば小さいサイズでコストをかけすぎずに軽自動車以上の完成度にしなくてはならないので、実際それだけでも難しい条件なのです。
スズキはこういう厳しい条件にも何とか応えてソリオを販売させました。
そのため乗り心地はあまり期待してはなりません。あくまで軽自動車のハイトワゴンよりはまし程度です。
また排気量が1.2LのNAなので加速もフリードやシエンタには及ばないでしょう。

他の2つはソリオよりもワンランク上のクラスになるので、コンパクトなファミリーカーで乗り心地を求めたいならフリードかシエンタが良いでしょう。
走行性能や安定性はフリード、座り心地はシエンタだと思います。

フリードはまもなくモデルチェンジ予定なので、その時に再考するのも良いでしょう。

Answer 5

エスクワィアを5年乗り、シエンタハイブリッドZ（7人乗り）に乗り換えました。室内の高さもあり、燃費がいいので満足しています。前の車の倍近く走ります。走りもエスクワィアに劣りません。坂道もグイグイ行きます。一度試乗されてみたらと思います。

Answer 6

お子様が1歳と3歳ならソリオがおススメです。
セダンタイプのプレミオでは決して感じることの出来ない車内の広さと使い勝手の良さがソリオの売りですからね。
例えば駅や保育園への送り迎えやスーパーへの買い物のように奥様の日常生活使いなら、非常に良い道具になってくれますよ。

後席ドアはスライドドアなので小さなお子様による隣の車へのドアパンチの心配はありませんし、また後席の子供が勝手にドアを開けないようにチャイルドロックも付いていますね。
一応5人乗りとされるソリオですけれど5人乗車だと窮屈になります。
でも4人乗りだと考えて使うならむしろ後席を広く使えますよ。

乗り心地や運転感覚などは人それぞれなので、乗り換えで質問主様がどう感じるのかは何とも申し上げられません。
ここはやはり質問主様自身が乗ってみないと判らないことですもんね。
乗り心地で物足りない場合はクッションを使うなどの工夫も可能ですよ。

何せクルマは高い買い物ですので焦らずじっくりと検討して、ここはひとつ出来るだけ楽しく自分に合った車を選びましょうか。

Answer 7

その３台ならどれを購入しても間違いありません。