軽自動車・小型車とミニクーパーの車内の大きさについて質問です。 当方軽自動車に乗ったことがなく、全く詳しくないです。 現在第1子を妊娠してます。ミニクーパーを所有してます。夫はプリ

Question

ウスハイブリッドに乗ってます。
車必須の田舎に夫と暮らしています。

ミニクーパーには数年乗りましたが、子供ができると
、保育園への送り迎えや買い物のときなど、子供の乗せ降ろしが大変かなぁ‥と思い買い換えようかと悩んでいます。

そこで車内の広い軽自動車か小型車(なるべくスライドドア希望)を購入したいと思いました。
しかし夫も私も、周囲に軽を乗っている人はいないし、私たち自身も軽を所有した過去がなくて非常に困っています。

ミニと軽(タントやNボックスなど)ってパッと見同じ大きさに見えますが、車内は軽の方が大きいのでしょうか？
また、小型車(シエンタやフリード、ソリオ)などと比べてもどのくらい違うのか知りたいです。

なにより、一番気になるのは軽自動車の衝突安全です。ミニクーパーより安全なら軽自動車、安全ではないなら小型車かミニのまま‥にしようと思います。

ちなみに、家から職場まで片道30分(高速道路を20分ほど利用)かかります。

今のところ、遠出は夫のプリウスで間に合っているので、買い物や送迎など普段使いだけで考えています。

予算は特に考えていませんが、大きいミニバンやセダンは運転が難しいので除外します。
どなたかアドバイスくれると嬉しいです。

Answer 1

ミニクーパーといっても3種類ありますよね。

初代クラシックミニ
全長3m、全幅1.41m。

今の軽自動車
全長3.4m、全幅1.48m。

2代目BMWミニ
全長3.63m、全幅1.69m。

ソリオ/デリカD:2
全長3.71m、全幅1.63m。

トール/タンク/ルーミー/ジャスティ
全長3.7m、全幅1.67m。

3代目ミニ
全長3.7～4.1m、全幅1.69～1.79ｍ。

ポルテ/スペイド
全長4ｍ、全幅1.7ｍ。

シエンタ
全長4.26ｍ、全幅1.7ｍ。

フリード
全長4.27ｍ、全幅1.7ｍ。

ノア/ヴォクシー/エスクァイア、セレナ、ステップワゴン
全長4.7m、全幅1.7m（5ナンバーいっぱい）


シエンタとフリードは3列目が必要な人向き。ただし3列目を収納した状態なら（又は2列仕様なら）荷室が広い分、追突クラッシャブルゾーンは有利と言えます。

高速に乗るならそりゃぁ軽よりもソリオやトールあたりの方が良いですが、税金や高速代(田舎の無料高速なら関係ないけど）、雪国ならタイヤ代も異なってきます。

軽スライドワゴンとソリオ、トールの荷室奥行き（追突クラッシャブルゾーン）は意外と大差ないです。
リヤシートはスライドしますから無理に広くせず、少し前に寄せれば良いでしょう。

2代目ミニの安全試験はこんなもの
https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h21/bmw/mini-cooper.html
現行軽より劣ってます。
車重はミニ1170kg対軽スライドワゴン900kg程度ですから、それを差し引いてもミニの方が不利。
3代目ミニは安全性が向上しています。

質問者からのお礼コメント

軽自動車は、ちょっと不安なのでシエンタを前向きに検討しようと思います！

Answer 2

安全性はほぼ同じです。
統計データで軽自動車と登録車で死亡率の差は、誤差程度しか有りません。単独事故なら軽自動車の方が、死亡率は低いくらいですよ。

N-BOXにすれば圧倒的に乗り心地は、良くなります。エアサスペンションと言われている程です。
馬鹿みたいに硬いミニとは全くの別物ですよ。更に横幅が狭いので運転しやすいですよ。乗り降りも後席へのアクセスも、圧倒的に便利です。ドアパンチの心配も有りません。
ただしミニから乗り換える価値が、有るかどうかはあなた次第です。

Answer 3

ミニはアウトバーンの走行スピード基準で車作ってるので衝突時の安全性に関しては国産コンパクト以下では勝てる物はないかと？
安全装置的な物は最新国産車が良いけど。

軽はＮ－ＢＯＸなどは前面衝突はかなり完全性は高いけど後方などは弱いしぶつかった時に弾き飛ばされる事が多いので衝突安全考えると微妙かも？

その辺考えるとセレナ、ノア、ステップワゴンくらいの方が良い。
来年５月にノア、セレナ辺りがフルモデルチェンジでシャシー剛性の上がった新型シャシーモデルで出てくるので安全性考えるならその辺りが良いとは思う。
シエンタも来年フルモデルチェンジ予想が出てます。

保育園だと少なくとも１年くらいは先の事だと思うので実際に保育園探す時期とか通わせる時期が見えて来てから車変えても良いのでは？

ここ１～２年でどのメーカーも次世代モデルにフルモデルチェンジする予定なので車体剛性も含め安全装備の進化、走行性能や燃費の向上など進化して出てくるので来年夏以降くらいに車選ぶ方が良いと思うよ。

ちなみに販売店社員は会社の正式発表されるまで新型の情報は話せないのでネットなどで候補の車種名とフルモデルチェンジなどで検索して情報チェックしてた方が良いです。
今の所販売時期の予想は出てますがコロナの影響とかで時期が変わる事もあります。

Answer 4

●大きさ
ミニクーパー比なら軽自動車の方が大きい
子供が立てるしベビーカーも雑に入れられます

●小型車比
小型車と比べると意外と実用的に違いはあまり感じないと思います
横幅とラゲッジスペースの違いくらい
軽自動車がサイズギリギリでエンジンルームも小さく作ってるのに対して
小型車は無理せずに普通な感じで広くしてます
むしろ縦方向は軽自動車の方が高いくらい

▲安全性
軽自動車に子供乗せるのはお金持ってるなら止めて下さい

へたに車詳しい人は安全評価点数で変わらないと言いますが
軽自動車の衝突安全性は軽自動車をぶつけます（同重量をぶつける検査）
軽自動車に普通車がぶつかって死亡するニュースは良く聞くかと思います


★まとめ
・子供が後ろで立てるという利点
・安いのが良いという利点
がどうしても欲しいという以外はシエンタあたりで良いかと思います

ベビーカーや自分で開け締め出来ない５～６年くらいはシエンタで
その後はミニクーパーに戻っても大丈夫かと

燃費は必要無いかもしれませんが
・室内静かで高速の馬力が違う点
・売る時に結局高く売れる点
からハイブリッド買っても結局トントンくらいです
燃費だけでなく5年後査定額もトータルで見て下さい