車の乗り換えについて質問させてください。 家族は、4人(私、旦那、1歳・2歳の子供)です。子供はこれ以上作りません。 私は、2008年式パッソに乗っています。旦那は、2016年式プリウスを所有

Question

しています。
お互い正社員で共働き且つ、交通の便も悪いため、通勤に車を使用するため2台は必要です。

ほぼ毎日、どちらの車にも子供を乗せるため、パッソもプリウスも常に後部座席にチャイルドシートが２つついています。

普段は、子供たちを保育園に預けるのは旦那で、迎えに行くのは私が担当しています。
ちなみに、私も旦那もコロナ騒動の中、仕事が休めない役職についているため、仕方なく出勤しています。

子供が一人のときは、パッソで充分でしたが、二人になると、後部座席に他の荷物が乗せられなくて、時々困ってしまいます。
そのため、家族で出掛けるときは、プリウスがほとんどでした。プリウスの方が、燃費がよく、年式が新しいため性能もいいので、不満はなかったです。

しかし、子供が成長して、自分でドアを開けるようになったとき、横の車にドアバンしないか心配だったり、2台ともヒンジドアはなにかと不便じゃないかと旦那と話し、パッソから別のスライドドアの車を購入することにしました。

候補は、普通車ならば、ルーミーの兄弟車・シエンタ・フリード・ソリオです。ミニバンは大きくて、運転が難しいと思い、やめました。
軽自動車ならば、Nボックスかタントです。

上の候補の中で、おすすめの車はどれでしょうか。
唯一譲れないのが、衝突時の安全性です。万が一、追突されたときに、子供たちが座る後部座席の安全性を一番重視しています。
次に、車内の快適性・運転のしやすさです。
お金の面はあまり重視していません。
シエンタ・フリードを選んだ場合は、プリウスではなく、こちらの車で遠出しようとも思っています。

他にも、候補以外にスライドドアでおすすめの車があれば教えてください。

Answer 1

シエンタとフリードは車内の快適性は駄目です。
コンパクトなサイズに3列ですから。
私も試乗でこの2台乗ってみましたが、やはり2列目以降は軽とほぼ同等なのでは？というくらい狭かったです。

唯一譲れないのが、衝突時の安全性ということなら軽自動車はアウトです。
軽自動車は、衝突時の安全性が駄目で、事故に遭ったら、大破します。ボディが薄いのでね。
もちろんそれによる死亡率も登録車より高いし。

したがってソリオ、またはルーミー兄弟ですね。
ルーミー兄弟はカスタムを選ばないとターボがないため非力ですが、ファーストカーがプリウスなら問題ないと思います。
通勤くらいならルーミーでもありかも。

質問者からのお礼コメント

旦那と話した結果、通常シエンタにする事にしました。
シエンタファンベースもいいなとは思いましたが、万が一のことを考えて乗れる人数が多い方がいいのではということになり、通常シエンタを第一候補にしました。また、家族全員がシエンタのデザインの方が気に入ったのも理由です。

とりあえず、今日ディーラーに行ってきます。

ありがとうございました。

Answer 2

その中ならシエンタとフリードの2択かと思います。

レンタカー屋で働いてるのでそれなりに色々な車見てますが、軽は安全性から除外なのと、ルーミーソリオはパッソに比べれば広くはなってますが、そもそも子供たちが乗ることで他の荷物が積めないってことなので、後部座席をめいいっぱい前に出せばトランクに荷物もそれなりに積めますが、それでもパッソに毛が生えた程度なので、それなりに荷物積むこと考えればシエンタ、フリードの方がパッソからの乗り換えって意味でもいいかと思います。
極端な例えになるとルーミー、ソリオはパッソがスライドドアになっただけ？的な。

それでシエンタとフリードですが、こればっかりは好みによるので実際に見て決めるのがいいかとは思いますが、個人的な意見としてはフリードは3列目がはね上げ式なので、普段3列目は使うことないでしょうから常にはね上げた状態ですと後方視界が悪いのに対して、シエンタは2列目の下に格納できるので荷物室のスペースも広々使えて、後方視界もいいイメージです。まぁそもそも3列目使わないでしょうから初めから2列の5人乗りグレード買えば両者とも同じだろって話になってきますが。

あとは気持ちシエンタの方がスライドドアから乗る際のステップの段差が低い印象です。大人じゃ気にならないですが、結構小さいお子さんで自分で乗り降りする年頃になると、結構この段差の差が大きいんじゃなあかな？とも思います。

あとはフリードはグレードによってはサイドエバックオプションでもつけれなかった気がするので、そういったいろいろな面からシエンタの方がいいのかな？とも思います。
ましてやプリウス乗ってるので、同じディーラー？で買えば安くなるかもしれませんし、車検とか出すときもまとめて出せば安くしてくれたりするのかな？とか、担当車とか店舗1つにまとめておくと何かと利便性がいいかな？とも。

ただフリードにもいいところあって、シエンタより運転するときの視界はいいですし、後部座席にサンシェードあるんで、日差しもふせげるので子供たちも安心ってのと、サイドはシエンタの方が低いので乗り降りしやすいですが、トランクは確かフリードの方が低いのでベビーカーとかのせる時はフリードの方が楽かもです。


いずれにしろ百聞は一見にしかずですので、聞くより実際にディーラー行って見比べてみてください。

Answer 3

こだわりがないのでしたらルーミー系が無難だと思います爆発的に売れていから失敗も無い サイズもパッソとほぼ同サイズで真四角なデザインで運転もし易いから価格もハイト軽ワゴンと同価格も売れている理由もあります。

Answer 4

フリードに一票。
まあ、それぞれディーラー行ってご自分で確かめてください。

Answer 5

ミニバンを奥さんが運転しにくいと思うなら
旦那のプリウスに乗ってみてから決めたらどうでしょう。
もし運転できたなら旦那が普段ミニバンに乗ればいい。

Answer 6

衝突安全性を考えるなら、少しでも大きな車に乗ること。

小さな子供がいるのですから想像しやすいと思います。
例えば１歳の子供と６歳の子供が思いっきり走って正面衝突したら、１歳の子供は大変ですよね。軽自動車とミニバンや高級セダンはそのくらいの差があります。

自分が勧めるのはステップワゴンクラスのミニバンです。
値段は少々張りますが、中古であればお手頃のたまがあります。
この先、ベビーカーも運ぶようになると、このクラスが最低限になりますよ。

Answer 7

シエンタとフリードと2択で悩む人多いですね
決めるのはユーザー自身ですから
展示車や試乗すれば自ずと決めるきっかけはできるのでは？