軽自動車には丸目ヘッドライトが多いのになぜ小型車では丸形ヘッドライトて実質的に死語なのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

スマイル。ハスラー。ラパン。ギア。ジムニーなど軽自動車て丸目が多いと思うのですが。
よく分からないのですが。
ですがシエンタとかノートとかフィットとかソリオとか２とかロッキーとかって異形ヘッドライトなのですか。
丸目にしたほうが可愛くなって売れると思うのですが。

と質問したら。
今はオラオラ系が人気だから。
という回答がありそうですが。

それはオラオラ系の人に人気があるだけなのでは。
シエンタとかって女性。主婦が乗るクルマなのでは。

それはそれとして。
なぜ丸目の小型車て死語になったのですか。

余談ですが。
丸目にしたほうが売れるのでは。

Answer 1

デザイナーがそう決めたから

Answer 2

小型車なにをさすの？
自分だったら排気量は１０００ｃｃ以下の車だと思います。別に小型じゃなくても広くみれば他にも車種あると思うのですが・・・・(笑)
国内の１０００ｃｃ以下７００ｃｃ以上の車種で丸目のヘットライトは・・・なかったと思います。中型クラスだとEP８２スターレット後期に丸目ヘットライトありました。けどそんなに売れ行き台数が少なかったと言われてます。車種の売れ行きや客の声があってメーカーが販売戦略としてどうするか決めると思うので、死語ではないと思います。死語だったら軽自動車で丸目のヘットライトの車は販売しません

Answer 3

軽自動車との差別化じゃないですか？大きさでは大して差がないように見えるから、ぱっと見で分かる差を付ける必要が出てくる。

Answer 4

ランクル250はわざわざ設定したけどな。
知らんのか？
ランクル250は軽自動車とでも？

Answer 5

結論出ていますよね。
売れないと判断されているんです。
物理的に装着ができないわけでも、死語になったわけでもないです。
ただのデザイン上のトレンドと、メーカーの想定するユーザー層に合わないというだけです。

尚、メーカーの言う「売れる」というのは、”そういった需要もある”といったレベルではダメです。
世界規模で何十万何百万台も売れて初めて成立します。
特定の需要のみに応えるような車両でもラインナップできるのであれば、モーターショーに出ているようなイメージモデルでも全て市販化されていると思いますよ。