ふとした疑問です。車にあんまり詳しくないです。 今日、暇だったので中古車サイトを漁っていました。 少し気になっているソリオと、タントを中心に探していました。 ソリオは、2013年式で

Question

走行距離が5万キロ、バックモニター・ETC・両側パワースライド・ナビ(TV)・スマートキーなど
そこそこ装備が充実していて56万円でした。(車検込み)ちなみに、修復歴は無しです。

しかし、タントの方は上記のソリオと似たような装備、年式だと軽く60万円を越えていました。

てっきり、タントの方が安いと思いきや、ソリオの方が安くて驚きました。
しかし、なぜタントの方が高いのでしょうか？

新車ならば、軽の上級グレードでオプション盛りだくさんと、登録車の最低グレードオプションなしはほとんど同じ値段と聞きます。

中古市場でも軽の方が売れているから高いのでしょうか？
ちなみに、タントの状態悪そうな車両(2006年式10万キロ越え、多少小傷アリ)でも30万円くらいしていました。
こんなの誰が買うんだ‥？と思います。

補足

みなさま回答ありがとうございます。 今現在、自分はヴィッツを所有してますが、軽(ワゴンR)を所有している友人と比べて、年間の維持費は数万円程度ヴィッツが高いだけです。 車体の状態悪い上に値段が高くても、タントみたいな軽が売れるのは不思議です。 まあ、結局維持費が安いから売れるのでしょうが‥。 (失礼ですが)年間ほんの数万円をケチって、状態の悪い軽を購入するのって正しい選択なんでしょうか？ 軽を買うなら新車が良いと聞きます。 ちなみに、また別の友人がタントカスタム(2008年式)を60万円で購入したけど、エアコンがすぐに壊れて修理で10万円とられたそうです。 友人は、「70万円もかかるなら、普通車買えばよかった‥」と後悔してました。

Answer 1

結局みんな、少しでも多くの税金を払いたくないんですよ。

私なら、タントよりソリオを選びますがね。
万が一4人以上乗るときにソリオだと助かるし、車中泊のことも考えると大きい車の方がなにかと便利だし。

なにより、軽はモタモタノロノロ動くから気にくわない。ソリオはコンパクトカーだけどきびきび動いてくれるから、良い車ですね。

唯一、スズキ=軽自動車のイメージが世間では強いせいか、クロスビー同様、『でっかい軽自動車(スペーシアと似てるし)』『ナンバーを白にしてる恥ずかしい奴』と思われることが時々あるのがマイナスポイントですね。

質問者からのお礼コメント

税金以外のメリット無しのオンボロ軽に乗ってる貧乏人を今後も蔑んでいこうと思います。

仮に普通車と軽の車体価格・維持費が同じならみんな普通車を選ぶに決まってんだろ。

軽に乗ってる哀れなオッサンやオバサンは、年間数万円も支払えない底辺ってことだね。

特に型落ちの軽で、白ナンバーに変えてる奴なんか生き恥じ晒てるようなもんだね。

Answer 2

軽自動車は需要がありますから高いですね。
すぐ壊れますが。

Answer 3

子育て層の母ちゃん方が買ってくので売れるからと言った感じですかね。

Answer 4

「軽」というだけで需要が多いためだと思います。今時はオプション盛りだくさんにしなくても値段差はさほどありません。

Answer 5

新車価格だと
ソリオと変わらないはずです
後は人気があって値落ちしてないから

維持費の安さと
田舎の需要ですかね