軽自動車は事故が起きた時は普通車に比べて危ないですか？ ボンネットが長いセダンは比較的安全なのでしょうか？

Question

早朝の見通しが良い幹線道路で信号待ちをしていたレガシィB4(セダン)に
5代目のワゴンR(比較的新しめの)が猛スピードで追突しました。
だいたい100km/hくらいは出ていました。
たぶん居眠り運転が原因だと思います。

ワゴンRはボンネットから前席は完全に潰れてしまい前の席の2人は即死したとしか言いようが悲惨な状態
後部座席は原型をとどめていたものの、中に乗っていた人は泡を吹いて痙攣しており、救急車で運ばれましたがその後、どうなったか分かりません。

一方でレガシィB4はトランクはある程度損傷したものの
完全に潰れおらず、ワゴンRと比べたら雲泥の差でした。
当然、レガシィのドライバーは無事で救急車と警察を呼んでいました。
・・・実はこの話は夢で後部座席の乗員が救急車で運ばれたところで夢は終わりました。

この事を友人に相談したら、最近の軽自動車はベンツやアルファード並みに安全と言ってましたが、気になって最近の軽自動車は衝突試験について調べてみたら
今回のシチュエーションと似たフルラップ前面衝突試験がありました。
しかし、この試験の衝突速度は55km/hで試験しており、今回のように100km/hでは試験していません。
そこで思ったんですが、軽自動車って本当に大丈夫なんでしょうか？

いくつか質問があります。
衝突試験はなぜ55km/hなのでしょうか？
100km/hでは何か都合が悪いのでしょうか？
もしも、この夢が本当なら後部座席の人は助かっていますでしょうか？
スズキの車は弱く、スバルの車は頑丈なんでしょうか？
最近のマツダ車も頑丈でしょうか？

身内が軽自動車と普通車で迷っていますが
現状ではスズキスペーシアを買おうとしていますが
ソリオにした方が無難ですか？

Answer 1

軽自動車は「自動車」ではないので、
自動車の安全基準とは別です。

「軽自動車」という日本の特殊な規格で、
排気量660cc以下、長さ3.4ｍ以下
幅1.48ｍ以下、高さ2.0ｍ以下とされ、
自動車枠の500ccとは意味が違います。
排気量だけの問題ではありません。

軽は最初（360時代）から安全性は
二の次とされてました。
高速時代に入って、安全性も加味するように
なりましたが、もともと高速道路を気持ちよく
走るためのクルマではないため、安全基準の
ベースも異なってます。

多くの軽自動車ユーザーは、弱い車体なのを
重々承知で運転してます。

Answer 2

軽でも良いがソリオでも良い。軽自動車は所詮鉄板が薄いからね。

Answer 3

ソリオならワゴンRベースだから
軽と大差ないかなと思ったり

ま、事故の状況によって
100の衝突があれば100の結果があるわけで
どんな検査をしても状況次第で断定できないと思う

衝突安全性の試験でもたまたまかと思ったり

Answer 4

今回の事故のシチュエーションではそうなりましたが、事故における死亡率は軽自動車0.26％、普通車0.22％です。

軽自動車の悲惨な事故だけを挙げて、普通車なら絶対大丈夫みたいな事はおかしいです。

公道ですから軽自動車も普通車も大型車もバイクも走ってます。

その中で軽自動車も普通車も事故の大小の差はあれど、死亡率は余り変わりません！

事故を起こすのは車ではなく、運転するドライバーです。

今回の事故が逆の立場なら、普通車が突っ込んで軽自動車の後席が潰れて後席の人が死んだら殺人ですよ！

事故はケースバイケースですし、事故の例でセダンだったから大丈夫なのに、身内にはハッチバック車を勧めるんかい！？

Answer 5

当たり前です

知恵袋マスターのカエルさんが画像つきで教えてくれるでしょ？

クラッシャブルゾーンです。

安全安全と気にしてセダンに乗らないなんて馬鹿者ですよ。

3BOXにしないで安全だなんてね。

軽自動車は街乗り企画です。

海外では安全基準を満たせません。なので百キロ試験なんか無理ですよ。

安全のために配分する寸法がないんだから。

安全性なら、スライドドアはやめようね。だからどちらも無し。
スバル車は安全性はとくに高いですなレガシィも。アイサイトも早期にやってますし意識が高いです。


アウトバーン前提の安全基準にしたら通らない軽自動車やコンパクトカーはごまんといます。

Answer 6

スピードと相手の車のサイズ次第じゃないか？。いくら普通車だって、相手がダンプカーやトラックなら負けますよ。

Answer 7

軽自動車で事故ったら死ぬ
は 平成初期までの話です
平成10年頃の規格変更から徐々に
現代の軽自動車は だいぶ頑丈になり
普通車なみに重くもなりました

普通車と比べてしまえば普通車のほうが頑丈なイメージはありますが
コンパクトカーなら それほどは変わらないでしょうね

かといって
居眠り運転の対向車に刺さられたら
まず 死ねますね

スペーシアもソリオも良いクルマですけど 不安でしたら もっと大きなクルマのほうが安心感も大きいと思いますよ

まぁ 確率としては むちゃくちゃ低いので 杞憂と言ってしまえば杞憂なんですけど 可能性はゼロではありませんからね

ちなみに私は とても背の低い暗い色のクルマに乗っているのですが 最近多い背の高いクルマに乗っている お年寄りには 暗くなると見えないようで お年寄り達がこぞって刺さってこようとします
夜間 目立たなくなってしまうクルマも考えものなのかもしれませんね 昼は目立つんですけどね

Answer 8

（・・、そんなに安全、安全と言われるなら、ウニモグでも購入されたらどうでしょうか・・？剛性ならトップクラス・・）