スズキ ソリオ 2011年1月モデル新型情報・価格・グレード

  • 室内空間が広い
  • 実用性が高い
  • 運転が楽しい

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グレード情報ソリオ

ユーザーレビュー128件ソリオ

ソリオ

  • 室内空間が広い
  • 実用性が高い
  • 運転が楽しい

平均総合評価

4.3
走行性能：
3.6
乗り心地：
3.5
燃費：
3.6
デザイン：
4.0
積載性：
3.6
価格：
4.1
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専門家レビュー3件ソリオ

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所有者データソリオ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. S(CVT_1.2)
    2. バンディット(CVT_1.2)
    3. X(CVT_1.2)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    87.1%
    AWD
    12.8%

  • 男女比

    男性
    81.2%
    女性
    16.8%

    その他 1.7%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 31.9%
    2. 近畿地方 17.0%
    3. 東海地方 12.1%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ソリオ

平均値を表示しています。

ソリオ

ソリオの中古車平均本体価格

44.4万円

平均走行距離80,633km

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このクルマについて ソリオ

2011年1月

■2011年11月
ソリオは軽自動車のワゴンRをルーツとするモデルで、初代モデルはワゴンRソリオと呼ばれていた。軽自動車のプラットホームを拡大することで小型車クラスのハイトワゴンに仕上げてきた歴史を持つ。2010年12月にフルモデルチェンジを受けた現行モデルも扱いやすいコンパクトサイズのハイトワゴンで、手頃なサイズのボディの中に広い室内空間を確保した。ボクシーなイメージの外観デザインはサイズの割に存在感のあるもので、両側に設けられたスライドドアと安定感のあるリヤビューなどが特徴。スライドドアは狭い場所での乗り降りを容易とするものだ。インテリア回りのデザインも広さ感を強調するものとされている。高張力鋼板を効果的に使用することなどによってハイトワゴンの割には軽いボディに仕上げられ、ベースグレードのFF車では1000kgの軽さを実現した。搭載エンジンは直列4気筒1.2リッターの自然吸気DOHCで、67kW（91ps）/118Nmのパワー＆トルクを発生し、吸排気の両側にVVT機構を備えたことや副変速機付きのCVTと組み合わせることなどによって、ベース車で22.5km/Lの燃費を実現した。駆動方式はFFのほかグレードによってフルタイム4WD車の設定もある。装備はグレードによって異なり、上級グレードにはディスチャージヘッドライトやオートエアコンなどが標準で用意される。安全装備は一般的なものが標準で、横滑り防止装置のESPは最上級グレードにオプション設定となる。2011年11月には、G、X、Sの各グレードの2WD車にアイドリングストップ機構装着車を追加設定した。装着車には坂道での停車から発進するときの後退を防ぐため、ヒルホールドコントロール付きのESPが標準装備される。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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