スズキ パレットSW 「CVT副変速機構による幅広いｷﾞﾔ比のおか...」のユーザーレビュー

CVT副変速機構による幅広いｷﾞﾔ比のおか...

2009.12.12

総評

CVT副変速機構による幅広いｷﾞﾔ比のおかげで出足の良さとﾊｲｷﾞﾔｰﾄﾞによる低燃費を実現。(ﾛﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞすれば延びる燃費で今まで最高は19Km/L)　実用性が良く、運転しやすい。ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ付CDﾁｭｰﾅｰはお薦めだが、特にｵﾌﾟｼｮﾝのUSBｹｰﾌﾞﾙを繋いでﾃﾞｼﾞﾀﾙｵｰﾃﾞｨｵやUSBﾒﾓﾘｰによる音の良さにﾋﾞｯｸﾘお薦めです。ﾀﾝﾄには負けない良さがﾊﾟﾚｯﾄにあり絶感しています。

満足している点

軽としては立派な装備。ﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ(後席両面)、ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱｸﾛｰｻﾞｰ、ﾉｰﾏﾙにしては明るいﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ、自発光ﾒｰﾀｰ、ﾌﾙｵｰﾄｴｱｺﾝ、ｷｰﾚｽﾌﾟｯｼｭｽﾀｰﾄｼｽﾃﾑ、ｵｼｬﾚなﾙｰﾌｱﾝﾃﾅ、ﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ装備による安定感あるｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ性能。許される燃費。

不満な点

新型CVTの副変速機構の異音(ｷﾞﾔﾁｪﾝｼﾞ音?:ﾋｭ～ﾝ)。停止する時に出る耳鳴り音(ｴﾝｼﾞﾝ音が室内に籠もる)。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験