パレットSWターボとタントノンターボの燃費を比較しました。パレットSWはターボが付いてるのでアクセルを踏み込まなくてもスイスイ走ります。

Question

タントはターボが付いていないので坂道などはアクセルをかなり踏みます。そこで思ったのですが乗り方次第ではターボ付の方が燃費が良いなんて事もありますでしょうか？
スライドドアのノンターボ軽自動車はアクセルかなり踏まないと走らない特に坂道など…考えるとノンターボの方が燃費が悪い？
皆さんどう思いますでしょうか？

Answer 1

同じ車種でターボとNAを比較すると分かりやすいですよね。

エブリーのカタログ公表数値ですと、ターボの方が燃費が良い事になっています。
それは質問者様が言うとおり、「アクセルを踏み込まない」＝インジェクション開度が少なくて済むので、理屈的には正解です。

但し、これも質問者様が記載されているように、坂道とかゼロ発進とか、他にも前に車両がいないとか、条件が付いてきます。

実際には、前にも車がいて交通の流れに乗って走る様な場合、常に上り坂でもないでしょうし、NAの方が有利で燃費は良いですよ。
もちろん、市街地かそうではないかとか、平均速度など様々な条件が加わります。
私個人だけの比較では、ターボ車の燃費がNA車を超えた事はありません。
特に高速などではNAの方が断然延びます。但し走りはターボの方が上ですから、トレードオフの関係ということですね。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。確かに常に坂道などある道は無いですね。坂道だらけだとターボの方が燃費が有利な事もありますが、やはりNAが燃費が上回るのですね。